作者:因你们而飞
序
2022年的最后一天,早餐起床,压抑了整整一年,生活实在觉得太没意思了。于是跟太太说,我要开车出去。她回了句“你去好了”。我马上跟了一句“可能要好几天”,她马上问“你要去哪里?去几天?”,我说“没想好时间、没想好地方。反正开保时捷出门,暂时的想法是海南”。她表示不同意,毕竟我也刚阳康2周,更别说开到海南了。反正经过我的努力争取,终于同意了,条件是她跟我一起走(但她不开车)。20分钟收拾了几件换洗的衣物(拿出短袖、短裤),跟老板微信上说了一下,我下周要请几年年假,他同意了。这样在时间方面,我至少有连续9天的时间让我去疯狂地“迎接2023年”。跟父母、儿子们交代了几句,就出发了。
旅途分享
Day1:上海——绍兴——台州
出发时间,离起床时间才1个小时
因为没有明确的目的地,所以暂时先把导航地点设在了福州,出上海前的高速入口还遇到了一点点小堵。途径绍兴的时候,就下了高速,车子加油,人吃饭,漫无目的地逛一下
冬日阳光下河边的柳树
跟太太一起体验绍兴乌篷船,外面温度才4度,加上绍兴本就不是热门旅游城市的原因,游客很少
到绍兴才300KM不到,今天肯定不会留宿在这里的,于是继续驱车往前。看了一下时间、距离和酒店情况,决定今晚住台州万豪。台州万豪主动给升了一个套房(毕竟2022年高级会籍,保留到23年2月),可惜因为疫情原因酒店餐厅不开,HH和早餐只提供盒饭。实在是……
Day2:台州——乐清——厦门
前一台离开绍兴的时候,驾驶途中查看车辆信息时,就发现左后轮胎胎压有异常(只有它2.0,其他都在2.5),在服务区休息时,再次检查外观,发现一颗螺丝头露了半截在外面。早上我起床后,就定位最近的“途虎”去补胎。2023年第一天就去打卡“途虎”也是意外的体验了。不看不知道,真的是一看吓一跳,一条轮胎上竟然有3颗钉子,其中最大的一颗扎穿,另外2颗小的没穿透。8:30 开门,我9:00到,等师傅到店拆轮胎补轮胎等一系列操作完,已经10:30了。
与生活、与工作一样,无常是常,所以我总是在应对准备各种情况,但保持一个好心情才是根基。修补完轮胎,回酒店接上太太就出发去下一个目的地(晚上我做好了功课),今天一定到乐清去吃一碗海鲜面。
红网店名不虚传,食客络绎不绝,由于位置位于一条小马路上,来吃面的几乎都是开车来的
海鲜面33元/碗,蝤蠓197元/斤。2碗面+1只蝤蠓,花了345元。不过量真的很足,蝤蠓(青蟹)肥美,虽然因为阳康的原因大部分味觉尚未恢复,但这碗面的鲜美着实依旧让我体验到了——值!
大快朵颐之后,继续出发,今天的目的地——厦门。厦门来过好多次了,有坐飞机,也有高铁,10几年前,带着家人自驾来过一次,那时我还开着MPV(我和我爸2人轮流开过来的,温州停一晚)。MPV无论是司机的驾驶,还是乘客的舒适度,远超跑车。
此次厦门,因为就我跟太太2人,所以选择了之前没住过的集美,酒店依然是万豪旗下,厦门万丽酒店。可能是节日的原因,连续2晚,酒店前面的海滩上,都有长时间的烟火。
Day3:厦门环岛
太太许久没来厦门了,那就厦门环岛游。20度的气温,让我们一下子换上了春季的衣物,心情也变得更好了。
老规矩,来厦门我必来打卡的鹭江宾馆餐厅,坐在这里,对面的鼓浪屿一览无余。
1年没来,这里的菜品增加了不少新品,赶紧体验一下。2个人,点了那么多,最后只剩下几颗“荔枝”,也算是胃口不错了。
饭后,鹭江道走一圈。然后驾车继续环岛行,从集美来鹭江宾馆,我从西边环线过来,回去的时候走东边环线(正好可以绕一圈),不知不觉发现这里还有一个值得打卡的地方
跟爱车来张合影
Day4:厦门——南澳岛——福州
晚上一直在纠结下一站去哪里,继续前行进粤,还是往回开,跟太太还发生了小小的争执。反正方向盘在我手上,我说了算。离开厦门,直奔南澳岛(广东省汕头市)。南澳大桥全长11KM,限速60KM。
下了大桥,第一个网红景点。天阴沉沉的,如果有阳光,我相信景色一定会更美
启航广场的标志——“起航”
北回归线标志塔——自然之门,就在南澳岛上,但我看了一下路线,跟我要走的环岛路线不一致,所以没去。驾驶在南澳岛上,沿海的道路让我有种错觉来到了海南(毕竟每年都要去自驾的省份),太漂亮了,人还少
在沙滩上,写下了2023的字样
三囱崖灯塔
盘山公路一段,让我又体验到了浙江山路的驾驶感受,真的不错。
既然来了汕头,怎能错过潮汕牛肉呢。某点评No.1的店,导航设为目的地。下午15:30,门口停车场位置竟然还是很紧张,虽然只开了A厅,但超过一半的食客,让我感受到这家店的魅力。只不过味道嘛,我觉得跟上海的“今日牛事”相差无几,但服务差了不少,价格倒是比今日牛事便宜了50%。
吃完牛肉火锅,面临一个选择了,继续南行去广州需要400KM(广州到湛江徐闻港,约560KM),海南等着我。往回走,是另一个方案。如果是前面的方案,我的计划是跟太太2人完成海南自驾环岛后,车子托运回上海,我们坐飞机走。后面的方案,我还能继续去打卡其他地方。最终还是心一横,往回走吧,把目的地设为福州(Westin)。这天是我此次自驾旅途中时间最长,距离最长的一天。一共开了10个小时,850KM。也是我拿到驾照以来距离最远的一次。仪表盘上显示,从出发到现在,我一共驾驶了1986KM了。
Day5:福州——武夷山——千岛湖
到了福州以后,太太看我也往回开了,就说她第二天一早就坐高铁独自回上海了,让我自己慢慢完成后面的行程。送她去高铁站之后,就真正开始单人单车的自驾了。
我就想着,我去哪里呢?最终,千岛湖这个地方胜出。不过路上也少了“唠叨”,让我可以保持注意力开车。
看了一下路线,可以绕一下武夷山,去找我“哥儿们”,那就去见一面呗,这家伙儿还阳着,于是就匆匆见了一面,在麦记吃了一顿,他胃口一如既往,跟20几年前一样,一顿可以吃3个汉堡。我已经到了吃1个就饱了的程度了。花费2小时后,继续孤独的前行,路上经常几十公里,就我一台车,在长长的隧道里,深邃感能让我陷入短暂的“沉思”
千岛湖喜来登,这次给了我一个超大露台的套房,可惜因为疫情负一层餐厅不开,一个人在餐厅随便点了几个菜对付一下。
Day6:千岛湖——杭州——上海
千岛湖肯定要逛一下的
前一晚晚上做了功课,今天的重点是:华浪线,导航软件里的道路是这样的
下了高速,开了几十公里后,终于要上山了,有点小兴奋,先停一下车,补充点水份
华浪线跟我跑过的浙江其他2条山路相比:
四明山路线长,有多条线路可供选择,路线较平坦。
天荒坪水库前的山路20KM不到,道路休整的更好看,路边的绿植更茂密。只不过由于山顶水库原因,经常有团雾。
本次华浪线全程10KM,路边除了积雪,还有融化在道路上,路面会滑,再加上完全随机出现的山上落下的碎石,就完全不敢放开开了。
不过还是能让我心跳极速加快,浑身冒汗,畅快!
都到杭州了,灵隐寺是必来的
杭州到上海也没多远了,干脆回家了。6天5夜,全程3100KM的驾驶之旅结束
总结
2022年我独自在三亚迎接新年,2023年独自在旅途中(台州)迎接新年。2024年呢?暂时还没想好,2023年,继续在浪浪山上,做好“打工人”再说
关于保时捷718这台车
这台2.0T的车子,高速油耗最低可以到6L/100KM,平均高速8L/100KM,日常魔都市区驾驶17L/100KM(64L的油箱,开不到400KM),赛道上则要25L以上。
低趴的车身、前235后265的PS4S轮胎,在高速上平稳的一塌糊涂。但匀速100~120KM/H的速度,极大的限制了它的能力,开的毫无乐趣。山路和赛道才是它最佳表现的场地。
此次纯粹是体验驾驶过程,而非以享受目的地美景、美食,所以我一个人开了一路,并不觉得累。
网上关于“开跑车最久200KM,腰/背就受不了了”,要么司机本身身体素质太差,要么纯粹就是装x。
而“高速公路上,你看不到一台跑车”那的确差不多,此次途径江浙沪闽粤赣徽6省1市,高速公路上就没遇到过第二台跑车(至少跟我同段20KM 以上),牛马伦 0 遇,911/718 也没碰到。