英雄机长这番话,真是太谦虚了!

2018-05-15 10:48:10    新浪看点    作者: 观察者网    我有话说

刘传健机长在发布会上发言:“感谢社会各界对我们四川航空的关心和热爱,对这件事情的关心,非常感谢!今天发生的这件事,应该是很罕见,非常罕见。但是经过我们机组的共同努力,做到了人机安全,保证了所有旅客的安全,所以说我和机组是非常荣幸的。我要非常感谢我的第二机长(拍肩),和我们的乘务组成员(一一目视),是我的最好的帮手,非常感谢他们。川航一直是“安全至上”的文化,所以在这个企业文化的管理上,我们落到了实处,这些都是我们每一个员工和机组应该做的。谢谢各位领导。谢谢!”

5月14日早上,四川航空3U8633重庆至拉萨航班在飞行过程中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组紧急备降成都双流机场。

因备降难度系数高,机组人员凭借过硬的专业技术和超强的心理素质成功着陆,所有乘客平安落地,被称赞为:“英雄机组”。

14日晚上,川航备降机组亮相发布会,被大家称为英雄机长的刘传健和英雄机组与大家见面。

英雄机长这番话,真是太谦虚了!

英雄机组

旅客安全是使命

“经初步调查,该事件为飞机的风挡玻璃破裂,导致失压,整个飞机极速下降。”

见面会上,川航股份公司总经理石祖义对备降原因作出解释,他说,当风挡玻璃破裂后,机组成员立即按程序处置,下降高度和减速,期间因为噪音太大,无法与地面的无线电联系,机组就将应答机调为紧急模式。

与此同时,客舱内氧气面罩脱落,机组立即广播和处置。“整个机组按要求沉着应对,齐心协力,飞机安全备降成功。”

在备降成功后,机长刘传健被网友们亲切地称为“中国版萨利机长”。

“感谢社会各界对我们四川航空的关心和热爱,对这件事情的关心,非常感谢!今天发生的这件事,应该是很罕见,非常罕见。但是经过我们机组的共同努力,做到了人机安全,保证了所有旅客的安全,所以说我和机组是非常荣幸的。我要非常感谢我的第二机长(拍肩),和我们的乘务组成员(一一目视),是我的最好的帮手,非常感谢他们。川航一直是“安全至上”的文化,所以在这个企业文化的管理上,我们落到了实处,这些都是我们每一个员工和机组应该做的。谢谢各位领导。谢谢!”机长刘传健感叹,并感谢了社会各界对机组的关心,也感谢所有机组成员。

记者从刘传健战友赵先生处得知,重庆人刘传健曾历经三道关卡成为空军第二飞行学院的飞行教员,身高约1.72米的他还是一名优秀的篮球前锋。

“他爱锻炼,打前锋位置需要胆子大,敢冲敢闯。再加上飞行员训练,心理素质也比较好。我觉得这跟他今天能够迫降成功有直接关系。”赵先生说。

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机长刘传健

重庆人的外向开朗在刘传健身上体现得非常明显,在飞行学院期间他给人印象除了个人飞行技术非常好以外,还有责任心强、爱学习、对人有礼貌。

为何在5月14日的突发事件中,刘传健能够如此沉着地处置迫降?

赵先生说,在空军第二飞行学院的飞行训练中,每一个学员都要进行特情处置训练,其中玻璃爆裂后如何处置是必训科目。作为教员,刘传健在执教多年的过程中,带很多学员进行过这样的训练,为他今日处置民航飞机突发事件打下了基础。

但赵先生很严肃地说,5月14日刘传健处理前挡风玻璃爆裂的情况,与训练时完全不同。因为初教机的飞行速度一般为200公里/小时,进行特情处置训练时,时速会降至100公里/小时左右;而当天除了速度至少有600-700公里/小时之外,强大的气压和超低的温度,赵先生认为能成功迫降是一个奇迹:

“那个时候连眼睛也是睁不开的。我们搞过飞行的人都知道,更重要的是意志,就是告诉自己,我今天,就是要把这个飞机飞下来!”

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乘务组人员

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第二机长

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机组成员

受伤机组成员

这些都是该做的

14日晚8时30分许,记者见到了本次川航紧急备降事件中的两位受伤机组人员,乘务员周彦雯和副驾驶徐瑞辰,目前,两人状况良好,身体已无大碍。

在飞机突然下坠时,餐车失控撞上乘务员周彦雯,她现在腰部还有些疼痛,只能躺着休息,从昨日送到医院就一直躺在病床上,同事也赶到了身边进行照顾。

她向记者回忆了事发一刻机组人员的表现:“当时大家都在喊,让乘客放心,相信我们,别担心,机组人员有能力让大家安全着地。”

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另一位受伤的机组成员,是航班副驾徐瑞辰,生于1991年。当时他正坐在飞机驾驶舱右侧,碎裂的玻璃就是他前面那块。

他说自己在近万米高空中半个身子都挂在飞机外,下飞机时他的衣服都已经烂了,目前胸部、面部受伤,主要是擦伤。

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徐瑞辰被撕烂的衣服

目前徐瑞辰表示自己的身体情况还算不错,“感觉很好”,而对于大家“英雄机组”的夸赞,他表示都是应该做的,需要保证乘客的安全。

对于自己遭受的惊险一刻,他则并未多讲,更多的详情其表示,航空公司将在后续进行发布。

摄影师拍下备降

买菜路上意外捕捉

今天各大新闻推送的航班落地照片,出于航空摄影爱好者——万贔。

当天天气不错,他驾车到白家买菜,在半路等红灯时手机突然收到一个推送:一款名为 “flight radar24”的软件推送了3U8633航班挂出7700紧急代码、这就意味者飞机发生了故障,需要紧急备降。

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看到推送后,他将车开到双流机场二跑道附近的牧华路,拿出相机,用150——500的镜头独家拍摄到了飞机备降瞬间。

“我是偶然过去的,凑巧拍到这组照片。拍摄到飞机进境到着陆的过程,看不出什么异样,只是驾驶舱少块玻璃,落地整个过程跟平时没什么区别。”万贔介绍,整个过程看似很平静,也没意识到能够遇到这样的事情。

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被问及独家拍摄到航班备降照片的感受,万贔称“其实也没什么激动的,看到新闻才知道发生了那么惊险的事情,机组和乘客安全就好!”

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业内看法:

世界级航空史事件

昨晚,记者采访到几位飞行业内人士,他们认为,事发后机长的超冷静和专业是成功处置的关键。此外,飞机刚飞出成都,未进入群山也是一个关键因素。

据一名业内人士透露,此次备降是一起值得记入航空史的事件。在飞行中,7700代码的意思是,“有紧急情况,随时可能坠毁。”

这是历史上第二次机舱玻璃爆裂,驾驶员只有13秒的时间反应,其中七秒的愣神反应时间,这剩下的六秒钟时间内有四秒钟,他需要戴上氧气面罩。打开氧气开关。实际操作时间只有两秒钟,去思考下一步应该做什么。这就要归于平时的训练和经验,必须点赞。

国航某机长接受采访时表示,这是一件大事,是世界航空级事件。

川航一名不愿具名的机长接受采访时则表示,这次的航班处理对他们来说非常难。机长处置果断,处理按照标准程序,操作得当,程序也一清二楚,与ATC(管制员)的沟通也及时有效,在当时混乱的情况下非常难得。

针对此事,空客公司回应称:

空中客车已经指派专门的技术团队,为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持。技术团队是否会来中国,将视中国民用航空局要求而定。此前,空客319型号飞机未出现过同类事故。

无数网友为英雄机长点赞,为英雄机组鼓掌!

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来源 | 成都商报


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