我相信不少车主也和我一样，在机油选购中对于全合成和半合成存在一定的疑问和困惑，因为有人说全合成好，有人说半合成的好，到底二者之间的差别在哪里呢，为此我专门查阅了很多关于机油资料，下面就跟大家说道说道，到底全合成和半合成的区别有多少！

半合成机油使用的是半合成基础油，是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，可谓是是矿物油向合成油的理想过渡产品。

全合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。一般它采用全球最新复合添加剂技术成果，经先进调和工艺调制而成，是全球顶级的汽油发动机油。

其实全合成机油和半合成机油虽然都作为机油的两个分类，但是总的来说最大的区别可能只有三点

第一：适用温度

第二：更换周期

第三：行车路况

全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力很好，适用的温度更广，具有更好的耐高低温性能；而相对于同样的油膜要求而言，全合成机油可用黏度较低，半合成油需要更高的黏度才能达到同样的作用，简言之：在相同的驾驶环境中，全合成机油用较低的黏度就能达到保护发动机引擎的效果；正因为合成油黏度低、耐高低温性能好，所以在使用的过程中全合成油的使用周期明显比半合成机油长，更换机油的次数更少，即使有些人担心全合成机油成本高，但是更换次数少、使用周期长，基本相较于半合成机油不算太贵。

说了这么多，其实看到这里我相信不少车友朋友可能也明白了，其实全合成机油可能真的较好一些，毕竟它有着更好的高低温性能、更长的换油周期、更适合恶劣的车况。

但是在这里，我还有一点要说明一下，也不是说全合成机油更好，全部的车子都一定用。你可以根据车子排量的多少和价位的高低进行选择，20W以下的车子其实用半合成机油也是比较合适的。而全合成机油更适用于欧洲、美国及日本等国家生产的各种类型高级轿车、赛车。