外形较为朴实，没有过多的装饰，着重实用功能和现代感。帕拉丁发展于美规Xterra的基础之上，前脸采用了新的外形设计，整体感觉较原版的Xterra更具现代感。突出的轮拱及粗大的保险杠都有着非常实际的用途，脚踏板也同时对车身侧面进行防护。后视镜托做成了闪亮的镀铬表面，前后保险杠也与车身同色。机舱盖前沿上增加的白色亮条，使进气格栅变得更加大气；橘黄色的转向灯壳体变成了白色，使一体式前大灯显得更加晶莹剔透；前雾灯周围增加了白色亮圈，轮辋辐条由椭圆形改成了方形，使整车前部显得更加粗犷；后视镜外壳和门把手的颜色，由原来的白色改为与车体同色，整个车身中部因此看上去浑然一体。
下面在4S店外欣赏一下这款从2004年一直生产到2013年，外形未曾改变的经典款帕拉丁吧！
虽说帕拉丁参加于各种拉力赛，但商业味道太浓，虽说有亮丽的外型，她的技术不是最新的（日产用于SUV的顶尖技术现在都用在他那个高端品牌英菲尼迪上了,帕拉丁其实是上一代的技术），2018款全新帕拉丁也已经上市，但国内有了它的全新的名字途达(配置|询价)。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
