又到了吃小龙虾的季节，论起吃小龙虾，想必中国人民才是高手中的高手，比起美国南部加调料煮熟和来自法国主厨推荐的“小龙虾煎饼卷”，恐怕只有中国版麻辣小龙虾、蒜蓉小龙虾、油焖小龙虾、爆炒小龙虾、红烧小龙虾、清蒸小龙虾、椒盐小龙虾、十三香小龙虾……才能真正满足吃货们的胃。

各种口味的小龙虾做法挂满了摊位的宣传栏，咋一看小龙虾又涨价了，88元/斤的价格着实不便宜，相比30元/斤的肉串和50元/斤的腰子，可谓是贵族脑白金。当然爱吃的朋友圈从来不会缺少各种的段子，这不最懂得蹭营销热点的汽车圈也没闲着，打出了和小龙虾的价格对比，啪啪打脸那天天天看车却吆喝买不起车的吃货们。

看到这里，相信有一家车企早已暗自窃喜了，没错，就是野马汽车，早在2017年成都车展，旗下首款MPV斯派卡以20元/斤的概念开启预售，首创 “开启按斤购买时代”，并在当时的成都国际车展引爆热点。如今9个月过去了，各大车企借助小龙虾重提按斤购买概念，再次引发舆论爆点，而作为按斤购买的首创者，野马汽车是不是也该向各大车企索取版权费？

作为野马汽车旗下首款MPV车型，野马斯派卡于2018年3月28日上市，售价区间为5.98-7.58万元，算下来22元/斤起，相当于四分之一斤小龙虾。是不是很便宜，对于有着汽车梦的朋友们，还真不如少吃几顿小龙虾，轻松攒下爱车钱。

外观上，野马斯派卡前脸运用大量镀铬装饰条，营造出颇具力量感的气质，五边形大灯非常醒目，为卤素光源，充满锐利的视觉效果，侧面线条干净硬朗。整体造型设计简洁大方。

内饰上，大面积的米色设计，凸显家的舒适与温馨，中控采用T形设计，配以木纹饰板和镀铬饰条，布局清晰。全系座椅均为皮质打孔设计，厚实柔软，包裹性强。

空间上，斯派卡长宽高为4580/1730/1850mm，轴距为2800mm，超越同级平均水平。2+2+3的座椅布局设计，充分满足每排座位的乘坐空间需求。

配置上市，野马斯派卡标配7寸中控大屏/GPS，并配备电动座椅、后视镜那个电动折叠、天窗、日间行车灯，同级少有的电动侧滑门，便利性的同时增加豪华感。

售后方面，野马斯派卡提供四年或十五万公里超长质保，为消费者省去了养车成本以及后顾之忧。

同时，野马汽车正在进行“3980元 野马斯派卡贷回家”的购车优惠活动，只需要3980元，也就是45斤小龙虾的钱，即可开走斯派卡。