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性价比著称的现代朗动,开了2年出头,为什么没人接盘?

性价比著称的现代朗动,开了2年出头,为什么没人接盘?
2019-07-02 13:21:30 大饼说车

韩系车虽然有着颜值高、质量相对可靠的优点,但要说杀手锏还是在于性价比突出。尤其是在合资品牌里,同级别的配置通常要高出一些,而售价上却要略低一点。按理说性价比极其出众应该能换来比较可观的销量,可不论在新车市场还是二手领域,却始终处于可有可无的地位。难道是真的消费者不懂车吗?咱们不妨来看一下这辆2年多的现代朗动,车主挂了两个月了,可还是没人要买。

首先,我们来看外观。

性价比著称的现代朗动,开了2年出头,为什么没人接盘?

这辆朗动是2017年3月份落地的,也就是到现在才2年出头,以一辆车20万公里的保守寿命来看,才刚过度过了前10%,算得上一辆精品车了。虽然当家紧凑级轿车已经被领动替代,但朗动当年的设计还是可圈可点的,比如这个车头,采用了很多不规则的造型,而且组合在一起浑然天成,丝毫没有为何感,通过少量的镀铬装饰条点缀后,也显得非常年轻。

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侧面则是现代惯用的方式,通过腰线来衬托车辆的时尚运动气息。车轮毂虽然造型上没有太大的新意,但并不会感到廉价。尾部比较大的亮点则是尾灯的造型,柳叶状的形状还是非常飘逸动感的,和车头相对硬朗的感觉相比,多了一丝柔情。总的来说,朗动的外观还是典型的韩系车风格,很难挑到毛病。

接下来,我们进入车内看一下。

性价比著称的现代朗动,开了2年出头,为什么没人接盘?

朗动定位是一款紧凑级轿车,因此豪华感并不是这辆车主要考虑的元素,反而是把实用性、舒适度放在优先级别比较高的一块。整体朗动的风格还是秉承了这一理念,在方向盘和中控部分有一些元素相呼应,这样的细节这出还是非常能讨好消费者的。

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后排的表现从家用角度没有太大的毛病,腿部空间以及座椅舒适度都还不错,比较大的遗憾是没有后排出风口,在这个级别倒也比较常见。配置上,由于是低配版本,肉眼可见之处还是比较寒碜的,尤其和自主品牌相比,有比较大的落差感。

最后,我们来说一下动力。

这辆朗动采用的是1.6L自然吸气发动机,最大扭矩可以达到156Nm,算是一个中规中矩的家用车水准,匹配的变速箱是6AT变速箱,这一点还是非常厚道的。实际使用下来,综合百公里油耗在7.5L左右,基本上算是无功无过吧,对于家用代步来说也无妨。

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全文总结:总的来说,这辆代步的A级车,现代做得还是非常有针对性的,给了一个非常得体的外观,以及成熟可靠的动力系统,对于务实的人来说是个靠谱的选择。可是超过7万的价格显然也是偏高了一些,说到底还是价格原因。2年左右的车龄是很尴尬的换车时间段,既赶上了贬值最快的前两年,又面临很多新车换代升级,产品力不够有竞争力。

各位车友,你们怎么看?

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