昨天下午，广州市越秀区淘金路发生惨烈车祸，一辆小货车从斜坡上滑下，撞到正在过马路的行人和一辆正常行驶的出租车。

距目击者称

“我听到“嘣”一声， 然后车都停在那里了， 的士在后面， 还有一辆黄色的大车。

我看到黄色车溜下来 “嘣” 很大声， 当时没有看到人 ，但是看到两辆车相撞了， 我上去看了一下， 看到一个人的腿受伤了。

车要上坡突然间（下滑）， 所有人都不知道 ， 撞坏了一辆的士， 下面还有人路过， 这个地方是最多人的 ，人来人往。”

据附近围观的街坊反映，说这辆厢式作业车怀疑刹车不稳， 以倒车的姿势撞向了旁边的淘金路。

事发时候，警方和120救护车赶到现场急救和处置事故。

“医院来抢救， 抢救无效， 人已经死了。

有一个擦破脸，有一个死亡了， 到最后很多人把车抬起来， 救人出来。 ”

从街坊提供的手机画面可见，厢式作业车尾部撞在出租车右侧车身，地面布满玻璃碎。在两车接触点附近，放有雨伞、警方作业棚、沾有血迹的手套等。

该路段是淘金坑路前往淘金路的必经路段，又是一个三岔路口，而恰恰这个三岔路口又是一个近40°的斜坡。

从斜坡左转去往淘金东路、淘金北路时，左边公交车站成为了左转的视觉盲区，淘金路上看不到往来的车辆，而此处又是行人的一个必经路口。

不仅如此，从淘金北路右转至淘金坑路时，必须路过这个斜坡，在注意往来行人的同时，还需注意不要让车辆向后打滑的风险。

不过今天我们发现，斜坡上仍然违规停靠了许多车辆。

前排街坊评论：

@街坊1：我以前老是走那个路口， 现在都不敢走了。

@街坊2：不仅是危险， 我住这附近已经完全没有安全感了。 不仅的士跑得快， 快递车我都感到害怕 。

@司机1：我已经挂了档， 拉了手刹。

@司机2：刹车不搞好的话有可能（出意外）， 刹车刹住就没事 ，不过也很难说。

汽车到底都存在着哪些盲区？

①前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。影响前盲区大小的因素主要有车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等。

② 后盲区：车尾后的盲区俗称后盲区

③ 后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。

④ AB 柱盲区：在转弯时，如果两侧的 A 柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果 A 柱窄，盲区就小。 B 柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时， B 柱会遮挡视线，可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞

⑤ 人为盲区：主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜，或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等。

⑥ 停车盲区：在停车时，因为两边紧挨其它车辆，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

⑦ 固定物体盲区：在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其它汽车，容易发生事故。

手刹失灵如何斜坡停车

如果是自动档车，压住刹车，在车不动的情况下推进P档，再轻放刹车，等惯性减小再关闭引擎下车。

如果是手动档车，先把车完全停稳，用踏板刹车停车，挂入1档或倒档，将引擎关闭，轻放刹车，感觉车没有流动再下车。