万众期待,宝骏730加推CVT车型,国产神车名副其实

万众期待,宝骏730加推CVT车型,国产神车名副其实
2019-06-11 16:40:35 Myautotime

尽管从去年底到现在,MPV市场新车频出,但仍然抵不过整个市场的下行。

根据相关数据显示,2019年4月国内MPV销量仅为9.04万辆,同比大降31.5%,环比下跌37.6%。

不过,这样的市场行情,也正是消费者们“弯腰捡钻石”的好时机。从1-4月份的MPV销量来看,仍然有那么几款产品始终处于整个细分市场头部的位置。

这其中,占据8万级家用车市场总计销量第一位的,仍然是被消费者熟知的宝骏730。

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而就在不久前,宝骏730刚刚加推了CVT车型,不光是为了应对当下市场较为严酷的环境,同时也是针对消费者需求的升级对自身产品力做出的又一次调整。

或许在很多人看来,这是一种“逆势”的做法,但纵览整个市场就不难发现,宝骏730的这一做法恰到好处。

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当前市场,消费者的需求痛点很明显,一方面是产品竞争激烈,严重的同质化现象,让消费者难以分辨清楚,谁才是真正具备高品质的产品。

另一方面是符合消费升级的车型少,无论是急于解决刚需还是试图换车的消费者都难以短时间内找到一款适合自己心意的产品。

如果说,此前消费者对于家用车的要求是“好看,好开,好用”三种维度,可以看到,宝骏730出现伊始,就是瞄准这一需求,引领着这一级别家用车从功用化到乘用化的过渡。

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而当下,消费者对于8万级7座家用车有着更高要求,二胎家庭用户、创业消费者等的出现,要求家用车要适配更多元使用场景,在“好看好开好用”的维度上再次升级,不是单一产品力的进化,而是整体驾趣的改善。

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2019款宝骏730 CVT版车型相比此前车型表现更为平顺舒适,给予了消费者更高品质的用车生活,如果说同级其他产品仍然停留在“三好”维度上,那么宝骏730借这款CVT车型再次迈进,同时它还拥有了超越这一价格水平的驾控质感。

作为宝骏旗下最新的动力总成,型号为260T的全新1.5T发动机搭配由柳州上汽变速器柳东分公司生产的型号为CTF25的CVT变速箱,这套动力总成已经在宝骏530和新宝骏RS-5上率先搭载,这也是这套动力总成覆盖的第三款车型了。

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相比较而言,这套动力系统的最大特点就是在保持此前动力系统好开的基础之上,添加了更为平顺的特点。

该发动机最大功率为151马力,峰值扭矩达到了250牛米,整机在加速过程中并没有特别突兀的表现,涡轮的介入对于整车的影响并不大。

另外,这款CVT变速箱,模拟齿比数量更多,这使得其在适配发动机的时候,能够更加从容地控制扭矩输出,使得整套动力系统工作起来表现轻盈,不拖泥带水。

也正是由于这套动力系统的升级,2019款宝骏730 CVT版除了动力响应积极外,还保障了更为出色的燃油经济性。

整车百公里综合油耗为8升,相较于其他“涡轮增压发动机匹配CVT变速箱”的车型来说优势明显,充分为消费者的后期使用节约了成本。

根据编者试驾的经历,2019款宝骏730 CVT版在起步阶段,动力响应比较积极,不会感受到“小牛拉大车”的现象,同时在高速巡航阶段,整机输出表现稳定,很好地保证了车辆行驶时的舒适程度。

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可以说,2019款宝骏730 CVT版很好地适应了当下消费者最迫切的需求,那就是8万级自动挡7座家用车的舒适度问题。

当下的二胎家庭,家庭成员组成是父母孩子的“2+2”或者是老人父母孩子的“2+2+2”。

在出行的过程中,宝骏730的7座设计,率先保证了每位家庭成员的乘坐空间的舒适性,而1.5T+模拟8速CVT的动力总成平顺性表现,则保证了行进时家庭成员的舒适性。

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比如在周日下午,当周末旅行两天的家人开始返程的时候,静谧的车厢和旅行的疲惫都会让车里的人悄然入睡。

此时如果加速时发动机轰鸣但输出动力孱弱,变速箱换挡发生顿挫,很容易让车内的家人从睡梦中惊醒。

如果恰巧还有处在襁褓中的婴儿,或许某次油门的深踩就会让其感到不安,也会让家人不能得到很好的休息。

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不仅是动力方面,在其他方面2019款宝骏730 CVT版车型也努力为消费者乘坐的舒适性进行全方位打造。

比如内饰方面,宝骏730的内饰设计延续了此前的造型以及配色,中控台上使用了大面积的搪塑软性包裹与灰色仿木纹饰板的搭配,质感营造比较到位。

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而在配置方面,新车配备了无钥匙进入、一键启动、主驾驶位电动调节、全景影像、胎压监测等,同时还搭载有支持CarPlay和安卓互联功能的中控大屏,基本上一些常见的配置都能在这款车上找到,配置表现可谓同级最优。

这些都让2019款宝骏730 CVT版车型能够更好地为消费者提供高质量的出行体验。

其实,不光是从这次2019款宝骏730 CVT版车型上,如果我们回顾这款8万级7座家用车的发展历程,可以发现的是,从1.5L+MT到1.8L+iAMT,到1.5T +双离合,再到今天的1.5T+CVT,宝骏730一直按照消费者的需求,有条不紊地梳理并丰富着自己的产品线。

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毫不客气地说,宝骏的诚意可谓是双份儿的,一份儿是在逆势期推出更具质感的新车,另一份儿则是紧跟消费者需求,以低门槛让其享受到更高质感驾乘体验。

罗马不是一天建成的,宝骏730被冠以神车之名也不是一蹴而就的。

逆势推出新品且紧随消费者需求,宝骏品牌不仅诚意十足,更是对于中国消费者的需求形成了独到见解,相信凭借于此,其今后定会有更多斩获。

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