提起科雷嘉这款车，有不少人可能不太熟悉，这款车上市之后在市面上的表现并不算特别好，销量一直上不去，知名度也不是很高，这样恶性循环走下去，这款车的存在感是越来越低。但是科雷嘉这款车本身是有竞争实力的，买了它的车主们纷纷都表示还不错。科雷嘉现在的官方售价为13.9-20.8万之间，整体定位是在紧凑suv，动力方面搭载的是1.2T和2.0L两款发动机，搭配的是CVT无级变速箱。买过它的车主评价都不错，而且都是各方面的。

第一个车主称赞的是科雷嘉的外观部分，他当时买的时候就是看上了这款车车头部分夸张霸气的车标，看上去极富气势感。开到路上的时候，很多不知道内情的路人还会以为这是一款豪车。可以看到这辆车的前脸部分还是设计得比较霸气的，分点式的银色饰条组成了中网部分，车头中部直接镶嵌了一个巨大无比的家族logo，两边直接延伸过去与大灯相连，进一步增宽了车头的面积，看上去更加威猛了。其次车身的设计也很有气势，其中还蕴藏着稳重感。

第二位车主绝对科雷嘉最好的除了外观之外，还有配置方面也比较齐全，真正驾驶的时候实用性非常高，大部分的功能都有，所以不必羡慕别的车型。但有一点不满的是刚买回来时会有异味，要散很长一段时间，其他部分都还算满意。

第三位车主表示这款车外观大气出众，内在空间也比较充足，家人一起出去玩耍或者办事的时候，不会担心出现拥挤局促的感觉。再有就是这辆车在起步或者提速的时候反应都比较快，使用起来还是比较舒服的。但他觉得中控的屏幕有一点小，整体档次都被拉低了。

总体来说，结合了三位车主的表述，我们可以发现，科雷嘉最大的优势就是外观、空间和实用性，一台车拥有这三个好处其实已经不错了。但为什么就是卖不动呢？

首先还是品牌的关系，对于大部分国内的消费者来说，他们在买车的时候不会过多考虑品牌背后的因素，只需要看到这是哪个牌子、是不是有名气就行了。法系车在国内一直受到冷遇，就连老大哥雪铁龙、标志也没能得到更好的待遇，更何况是后到的科雷嘉呢？接着就是产品竞争力的问题，科雷嘉的售价其实不算低了，整体定位在同级别车型当中没有多大的优势，尤其是跟最大的竞争对手逍客(配置|询价)相比，在国内的知名度远远不够，动力数据也完全没有优势。

大部分购车者在理性对比之后肯定会选择逍客，毕竟逍客有着更大的品牌支撑，之后还有更高的保值率。除了合资的冲击之外，自主品牌也没有放过科雷嘉，相同的价位大家完全可以选择自主里的高端品牌领克之类的，也没有必要把眼光放到科雷嘉身上。