提到驾驶乐趣，大家首先会想到的无疑还是像高尔夫GTI、A45、福克斯(配置|询价)RS等等这些动力、操控出众的性能车型。虽然这些车确实能满足绝大多数人的驾驶欲望，但高昂的售价也让一般老百姓难以企及。随着国内汽车产业的蓬勃发展，国产车型早已不满足仅仅是家用的程度了，操控、动力同样有了长足的进步，比如我们这次赛道体验的吉利星瑞(配置|询价)就是其中的佼佼者。

前包围搭配两侧黑色散热口装饰让星瑞更具视觉攻击性。前大灯组采用“能量律动”设计，搭配三段式脉冲LED日行灯显得十分犀利有神。

车身底部黑色包围由双边双出镀铬排气以及扩散器组成，更加彰显运动实力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，虽然定位为紧凑车型，但尺寸已经逼近B级车标准。

新车配备集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁系统和真皮抑菌方向盘等于一体的空气净化系统。另外，车内还配备了BOSE高级音响系统、车载香氛系统以及无极变色呼吸氛围灯，让驾乘者尽享豪华。

动力方面，星瑞全系搭载2.0TD发动机，最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。与发动机匹配的则是7速湿式双离合变速器，综合传动效率94.6%，最高传动效率高达97%，综合油耗仅6.7L/100km。

吉利星瑞搭载了2.0T+7DCT的动力组合，实际动力表现十分出色，无论初段还是中后段提速超车都堪称轻快顺畅，绝对不会出现拉胯的感觉。星瑞百公里加速时间为7.9秒，满足正常的驾驶激情还是绰绰有余的。星瑞还配有舒适、经济、运动三挡驾驶模式可选，同时方向盘后还带有换挡拨片，可以进一步提升驾驶乐趣。

星瑞转向系统采用了电子助力，低速时转向较为轻盈顺手，高速时则更加沉稳，有利于操控。星瑞转向精准、指向清晰，即使激烈驾驶也可以提供十足的操控感。星瑞搭载的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，在高速转向时悬架系统可以提供有力的支撑，同时还保证车内的舒适性。

星瑞配备了齐全的驾驶辅助系统，包括APA自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。此外通过手机可以进行远程控制、包括解锁、点火、打开车窗/空调，甚至还可以用手机挪动车辆，非常方便。

编辑总结：无论是设计、配置，还是性能、操控等方面，吉利星瑞绝对做到了吊打朗逸(配置|询价)、凯美瑞这些合资车型，并且驾驶乐趣也远胜这些合资车型。当然价格方面星瑞同样非常的亲民，11.37-13.97万元的价格对于大多数人来说都不算难以接受。或许未来合资轿车依旧有自己的市场，但是如果说谁能冲击合资家轿的市场地位，那星瑞绝对首当其冲。