易车讯 2020年12月5日~6日，国内首个全国性专业汽车登山赛事——2020中国汽车登山大奖赛成都站正式举办，此次比赛的举办地和比赛地点位于成都龙泉驿区桃花故里景区，本次赛事的赛道长度达到了3.6公里，共31个弯角。

赛事现场

此次比赛是由中国汽车摩托车联合会及成都市龙泉驿区人民政府举办，成都市龙泉驿文化体育局等单位协办，领克汽车赞助的赛车赛事。整个比赛将包含多个组别，包括拉力两驱组、拉力单一品牌组、越野3.0以上组、UTV组等等。

赛事现场

大赛期间，领克作为首席赞助商开设了专属于本品牌的单一品牌赛事，而领克性能俱乐部的数百位会员也共聚龙泉驿。赛前，赛事组委会进行了赛前安全培训暨车手会，就路书查看、安全驾驶、健康跑山提供了针对性指导，提升了参与者的登山赛专业知识。

培训会现场

此次赛事中，共分两个组别，急速专业组驾驶由FIA认证的领克03(配置|询价)+改装车进行比赛，该车型为WTCR冠军 领克车队的专属赛车，该组别参与者均拥有赛车驾照；驾享客户组则可以驾驶领克汽车的全系车型进行比赛。

赛事现场

急速专业组是以竞速赛的形式进行比赛，共赛两回合，以两回合全速总和作为比赛成绩；驾享客户组则是以定速赛形式进行比赛，共赛两回合，以两回合积分综合作为比赛成绩。除此以外，赛事组委会为女性参赛者特别设置了“木兰杯”奖项。

赛事现场

其中，定速赛的比赛形式较为特殊，该比赛限定速度，赛前将圈定标准时间，以该标准时间为满分时间，超时或提前冲线均会被扣分。车手在领克全系车型中任意抽出两台车型进行两回合比赛，以最终总得分决出冠军。

此次抽到的体验车型为领克01(配置|询价)以及领克03+，两款车型是目前领克家族面向舒适和运动的代表车型。

赛事现场

12月1日，全新领克01刚刚宣布上市，售价为17.98万元~20.18万元，外观采用了领克的家族式设计元素。相比起老款车型，领克01在外观、内饰、动力方面均做出了升级。

全新领克01

外观方面，新车将前后包围的设计进行了一定的调整，使其更为运动化，前脸中网的高度也进行了缩减，同时将内部的中网样式进行了升级和优化。内饰方面，新车配备了领克2.0内饰设计语言，配备12.3英寸+12.7英寸双屏设计，内饰材料采用大量的TOP3分子材料。

全新领克01

除此之外动力方面采用了沃尔沃Drive-E系列T4以及T5版本的2.0T发动机，均匹配爱信8AT变速箱，T4版本最大功率达到了160kW,峰值扭矩325Nm，T5版本最大功率187kW,峰值扭矩350Nm。

全新领克01

领克03+作为领克03的升级版车型，也是一款定位于极致运动的轿跑车型，该车型售价为18.58~24.88万元。该车型相比于领克03而言在外观、内饰、动力等方面均有显著升级。

领克03+

领克03+在外观方面采用了大量碳纤维材质的外观运动套件，包括前唇、侧裙、后唇、尾翼等部分。同时，领克03+采用了独有的炫燃金、哑光灰两种配色，其中哑光灰为限量版配色，车身各处均贴有+号LOGO，彰显其特殊性。

领克03+

内饰方面，领克03+中高配版车型内部使用了大量的Alcantara翻毛皮，中控仪表盘和中控屏均使用了独有的UI界面，处处彰显其不同。动力方面，全系搭载沃尔沃Drive-E系列T5发动机匹配8AT变速箱，最大功率187kW,峰值扭矩350Nm，并且搭载博格华纳四驱系统。百公里加速成绩仅为5.9秒，最短刹车距离34米，并且拥有独有赛道模式。

领克03+

由于比赛形式为定速赛，相较于竞速赛而言，在车辆极限速度方面要求相对较低，但对于车辆操控方面的要求更高，同时对于时间的把控将更为精确。同时，由于是山路赛道，赛前勘路仅有一次机会，需要车手对于路线的记忆能力，每一赛段的时间分配等要求非常高。

赛事现场

整条赛道分为上山路段和下山路段，其中上山路段弯角较大，并且夹杂有大量的U型弯道，而下山路段多为高速弯道，直路较多。为增加难度，赛事方还在赛道内设置了四处轮胎墙，车辆必须在间隔较小的轮胎墙内低速通过，同时保证安全。

赛事现场

最终，易车自主品牌专家周何杰以超高的技术在定速赛中以“0扣分”的成绩夺得了冠军，这也是该赛事举办以来首次“0扣分”夺冠的选手。

驾享客户组获奖选手

领克汽车自诞生起便带有运动的基因，领克车队曾夺得了2019年WTCR世界房车世界杯的冠军，2020年，领克车队更是夺得了WTCR车队和车手的双料冠军。未来，领克汽车将会与中国汽联继续加深合作，将中国汽车登山大奖赛办成连续性赛事。同时未来领克将会致力于中国的赛事举办和车手培养，为中国赛车事业贡献力量。