作为2019年第一场秀的北美车展，将于1月14日举行，而此前BBA就高调宣布不会参加此次车展，那没了德系三兄弟的参与车展,会不会变得清汤寡水呢？日系车表示不服，“你不来，我来撑场子”！

死而复生的丰田全新Supra

Supra作为丰田的旗舰跑车，将带着全新版本亮相北美车展。丰田全新Supra是丰田和宝马联合研发的，与全新一代宝马Z4(配置|询价)出自相同平台。在外观方面，丰田全新Supra高度还原了FT-1概念车，可以说，相当有战斗气息了，并且犀利的日行灯和经典的“牛鼻子”设计非常有辨识度。

全新丰田Supra

FT-1概念车

动力方面，丰田全新Supra将会使用宝马提供的2.0T直列四缸以及3.0T直列六缸两款发动机。并且丰田全新Supra将和宝马全新Z4共线生产，共享大量的配件，可以说是一款“混血”车型。

英菲尼迪纯电动SUV概念车

除了丰田老大哥，英菲尼迪也公布了纯电动SUV概念车。从预告图来看，这款纯电动SUV的前脸造型十分夸张，前格栅为封闭式设计，前大灯组十分细长，整个前脸饱满、简洁，同时又具有未来感。延续了此前发布的Q Inspiration概念车的设计理念。

英菲尼迪纯电动SUV概念车

Q Inspiration概念车

英菲尼迪设计总监卡里姆·哈比表示，这款车将是英菲尼迪新时代的开始，到2025年，英菲尼迪希望在中国以及全球各地的市场中，新能源车型的销量能够达到总销量的50%以上。因此英菲尼迪基于Q Inspiration概念车打造了全新的电动车平台，该平台还将支持除了QX80以外的全系车型电气化转型，续航里程最少达到500公里。

卡里姆 哈比

雷克萨斯RC F特别版

此外，雷克萨斯也将在北美车展推出RC F的特别版本。从谍照来看，特别版将采用比普通版本更加夸张激进的前后包围设计，侧裙也将遵循这一原则并使用碳纤维材质，此外前翼子板后侧散热口也有一定调整。

此外，车尾造型大体沿用普通版造型之外，还针对排气结构进行了升级，双边空两出结构变成了双边共四出结构，看上去更有味道，同时车尾赛车化的尾翼也是浓墨重彩的一笔，相比普通版更具战斗气息。

动力方面，现款RC F搭载5.0T V8自吸发动机，最大功率477Ps，峰值扭矩530N·m，匹配8速手自一体变速箱，新款RC F由于采用了碳纤维车顶和前机舱盖，加上赛车尾翼带来的空气动力学优化效果，形式表现比现款优秀是不争的事实。

斯巴鲁WRX STI S209高性能车型

斯巴鲁WRX STI S209，是一款着重赛道驾驶性能的高性能车型，且会采限量方式贩售，预估马力会超过325匹以上。

虽然包得密不通风，不过部分细节上还是能看出这台伪装车与此前日本市场专用车种「S208」颇为类似，包括与S208形状和尺寸完全相同的尾翼、形状几乎完全一致的后保险杆、造型一致的排气尾管设计布局等等。但前保险杠却有进行调整，侧面多出了两个小型扰流翼。

因此这款车型将成为现行WRX STi最终高性能化特仕车，而且是专门为北美市场特别设计的规格，如同WRX STI Type RA与SUBARU BRZ tS一样。但是否会与日本同步称作为S209，或许可以先从Subaru公布「东京AUTO SALON 2019」展出名单中是否出现S209来判断了。

总结：不管是性能车型、超跑还是概念车，虽然没有什么惊艳之作，这次日系品牌推出的车型还算是丰富，“日粉”可以日常充值一波。而让车载君最为期待的是英菲尼迪的纯电动SUV，毕竟这也算是刚刚上任的前宝马高管设计团队的卡里姆 哈比的首份答卷。