我最常听到的名言就是：开手动档，让先抬离合的都是耍流氓。

假如不断开一辆车再换一辆生疏的车，那么必定不会那么平顺，那么开手动挡究竟如何换挡才干更平顺呢。

新手驾驶员一定要切记：

1、行车中别老低头看仪表盘

教练经常会提醒，“看前方，别低头”，行车途中低头的危险性在于看不见前方路况，在行车前提前观察好，中途行车切勿低头，安全行驶，从“抬头”做起。

2、改掉刹车、离合同时踩的习惯

遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，右脚踩下制动踏板，过早踩离合器形成空挡，反而会让车处于不受控制的状态。

3、油离配合 两个“慢动作”

记住一句名言：离合器“快踩慢抬”，如果没掌握压离合的点再起步很容易熄火，慢抬离合，可以避免熄火，可以增加换挡操作的平顺度。

挂挡技巧有六步，行车驾驶必掌握：

技巧一：起步

起步先轻踩油门，离合器踩到底、挂一档、松手刹，先用右脚轻踩油门并稳住，然后缓慢放松离合器，感觉到车动的时候（离合器的结合点）。

稳住离合器（也就是要停下来），一点都不要动，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门，车就可以平稳起步了。

找准离合器的结合点了就代表你跟你的车互相认识了，不然只能算是你开的车而不是你的车。

技巧二：加挡

首先，请一档起步，加档要逐级，需要加档时，在当前的档位上加大油门，提高车速与发动机转速（一般在2000转）。

然后完全踩下离合器，同时松开油门踏板，换入高一级档位，变速杆一定要挂到位。

变速杆挂到位后，先踩下油门，然后放松离合器，松离合器的同时要继续往下踩油门，使车辆平稳行驶。

松离合器速度视当前档位而定，一般一档换二档和二档换三档时，适当慢一些，到离合器结合点时稍停顿一下，变换到之后的高档位，则可以适当快一些，不用停顿。

技巧三：减档

减档之前，松油门，需要踩刹车时也要踩下刹车，将车降到想要的速度，然后完全踩下离合器踏板。

将变速杆挂到与车速相匹配的档位上，先轻踩油门踏板，再放松离合器，放松离合器的同时继续往下踩油门。

减档不需要逐级进行，根据车速直接从原来的档位换到与当前车速相匹配的档位上。

要注意速度与档位相匹配，勤于换挡，不能高速低档，也不能低速高档。

技巧四：加速

加档加速，但加速的操作不仅是加档，以五档变速箱位例：当前为四档，加速超越，不需要变换档位直接加大油门。

超越前车后换为五档，如当前为五档，需要加速超越前车，除了直接加大油门超越外，还可以将档位变换为四档，加大油门，待超越前车后再将档位变回五档。

减档加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。

技巧五：减速

手动档汽车减速的操作有很多灵活的方式，如：

1、逐级减档，适用于路况较好时，完全放松油门踏板，车速降到适当的速度降一档，油门除了换挡时配合一下，基本不用。

2、紧急刹车，直接猛踩刹车将车速降下来，踩刹车的时候不要踩离合器，等车速将下来之后再踩下离合器避免熄火，然后换至合适档位。

3、越级减档，踩下离合器，将变速杆拉到空档位后松开离合器，然后再踩下离合器，同时轰一脚油门，迅速用力将变速杆推入合适档位，缓慢放松离合器同时继续踩油门跟油、轰油。

技巧六：上坡起步

上坡起步，要更注意松手刹的时机。

先要拉好手刹，车停下拉起手刹以后要缓慢松开刹车踏板，检查手刹有没有拉到位，没到位的话再踩下刹车继续拉手刹，一定要保证手刹拉到位后才能完全放开刹车踏板。

开始坡起：1、离合器踩到底、挂一档，右脚轻踩油门并稳住（要比正常起步时踩的稍深一些）。

2、目视前方，左手握住方向盘，右手握住手刹把手。

3、左脚缓慢放松离合器，松至离合器的结合点时，稳住离合器，踩油门和松手刹同步进行，幅度一致，松手刹前慢一点，感觉到车在动后果断迅速完全松开，油门前段轻踩，在手刹完全放松的时候深踩。

4、车辆此时已平稳运行，缓慢完全放松离合器，完成上坡起步。