■深圳特区报记者 张智伟

　　建设国际化城市新中心是《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予前海的新使命。前海作为滨水个性之城，“桥”的建设尤为关键。从“持续实施城市功能与环境‘双提升’工程”，到自贸新城建设“大会战”，再到目前持续推进的“两城六区一园一场六镇双港”建设……多年来，前海一直在“建设城市新中心”的大道上锲而不舍，“桥”就是此“大道”上精耕细作、精雕细琢的作品。

　　5月7日，随着前海深港合作区听海前海桥（10号景观桥）和听海大道的开通贯通，前海再添一条直连宝安中心区的通道。据介绍，听海大道北接宝安区湖滨西路-海秀路路口，南至妈湾大道，总长约5.4公里，其沿线跨水廊道分别设置听海前湾桥、听海桂湾桥、听海前海桥等3座景观桥。

　　市民余先生告诉记者：“这座桥的修通为我们带来太多的便利，比如前海往来南方医科大学深圳医院，过桥就到，前海往来于壹方城和欢乐港湾摩天轮仅需10多分钟车程等等。这座桥和11号桥遥相呼应，让市民往来宝安和前海再也不用绕行宝安大道，真的是非常便利。感谢政府为老百姓又办了一件实事！”

　　自2016年梦海桂湾河桥（7号桥）正式通车到2019年6号、11号桥相继通车，再到此次听海前海桥贯通，在以桂湾、前湾、妈湾三大片区初步形成的“国际化城市新中心”骨架中，前海共规划了多座景观桥，位于双界、桂湾、铲湾等3条水廊道与听海路、航海路、振海路、临海路等4条道路交会点上。这些桥梁的设计建造强调与城市建筑、环境、公共空间的融合、协调，注重城市空间的整体性，为前海的城市景观平添亮色。

　　“这些景观桥不但满足了驾车、乘车通行人群的需求，更重要的是桥两侧还连接着河边的景观带，从而让步行和休闲人群有了多元化体验。特别是在人口密度大的区域，各座桥上均设置方便人行的通道，让步行的市民在感受到便捷的同时也感受到舒适。”前海建设投资控股集团有限公司基建事业部总经理鲁飞告诉记者。