比奔驰E级还大全新宝马5系Li终于来了-新浪汽车

2017年6月23日，国产华晨宝马全新5系Li在美丽的杭州正式上市，新车推出了搭载2.0T高、低功率及3.0T三款发动机的8款车型，在配外观、内饰、动力等方面较老款都有所提高，售价区间为44.99-66.39万元。

竞争力分析：

全新宝马5系Li最直接的竞争对手毫无疑问就是BBA中同级别的奔驰E级和奥迪的A6L了。另外，同样属于豪华品牌的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，雷克萨斯ES等也会与全新宝马5系Li有竞争关系。

宝马5系Li车身尺寸优势明显：

通过以上数据对比，在车身尺寸方面宝马5系Li在与奥迪A6L和奔驰E长轴版的对比中优势非常明显，车长、高度和轴距都要领先于它们。

动力系统提升不小：

在动力系统方面，宝马5系Li所搭载的2.0L和3.0L发动机不仅比老款车型数据有所提升而且与奥迪A6L和奔驰E相比显然功率优势更明显，尤其是搭载的3.0L的发动机的功率和扭矩比其它两者更大。

使用周期内每公里花费4.7元

除了与竞品车型之间的对比外，对于消费者来说购买车的时候，无论是购买车前，还是购买车后，成本问题始终都是最关心的。在此，我们以购买宝马5系 528Li 上市特别版，使用10年15万公里为例，为您简单解析一下这款车购买后的使用成本。

从以上表格中可以看出，当我们预计这款车的生命周期将行驶15万公里，使用年限为10年后，其新车价格约为488353元（购置税等费用已算，不包含加价，减价因素），加油总花费为94050元左右（油价单价按当前计价标准计算，油耗按9.5L/100km计算），保险总花费10年共为118980元左右，验车费用约为800元左右（6年内免检，6年后一年一验），保养费用约为20000元（按照1年2次计算，共20次，平均每次1000元），部件维修为24417元（按车价5%计算），10后预计报废得到约8500元（由于报废政策含有多重不确定性，故仅参考当前北京地区标准，并排除车辆置换因素，排除其他奖励政策）。累计上述花费，减去报废时的回款，这辆宝马5系 528Li 上市特别版的总花费是746600元，平均每公里约4.7元。

但是，如果10年后报废，那么这辆车的使用成本可能就显得有一些大了，所以很多消费者购买一辆车后或许不会开到报废便会作为二手车卖掉，在此我们继续以购买宝马5系 528Li 上市特别版为例，并驾驶5年，为您解析一下5年后这款车还能卖多少钱。首先，二手车交易市场遵循一车一况一价的原则，所以此价格仅供参考；其次，假设这款车没有出现过大事故；其三由于5系在二手车市场保有量和需求较大，因此保值率较高，以指导价格449900元估算5年后价格也大概会在33——37万左右，不过你要知道二手车市场是以新车的指导价估算价格的，所以像是保险、购置税等额外费用不计算在内，也就是说当你的新车成为二手车后就已经损失了这些附加的费用了。

新车亮点：

动力较老款有所提高、全新宝马5系搭载的两种不同调校的2.0T和一款3.0T发动机，其最大输出功率分别为165kW（528Li）、185kW（530Li）以及250kW（540Li）。

更加年轻化的外观设计、全新宝马5系在外观方面一改老款中庸的设计，在保持家族风格的同时更加年轻运动，其中M运动套装也是第一次在国产5系车型中出现。

舒适性配置增加、全新的宝马5系Li不仅轴距增加到3108mm，拓展了后排腿部空间，还在后排增加了舒适性头枕、座椅调节、平板控制系统等配置，进一步提高了舒适性。

新车背景：

上一代的宝马5系在2016年以近15.6万辆的销量在同级别车型中名列前茅，直到今年4月份还保持月销1.2万台以上，与竞品的新车型相比也毫不逊色。如今全新BMW 5系Li（长轴距）于6月23日在中国上市，发布了全新BMW 528Li、530Li、BMW 530Li xDrive和 540Li等车型，售价区间为44.99万元-66.39万元。全新一代BMW 5系Li跟全球市场一样采用了新的车型标号，新车具有更加出色的运动性能，旗舰车型从上一代的535Li升级为540Li。

新车简介：