生活报讯 （记者周琳） 8日，记者从哈尔滨市东二环高架体系完善工程竣工验收交接会现场获悉，从2020年4月起施工至今，该工程长江路段已完成并实现通车，标志着东二环高架体系完善工程全面竣工、全线通车。今后哈尔滨市民出行更加方便，大大节省从长江路进城、出城方向的出行时间。

　　当日，记者在采访中了解到，东二环是哈尔滨市东部地区重要的交通主干道，每日交通高峰时长超过8小时，沿线居民区、学校密集，区域交通拥堵。为破解该区域堵点，2019年7月起，哈尔滨市实施东二环高架体系完善工程建设，项目共设计预制箱梁1621片，梁体跨径和结构种类较多，梁体最长40米，最重153吨。据悉，该工程是哈尔滨市城建史上一次在建最大单体市政桥梁工程，也被列为哈尔滨市城建重点路桥项目和全省“百大项目”工程。

　　“东二环高架体系完善工程全线共分为三个阶段施工完成，可以说东二环的完成将实现过境交通的有效分流，大大节省行车时间。”据中国铁建大桥工程局集团有限公司项目相关负责人赵新宇介绍，东二环高架体系完善工程第一阶段为2019年7月1日-2019年11月20日，实现了先锋路至公滨路段4.06公里主桥及部分匝道开放交通。第二阶段为2020年4月1日-2020年6月22日，实现了先锋路-东直路主桥全线通车。第三阶段为2020年4月1日起至今，完成了长江路互通。至此，东二环高架体系完善工程所有工程包括地面道路、交通标志等工程全面竣工，将打通南岗、香坊、道外三个区的交通，为周边老百姓出行带来便利。

　　据悉，东二环高架体系完善工程位于南直路，起点为东直路，终点为公滨路，连通道外、南岗、香坊三个行政区，全长6.8公里。桥梁部分先锋路以北双向4车道，先锋路以南双向6车道，沿线共设13座匝桥，可连接主桥及定向出入城。此前，东二环高架体系完善工程主桥全线贯通，工程整体除长江路互通工程4个匝桥未开通外，其余9个匝桥已全部开通。

　　其中，东二环项目长江路互通桥除其南直路主线横跨长江路外，还包括4条匝道：NE匝道由南直路北侧通往长江路东侧出城方向、EN匝道由长江路东侧通往南直路北侧进入道外区、ES匝道由长江路东侧通往南直路南侧进入香坊区、SE匝道由南直路南侧通往长江路东侧出城方向。该互通桥梁修建完成后,将实现由平交到立交的转变，提高路口通行能力，大大减轻长江路的进、出城压力。