作为本年度最重磅的大秀，即将开幕的上海车展绝对是车圈的最in焦点，我们期待的神车终于组团来秀肌肉了，其中最靓的仔肯定是轿跑SUV，从哈弗F7x到保时捷卡宴(配置|询价)Coupe，众多狠角色的加入让这类成为了年轻人购车的新趋势，可谁才是最对的选择呢？

车载君此前也分析过，为什么越来越多的车企跟风推出轿跑SUV呢？目的其实很直接，一方面，消费群体年轻化，传统SUV的车身结构很难满足他们对于个性和创新的追求；另一方面，随着市场竞争不断升级，厂家需要推出区别于现有产品的新车，开拓全新的细分市场。

轿跑式SUV的关键词在于“轿跑”和“SUV”，“轿跑”代表着动感、时尚、而“SUV”则意味着多功能和实用，年轻人不仅需要炫酷，他们对体量同样有追求，毕竟自驾游的热度一直在升温，对于大多数只有一辆车的年轻用户来说，如何既有面儿、又有里儿才是最关键的。对于大多数年轻人来说，好开又好看，又能在他们消费能力承受范围内的SUV才是他们关注的重点。

有没有完美的解决方案？车载君认为比较符合条件的有一汽马自达CX-4和广汽丰田C-HR。首先，作为国内15——20万元级轿跑SUV的鼻祖， 马自达CX-4在提供高颜值、强动力、优操控的同时，保留了宽敞的的乘坐和储物空间，实现了潮流兼顾实用的产品特性。另外，新推出的智领科技版还升级了科技性配置，性价比更高。

而丰田C-HR则继承了丰田一如既往的均衡，2.0L发动机+CVT的动力系统、后双叉臂式独立悬架和充满新鲜感的内饰设计，令其在同级中表现突出。下面结合自驾游中的实际使用场景，让我们看看马自达价格同在16万级的CX-4智领科技版和丰田C-HR 酷跑领先天窗版，谁更适合年轻人？

走过一路风景，才知道大储物空间、高底盘的重要

在自驾游的过程中，SUV的通过性和后备箱容量很重要，因为车内空间和底盘高度是快乐的根本，宽敞的车身尺寸代表着舒适的乘坐环境和全面的物资储备，通过性的最重要的指标底盘高度能行驶更多复杂的路面，而后备箱容积决定了我们能带多少物资储备。则决定能看多远的风景。长宽高和轴距尺寸上对比两车的后备箱容积，CX-4优势明显， 2700mm的轴距和400L容积的后备箱为储物空间提供了保障，而C-HR的780mm295L的后备箱容积太过狭小，实用性很低。同时CX-4相对于C-HR而言，车内空间也更大一些。进深让大件物品的携带有些不便。

接下来是通过能力，尽管SUV的使用环境还是以铺装路面为主，但旅途中不可控的因素有很多，比如路面损坏、修路，或者只有通过一小段烂路才能到达目的地，好的底盘高度能让用户在面对这些时更从容，看更远的风景。

CX-4的最小离地间隙为196mm，比C-HR实测的150mm（官方未公布数据）高了不少，具备出色通过能力的同时也能更好的保护车辆安全的抵达及返回。综合来看，在身体素质上，CX-4更适合自驾游。

强动力不只是快，驾驶乐趣助力行车安全

在路上，车不仅是工具，也是伴侣和武器，性能的强大可以给驾驶者提供更多信心，从而降低长时间驾驶的疲劳。

动力上，马自达CX-4智领科技版和丰田C-HR 酷跑领先天窗版的风格相近，都是强调线性、耐用的派系，两车均搭载了2.0L自然吸气发动机，账面参数和百公里加速水平伯仲之间，并且都能加注92汽油，在陌生的环境使用起来比较便利，免去了专门寻找高标号燃油的麻烦。同时，根据工信部的数据，CX-4 6.3L/100km的综合油耗也比较经济。

主要区别在于变速箱，相比C-HR的CVT，CX-4的6AT变速箱传动效率会更高，在一些爬坡需要低扭输出的情况下，驾驶起来会更从容一些，也是一辆SUV硬气的根本。

两车底盘的形式也大致类似，均为前麦弗逊+后独立悬架，但和向来四平八稳、“无趣”的丰田不同，马自达在操控上的表现一直有口皆碑，最重要的是转向和动力传递，车载君曾对CX-4进行过试驾，在百公里加速过程中，CX-4的动力输出非常线性，轻踩缓出、深踩直接动力储备充足。

同时，在S弯和紧急避让等项目中，在盘山公路，急转弯告诉公路上，CX-4的转向很精准，指哪打哪，几乎不用方向修正，驾驶感受相当自信。

通过随心的动力储备、精准的转向及运动风格底盘调校，CX-4深度的“人马一体”人车交互建立为驾驶者提供了全天候的驾驶乐趣，时刻保持专注度，对于突发情况的处理反应会更快，毕竟自驾游行驶时间更长、道路上的高速参与者更多，稍有不慎就可能发生危险，而zoom~zoom的马自达又怎会舍得让握方向盘的人“溜号”？

专心感受好风景，贴心功能营造优秀体感

除了空间和动力等素质，体贴的功能更会带来实实在在的享受。马自达CX-4智领科技版和丰田C-HR 酷跑领先天窗版在配置上表现的都比较有诚意，像自动驻车、上坡辅助、天窗、 无钥匙启动、中控触摸屏带CarPlay手机互联等功能两车均有涉及，日常的使用舒适性能够得到保障。

但对于自驾游来说， CX-4智领科技版新升级的几项科技配置还是具有很高实用性的，具体包括HUD抬头显示、无钥匙进入、自动大灯、10.5英寸智能液晶仪表、胎压监测和前泊车雷达等功能，不仅科技范十足，还能提供安全性和便利性。

其中，HUD抬可以显示导航、车速和档位等大波儿行车信息，并带有超速提醒功能，让驾驶者随时注视前方，再加上远近光LED自动大灯和自动雨刷，这些功能提高了行车的安全性，降低了“新手”的操作难度；前泊车雷达降低了剐蹭事故的发生，免去在外地处理交通事故的麻烦。

同时，无钥匙进入、10.5英寸智能液晶仪表和胎压监测等也提升了用车的科技感和便利性，有颜、有料，还有型， CX-4智领科技版的整体价值真心高。

总结：

在拥有炫酷颜值的基础上，从空间、通过能力、动力和配置几个方面来说，CX-4智领科技版均表现出了强劲的综合产品实力，非常适合喜欢自驾游的年轻人。C-HR也不错，只是CX-4更贴心，性价比更高一些，它撩动你了吗？