在上海车展前夕的奇瑞EXEED星途品牌沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃说：“别人可以是工程师做车，可以用钱来做车，但奇瑞是用灵魂在做车，用灵魂做设计、做工艺和做服务。”

何为灵魂？德国人的灵魂是匠心，日本人的灵魂是精工，而奇瑞的灵魂，就是始终坚持的自主正向原创研发中国企业精神。

在沟通会上，EXEED星途向公众传递了 “智能、高端、活力”的品牌定位，展示了未来的战略规划以及在智能、设计、驾控、安全、服务五大领域的颠覆性超越，并且带来了星途产品序列下的全新概念车-E-IUV。

星途为何而来？

从市场来看，中国车市2018年迎来了近20年的首次负增长，同比下滑19.2%让中国车市深陷寒冬。而在寒冬的车市中，国产高端品牌的表现可以算是寒冬中的一股暖流。其中，吉利旗下的领克品牌2018年销量12万辆，长城旗下的WEY品牌2018年销量13.9万辆。

高端品牌平均增幅高达两位数的成绩，让中国车市在寒冬中，又看到了新的希望。而面对汽车行业到来的结构性调整，以及新一轮消费升级，在5G智联网和人工智能快速应用的时代背景下，奇瑞需要用高端品牌来提升第一梯队的站位，由此，EXEED星途来了。

星途拥有什么？

根据星途品牌的产品规划看，星途拥有“智能、高端、活力”的品牌形象，将通过面向未来的智能设计理念，超越同级的高端品质保证，以及行业创领的用户增值服务，实现奇瑞在中国高端汽车市场的全面领先，打造中国高端汽车消费的全新模式。

EXEED星途自诞生之时，就坚持在设计、驾控、安全、智能、和服务领域的全面超越。星途采用全球化的研发体系，不仅汇聚了大批国内外顶尖汽车人才，全球顶尖的汽车设计团队，同时还联手麦格纳、本特勒、博世等众多顶级品牌，共同打造超越同级的产品竞争力。

星途采用独立的生产线，独立的品牌运作，全面运用高端合资品牌的管理经验与人才体系，在技术、生产与质量控制上保持同源，最终实现了世界级高端品牌的制造水准与高端品质。

除了品质超越，星途首款量产车TXL/TX还是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS、雄狮智云2.0的智能座驾。首次应用人脸识别、刷脸支付和AR实景导航的星途产品，还支持OTA远程软件更新和未来的互联网生态的全面打通，星途品牌所代表的智能超越让人惊叹。

值得一提的是，星途在诞生伊始就创造性提出以用户为中心，提供车主全方位的尊贵出行附加价值，包括全国高铁和机场的VIP休息室礼遇，专属停车位等尊贵服务，在当前市场由增量向存量转变，车企的竞争重心也由售前宣传与新车销售转向售后服务的今天，势必形成强大的品牌竞争力和用户粘性。

星途的未来如何？

在沟通会上，星途也带来了他们对未来的探寻：一款全新的概念车EXEED E-IUV。从概念车的设计来看，设计理念充满想象和对未来的思考，基于纯电驱动带来的车辆架构和车身比例的重构，EXEED E-IUV在实现保证最大内部使用空间的同时，保持紧凑精致的外形和令人激动的车身比例，配合其简约纯粹，动感犀利的外形，形成了一个前所未有的细分车型品类。

说起科技元素，EXEED E-IUV被科技360度包围，从视觉、听觉、触觉等每一个接触点，都可以实现和智联世界无缝对接的超级座舱。特有的非对称开门系统，让嘉宾入座充满了尊贵的仪式感。

而在智联网时代，贴心独特的个人隐私保护理念和蚕茧式安全座舱，加上任意变换的隐私玻璃，可以随时在静谧的私人空间和万物互联之间自由切换，体现了汽车智能科技与人性关怀的深度融合。

而EXEED E-IUV充满张力的前脸、水平贯穿的且具有3D效果的logo横条以及高科技的灯光设计，都在量产的TXL/TX上有所体现。相信在未来的车型上将会有更多的应用。

正如尹同跃董事长所说的那样，用灵魂造车的奇瑞，我们的的确确且真真切切的看到了，奇瑞正在一步步的向更高的汽车产业进步。作为奇瑞冲击高端市场的新品牌，EXEED向我们展示了奇瑞对未来的探索，以及对高新科技的应用。

在今年的上海车展上，EXEED 星途TX/TXL也将正式上市销售，未来前景如何？坚持正向研发的奇瑞，与带来诸多科技元素的星途，敢超越！值得期待！