说到造MPV这件事上，江淮汽车算得上是国内汽车产业的鼻祖。早在2002年，在和韩国现代汽车的合作架构下，江淮汽车成功引进了现代H-1作为首款国产车型，并且起了一个寓意深刻的车名——江淮瑞风。

乘着这一阵瑞风，江淮汽车也正式从商用车领域开始尝试进入到乘用车领域。在很大程度上，彼时的江淮瑞风还是一款介于商用车和乘用车之间的大MPV。当然了，从严格意义上来讲，江淮瑞风应该被称作为商务MPV。

在经过了十余年的发展之后，江淮汽车已经初步完成了在商务车市场的布局，而随着眼下家用MPV市场的兴起，江淮汽车也紧贴用户需求，推出了旗下的首款七座家用MPV江淮瑞风R3，目前新车正在处于预售阶段，预售价为6.48万元到8.08万元之间。

从价格上来看，江淮瑞风R3的推出很好地切入了目前国内的入门级家用MPV的市场。

不仅如此，在预售期间，江淮还推出了三大预售好礼：在预售期缴纳订金或购买即可享受价值2800元的精美实用大礼包、一年多达5次的免费基础保养以及最低0息的购车支持优惠。

相比目前市场上主流的入门级家用MPV，瑞风R3的优势就在于曾经那辆江淮瑞风所定下的商务级MPV基调，或者说，在于江淮汽车在商务级MPV十六年的积累。细化到家用MPV的几个重要评价标准，我们可以把江淮瑞风R3的产品力优势集中在商务级舒适、商务级安全以及商务级做工三个方面。

对于一款MPV而言，首要的考量因素当然是舒适性，这个对于任何一种定位的MPV而言都是共性的需求。这种舒适性又可以拆分为空间舒适性以及乘坐舒适性。

从空间舒适性的角度来看，在积累了十六年的商务MPV设计制造经验之后，虽然定位于家用，但是江淮瑞风R3的内部布局依旧可以看到在商务MPV上的经典设计，车辆内部的空间布置为2+2+2以及2+2+3的两种经典布局。而无论是哪一种座椅组合方式，第二排的座椅设计都是标准配置。

在商务MPV的定义里，第二排座椅可以提供无与伦比的舒适性。当这种布局在遇到家用MPV的时候，优势就会更加明显，尤其是对于二胎家庭而言，二排两个座位的设计可以非常方便家长照顾孩子，即使安装了儿童安全座椅，也丝毫不会影响到第三排乘客的进出。

此外，瑞风R3在车内也提供了多达20处的储物空间，这一点就是典型的家用MPV特性。

与此同时，压低的窗台线条以及前移的A柱使得瑞风R3的内部拥有了非常不错的空间通透性，尤其是在落座驾驶室之后仪表板向前延伸所带来的纵深感，对于车内空间感的提升是尤为到位的。当然了，从尺寸上来看，瑞风R3 4750×1835×1773mm的三维尺寸以及2760mm的轴距也已经非常可观。

从乘坐舒适性的角度来看，江淮瑞风R3也提供了自动空调、后排独立空调、顶置出风口、侧窗遮阳帘等贴心配置，能够给车内足够的私密空间。而轿车化五星底盘设计还经过大众顶级工程师指导调教，这从源头上保证了瑞风R3的舒适度。

从安全性的角度来看，因为乘客数量众多，所以MPV对于安全性的要求也会更高。在瑞风R3身上，商务级的安全体现在对于前中后三排乘客的全面防护上。从配置上来看，江淮瑞风R3全系车型标配了十二项主被动安全配置，在这方面并没有太多打折。

从配置表上可以看到，江淮瑞风R3全系标配了博世的ESP系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、HBA紧急制动助力辅助系统、TCS驱动防滑系统以及HSA坡道起步辅助等配置，只是低配就差不多能把配置表给填满了。

在被动安全方面，瑞风R3打造了一个笼式结构的高强度承载式车身，车身材料中高强度钢占比达到68%，抗拉强度超过1500Mpa的热成型钢占比则达到7%，更提供了为全员提供保护的环幕式安全气囊系统，其中侧气帘的展开面积能一直延展到第三排座椅，避免了碰撞过程中车内乘员与外界硬物的接触。

最后就是车辆的品质。随着江淮与大众合资公司的成立，大众集团的制造标准体系也开始导入到江淮汽车。在始终贯彻IATF 16949体系的同时，江淮持续导入大众VDA6.3质量体系，并在云集全球顶级供应商的体系保障下，打造出高品质做工、高规格精品的瑞风R3。

在动力方面，目前瑞风R3搭载的是5MT变速箱与1.6L DVVT发动机的动力组合。其中，1.6L DVVT发动机一方面有着百万辆的市场保有量，另一方面获得了“中国心”十佳发动机的荣誉，这体现了瑞风R3的品质内在。

从消费者可触及的角度来看，江淮瑞风R3在车辆内部也大量运用了精品MPV的概念来构成内饰。除了前面讲到的通透性之外，可触及位置均采用软质材料进行包裹。悬浮式的中控屏也弱化了整车中控台的存在，物理按键则被放在主要视觉特征下方，这一点很符合时下流行的设计理念，对于整车质感的提炼也是非常到位的。

可以这样讲，作为一家以商务MPV起家的企业，江淮汽车对于MPV的理解往往会比其他企业更加深刻。而这种商务范的处理方式，就是江淮瑞风R3能够在入门级家用MPV市场立足的根基。