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艾克萨斯D60,越级+定制?这辆全新的中国品牌SUV太会抖机灵!

艾克萨斯D60,越级+定制?这辆全新的中国品牌SUV太会抖机灵!
2019-07-22 10:21:31 骆予_车载娱乐

早上睡的迷迷糊糊,被大表哥一个电话吵醒:昨晚上市的大通D60你门儿清吗?真便宜嘿,最低配才卖9万多,我想出手了,你帮我参谋一下。得嘞,起床吧,打开手机一看,车载君也不淡定了。

上汽大通D60这款车,此前曾在上海车展出现过,帅气的外观当时就给车载君留下了很深的印象,而且就它中级SUV的定位和一大堆丰富的配置来说,与众多办公室小伙伴们讨论后认为:正式售价应该在13.00-17.00万元之间。可现实的冲击总来的如此猛烈,它的正式售价仅为9.38-16.78万元,把中级SUV卖到紧凑级的售价,D60越级了?

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另外,与D90相同,D60还支持C2B大规模个性化智能定制模式,最终的实际成交价也会被框定在正式售价区间以内,这也太佛系了,D60该不会偷工减料吧。

独悬、智能、大空间,你想要的它都有!

车载君认为:D60在产品软、硬件方面的表现确实挺香。首先,作为一款中级SUV,D60的4720mm车长和2760mm的轴距尺寸,比同价位的紧凑级SUV都要大上许多,这也带来了更好的空间和更多的乘坐人数,它能提供5/6/7三种座椅布局,选择相当灵活。

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同时,在10万级市场,还有较多的“MPV”式7座SUV,但D60的底子还是很硬气的,后轮采用了独立悬架、设计也比较高档。搭载的1.5T发动机和7速双离合变速箱也是上汽的明星组合,最大功率124KW,最大扭矩250N*m。

其次,D60还配备了斑马智行系统、360度全景影像、APA自动泊车、BSD盲区监测及ADAS智能驾驶辅助系统等多媒体和主动安全配置,在空间、悬架、动力、智能和科技等方面的表现确实挺全面。可以说,国人购买SUV关注的一些要点,它都考虑的挺充分。

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再加上标配的12.3英寸液晶仪表、14英寸高清触摸屏和人性化的定制销售形式(包括中网样式、内饰颜色、轮毂尺寸型号等100多个选项),喜欢SUV的你是不是也准备出手了?别着急,在试着使用“蜘蛛智选”定制D60后,车载君发现了一些问题,而且它或许也没有售价表现出的那样超值。

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9.38万起售真心噱头,

“减法”哲学你了解吗?

尽管看着售价挺实在,但真进入“蜘蛛智选”就不是那么回事儿了。入门的1.3T版本仅提供手动变速箱,这样的设置本身就限制了低配车型的销量,而且页面也有明显提示:“1.3T车型会加长交付周期”。这么看,1.5T车型才是D60的主流选择,对于这么大的车来说,肯定是动力高阶版本更从容。

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而D60的个性定制其实是一种“减法”哲学,顶配的16.78万元车型,实际上代表着1.5T的标准配置,用户可以通过“蜘蛛智选”把不需要的功能删掉,也能选择自己喜欢的设计、配色和配置,最终完成车辆定制,但真实售价并不低。

车载君根据自己的用车偏好,选择了1.5T发动机、7座、双色内饰、12.3英寸仪表、抬头显示、真皮方向盘和无钥匙进入系统后、8寸中控大屏后,一辆D60的价格达到了15.19万元,吸引力明显没有表面看起来大。

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事实上,在定制的过程中我们很难完成减法。这主要是由于各种配置的差价不合理造成的,一套17寸轮毂和19寸的差价仅为3000元,无钥匙进入的有无为500元,这个标准后期自行升级肯定不够,所以选低配置就意味着吃亏,高配置更合适,越选越贵。

D60这种方案相当考验心理。它不是告诉用户我能提供什么,然后你增加一些配置后最终多少钱;而是我的全面程度就是这样,你可以选择把不需要或者不喜欢的删掉,但最终并不对差太多钱。如果这种定制的方式代表着互联网思维的平等、开放和分享,那么D60还是比较形式,它并没有考虑到一些希望低价、不需要高配置消费者的实际需求。

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另外,依照大部分消费者定制后,14.00-15.50左右的实际价格来看,D60也并不算越级,像传祺GS8、哈弗H7等竞品售价也没高出多少,它们还搭载了更强劲的2.0T发动机,而上汽大通的品牌号召力略低,售价低一些也是合理的。

总结:上汽D60拥有非常不错的产品力表现,定制购车也是相当贴心和新颖的形式,但在如何定制更务实、性价比更高的车型上,它还有提升空间。整体来说,D60的售价还算合理,只是性价比表没有售价看起来那么夸张。

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