最近，我们的铁粉小灰遇到了烦心事儿，即将新婚的他在装修完房子之后，手头预算非常有限，需要贷款买新车，可身边一些的朋友却说：目前是淡季，购车应该先等等，但婚礼日期却越来越近……左右为难的他选择向车载君求助：淡季是不是购车好时机，什么样的车更划算？

在刚过去的4月，国内乘用车共销售了157.49万辆，环比下降了22.01%、同比下降了17.73%，整体表现欠佳，相比金九银十的火爆，4-8月确实是传统的销量淡季，但影响购买力的因素有很多，车载君认为：在市场波动的大环境下，如果优惠福利够大、具体项目又能贴合个人实际情况，车本身的产品力还足够出色，那么购车和淡季是不发生冲突的。

不过，在补贴、购置税及环保等相关政策的更迭下，什么类型的车值得追捧是需要注意的，毕竟新车入手后通常会开上几年，谁也不希望短时间内被落伍。下面我们就来好好聊聊，现阶段“杀伤力”较大的福利车型，也希望能够帮到小灰。

新能源热不可逆，

赶在购置税新政之前更省钱

先说观点，在相关政策的引导下，车载君觉得现阶段入手新能源车是适宜的选择。首先，欧盟、美国和国内等主要汽车大国均先后公布了燃油车禁售时间，中国有望在2050年之前实现燃油车的全面退出，以北京为代表的一线城市将在2020年实现出租车等运营车辆新能源化，私家车将在2030年左右完成，时间正逐渐临近。

同时，各大主流车企也相继公布了传统燃油车停售时间，其中，大部分的时间节点在2025年左右。燃油车“退市”被提上日程也加深了新能源车未来成为主流发展趋势的基调。

其次，是严苛的环保标准和日益上涨的油价，北上广等一线城市将于今年7月1日开始执行史上最严的国六b排放标准，这意味我们手上的国三、国四排放标准汽车，未来检车的通过率会更难。同时，看着不断攀升的汽油价格，踩油门的脚法也越来越轻，在使用成本上，随着充电设施的不断普及和巡航里程的增加，新能源车的优势也在逐渐放大。

最后,是购置税全额回归的催促，7月1日起，购置税税率按照10%计算，之前关于燃油车的福利政策取消，新能源车也不再享受任何减免，在5月、6月份的时间节点上，购买新能源车是很恰当的，也是直接就可以省钱的。

在多重政策的加持下，如果能有给劲儿促销福利，肯定会催化消费者购买欲的滋生。结合小灰4万元左右的首付预算，将备选目标划定在10万元左右的纯电动车，选择相当丰富，包括：小蚂蚁(配置|询价)eQ1、瑞虎3xe、艾瑞泽5e和北汽EU、EC系列及比亚迪元等车型可选。

但转了一圈后，车载君觉得奇瑞新能源赢了。

三种礼包多重吸引力，

奇瑞新能源这波儿福利很真诚

为了庆祝奇瑞eQ系列销量破10万台，奇瑞汽车针对eQ1系列、瑞虎3xe和艾瑞泽5e进行了促销活动，包括金融礼、置换礼和增购礼三种福利政策，礼包选择比较丰富，具体明细也相当有诱惑力。

适合小灰的肯定是金融礼，低至1万元的首付和18期零利率可以说是相当暖心了，以补贴后价格6.98万元的小蚂蚁400 智炫版为例，加上保险不到2万元即可喜提新车，之后月供0.33万元左右，普通的年轻家庭负担并没有太多压力，最重要的是还没利息，很真诚地帮助了囊中羞涩的年轻人圆了有车梦。

置换礼则相当应景，前文也说过，执行国六标准的城市，未来国三排放的车型验车将相当难，换新车是实际的解决方案，3000-5000元的最高置换补贴，会吸引更多的燃油车用户去走进奇瑞新能源展厅。

而增购礼更与用户群体进行了深度互动。买了还买，说明了消费者对品牌及产品价值的认可，厂家的增购补贴不仅能让用户享受到“老车主”的尊贵待遇，也代表了厂家的温暖回应，用户还能体会到更多的尊重，从而形成更紧密的认同感和归属感。

从金融礼降低门槛、置换礼跨界吸粉，到增购礼深耕用户铁粉，奇瑞新能源本次的促销福利相当全面。同时，由品牌发起的现金补贴也很真诚，全国用户待遇平等，并直接让利给消费者，值得点赞。

小蚂蚁“腿功”了得，

艾瑞泽5e“吃饭”更快

当然，除了诱人的优惠幅度，我们还应该关注车本身的产品实力，根据奇瑞新能源的三款车型，结合售价，车载君为它们分别选择了相近的竞品进行对比，下面和大家分享下结果。

首先，小蚂蚁400智炫版 4座和欧拉R1，补贴后欧拉R1比小蚂蚁400贵了1万元。欧拉R1的工信部续航里程均为351km比小蚂蚁的301km略长，但小蚂蚁0.5小时的快充和7小时的慢充时间更短。

同时，两车的安全及舒适性配置表现都比较到位，包括刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像及无钥匙启动等，但小蚂蚁的后轮独立悬架是欧拉R1所不具备。

在售价更低的前提下，小蚂蚁提供了比肩甚至是更强的配置水平，产品价值显然更好。

其次，是瑞虎3xe畅享版和元新能源智联领享版，元新能源价格贵了0.31万元，两者的安全及舒适性配置旗鼓相当，主要区别是驱动部分。瑞虎3xe的最大功率为95KW，最大扭矩250N*m，参数比元新能源高了不少。另外，瑞虎3xe的工信部续航里程为401km，比元新能源多出96km。

最后，艾瑞泽5e智尚版和北汽EU5智风版。价格上，艾瑞泽5e补贴后售价比北汽EU5 低2.01万元，在价格有明显优势的基础上给到用户的享受却更丰富。艾瑞泽5e 401km的最大续航里程比北汽EU5多出了100km，并提供8年12万公里的电池组质保。

同时，艾瑞泽5e搭载的ESP车身稳定系统、上坡辅助、全液晶仪表和车内氛围灯等安全实用或高级配置，也是北汽EU5所不具备的。

从微型车、家用轿车到SUV，本次奇瑞新能源的产品阵营在同级中确实有过硬的素质。

总结

汽车消费和市场淡旺之间并不存在绝对的联系，政策导向和车企福利才是大伙需要衡量的重要参考。就奇瑞新能源而言，它的多款产品在同级中本身就具有相当强的竞争力，如今再加上多种暖心的促销方案，吸引力提升的同时进一步催化了消费者的购买欲，是比较值得考虑的存在。小灰，你同意吗？