上个月，深圳车牌“年度最后一拍”结果最终出炉，个人车牌平均成交价较上期再度出现大幅攀升，达到了95103元，涨幅高达150%。不少市民感叹，这一个车牌的价格，足以抵上一辆城市代步车了！那么，车牌价格暴涨，是否对汽车市场造成影响？

张先生两年前就有买车的打算，购车预算是20到30万。然而，煞费苦心摇了两年的号，却依旧不中签。张先生说，现在车子是刚需，购车又不想超预算，他只好将目光放在新能源车上。

不少市民表示，对于工薪阶层来说，如果预算是10万内或10万出头的低端车，他们在非刚需的情况下，只好选择慢慢摇号，绝不可能花“重金”去买个车牌！

采访中，一销售经理告诉记者，价格在10到25万左右的中低端汽车，主要为家庭用车，客户群体主要以置换和摇号为主，因而销售量受车牌影响不大。而客户中也不乏有竞拍车牌的，在昂贵的车牌面前，这部分客户只好降低自己的购车预算。

[责任编辑：林玟珊]

那么，车牌价格上涨是否会刺激消费升级呢？一位高端汽车销售经理表示，去年他们的汽车销售量降了30%，不过他认为，这主要是受市场影响，与车牌价格上涨关系不大。

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确实，如果车牌价格占到购车预算的一半以上，不少人都会望而却步。在车牌价格蹭蹭上升，中签率又那么低的环境下，不少人最终选择新能源车。某新能源车销售顾问表示，她们单店销售量从以前的每月十几台，到现在一百多台。车牌价格上涨，对他们销售来说，确实是一大“利好”

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经济生活报道。

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