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歼-12空中李向阳,当年差点被发展成轻型隐身战斗机

歼-12空中李向阳,当年差点被发展成轻型隐身战斗机
2021年01月05日 21:11 新浪网 作者 百战刀

  俄罗斯知名航空画家Alexander Yartsev公布了其著名“米格-21隐改”架空战斗机的最新3D设计图,不仅外形更加细化,还增加了双座教练型。Yartsev将这种机头进气的隐身战斗机命名为米格-41“管鼻鹱”(Fulmar),由于与俄罗斯米格设计局研制中的下一代截击机米格-41重名,因此许多媒体混淆。

  米格-41“管鼻鹱”延续了米格-21“鱼窝”的基本机头进气气动布局,但机身拉宽,截面呈菱形以符合隐身设计,机翼从三角翼变为梯形翼,并改用外倾双垂尾和矩形二元矢量尾喷管。虽是架空科幻机型,整个飞机的考证比较严谨,就像是真实存在的战斗机一般。

  米格-41“管鼻鹱”不禁让人联想起了我国航空史上的最神秘的战斗机方案之一——歼-12“空中李向阳”轻型战斗机隐改,虽然该机仅存在于强五/歼-12之父陆孝彭的一篇报告中,但从中可以看过我国在隐身战斗机上的一种早期研制思路。

  1995年面对美国研制中的F-22“猛禽”隐身战斗机,我国航空工业也开始探索未来隐身战斗机的发展路线,除了研制与F-22同等级的国产隐身战斗机外,陆孝彭总师认为还应该研制一种轻型低成本的四代机,配合重型战斗机来执行夺取制空权的任务。在当时国土防空军事战略的大背景下,轻型隐身战斗机的研发无疑是具有很大用武之地的。

  陆总师在生命的最后五年中凝聚全部心血撰写了40万字的《第四代轻型战斗机研究报告》,对该机进行了全面理论研究和可行性分析。在他的设想中,该机将以歼-12战斗机为基础,保留机头进气设计,优化隐身外形,机身加长加粗并大量使用隐身复合材料制造,机翼增家翼面积和前缘边条,换装大推力加力涡喷发动机,配备全向矢量尾喷管,继承歼-12轻、灵、短、快的作战特点并实现隐身化和高机动化。

  歼-12隐改将装备现代化PD雷达和先进航电,通过三轴自动增温系统来全面提高飞行品质,由于受到体形制约该机将不设置内置弹舱,基本作战模式为外挂2中2近四枚空空导弹,分别是2枚PL-12和2枚PL-5L,导弹将涂覆吸波涂层。

  以现在的观点看,歼-12隐改并不是真正的四代机,充其量只是经过隐身改进的四代半,但该机的设计无疑非符合我国21世纪初的航空工业技术水平,属于努力一把就能研制出的机型,作为当时主力歼-7战斗机的换代产品也非常合适。

  可惜的是随着陆总师在2000年的逝世以及我国空军向攻防兼备型的转变,歼-12隐改从未离开过纸面,最终与隐身战斗机时代失之交臂。

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