宝马家喻户晓，很多人见到阿尔宾娜并不认识，看着像宝马，但是又没有宝马的蓝天白云螺旋桨，外形老旧，街头几乎见不到，这时候不少人马上想到了一个词“山寨”，想必不少人怀疑过这车，不知道你是否有过这样的经历，第一次见到阿尔宾娜就误会了，了解之后才发现，原来是高性能版本。

第一次见到阿尔宾娜的时候还在上小学，车型是E32版本的B12（上图同款车）当时第一感觉就是真不要脸，仿冒宝马车，当时还没有山寨这个词，那时候假货俗称仿冒、冒牌货、杂牌，当时还想这车脸皮真厚，后来才知道，原来是误会。

Alpina，译音为阿尔宾娜，滨和宾，纳和娜，各种组合的名字，没什么标准译音，就好像凯迪拉克和卡迪拉克，最早都叫卡迪拉克，后来叫凯迪拉克的越来越多，其实Alpina也一样，现在叫阿尔宾娜的较多。阿尔宾娜改装的车型是宝马提供的，在宝马的基础上再次升级，相当于高性能版本，比如说阿尔宾娜B7，极速可以达到330公里每小时，原型车可达不到这个水平。

这款车为阿尔宾娜B12，在宝马750的基础上再次升级，5.7升V12汽油发动机，最大马力387P，百公里加速6.4秒，比750i快0.8秒，这个加速成绩用今天的标准来看太弱了，也就是普通小钢炮的水平，甚至还不如个别小钢炮，但是极速比下小钢炮，E38 B12不是电子限速车型，所以最高时速可以达到280公里每小时。

虽然是老车，但是配置并不低，后备箱电动、座椅加热、氙气大灯、卫星导航系统、6碟CD、主动式悬挂系统、后来有电视、还有录影带播放机、多功能方向盘、车载电话，后排折叠桌，有些配置到现在都没过时。

当年能买得起宝马7系(配置|询价)的人不是太多，能买得起B12的就更少了，别看这车老，依旧有收藏价值，特别是在国外，超过11万公里的二手车在国外的售价是3.5万欧元，相当于4万美元，在国外还值一辆路虎发现(配置|询价)4的钱，而且可遇不可求，这是为什么呢？

5.7排量的E38 B12 数量较少，当年共打造202辆，国内屈指可数，国外也不多，物以稀为贵，而且V12的宝马将成为历史，现在是，以后也是，因为宝马已经宣布停V12了，稀有的数量加上绝版的车型，有一定收藏价值，特别在国外，在国内也有收藏价值，但是没有国外大。