来了，6月份的Top10车型终于出了，整体来看，增长非常明显，终于在车市寒冬的包裹之下，在清国五库存车的巨额让利之下，有一定的销量增长，也算是可喜可贺。虽然这种增长是国六压境下的最后反弹，但是相比每个月的下滑，终于可以松口气了。新宝来(配置|询价)在本月表现强劲，增长70.1%，而北汽EU系列更是上涨1113.0%，雅阁再次挺进Top10，下面让我们一起具体看看。
NO.1 轩逸 42681台
单月42681辆，也就是轩逸有如此实力，在这样的背景，还真不是哪家车企能给出如此销量。轩逸作为一款快换代的车型，第十四代新轩逸已经正式公布，而且官方给出了7月份内登陆的信息，但这依然没有抑制老轩逸的销量，42681台销量就是直观的证明。
单月3.13万的销量也算不错，但是相比轩逸的4.26万成绩，朗逸则显得有点不够给力，不过谁也不敢忽视朗逸的实力。虽然在这个月轩逸领先，但是下个月朗逸极有可能实现反超。朗逸作为大众紧凑型领域的神车，实力毋庸置疑，强大的品牌号召力让朗逸每个月都是前三甲之列。
NO.3 卡罗拉 30995台
这个月的卡罗拉一反常态，销量出现一定的增长，在上个月，卡罗拉还与第二名有无法跨越的鸿沟，没想到这个月瞬间就追上了，确实很不错。或许是国六压境，强势如卡罗拉也不得不进行降价促销，毕竟竞品对手的促销实在是太可怕，再不出手很有可能砸自己手里。
NO.4 新宝来 28340台
宝来销量虽然不如前三甲，但是2.83万的销量同样不差，与朗逸也就相差3000不到的销量，这也算是宝来有限的那么几次亮眼月份。宝来在本月的增长率极为出色，增长70.1%，前三甲车型虽然销量数据好看，但是同比增长其实是下滑，而宝来却出现增长，国六之下的宝来终于释放了潜力。
看到速腾每个月的销量，就想起当初速腾上市的唱衰，这款极具争议性的车型用销量捍卫自己的荣耀。当初速腾恰好与中级车标致508L一起上市，以一款A+级车的定位于硬撼中级车，让市场对这代速腾极具嘲讽，不管是媒体还是消费者，都认为速腾自不量力，速腾也不解释，用数据妥妥打脸。
NO.6 桑塔纳 21856台
轿车Top榜怎么可以少的了我们的常青树桑塔纳呢！本月桑塔纳获得2.18万销量，这很桑塔纳，虽然不如销量榜靠前的车型，但是稳扎稳打才是桑塔纳的精髓，哥曾经拿销量第一拿的手软，现在让给这些后生玩玩，没有捷达的桑塔纳再也没有曾经的豪情壮志。
NO.7 思域 20553台
思域上榜不意外，网红神车可不是白叫的，而且全新的思域在国六之际进行换代上市，尽管改变不大，但是整体的运动气息进一步加强，尤其闪烈黄堪称骚到极致，加入运动套件的思域相信能吸引那些鬼火少年的眼光，不意外的话，思域还将火3年！
NO.8 威朗 20553台
坦白说，威朗能登录Top10车型，我比谁都意外，别克旗下最强大紧凑车应该是英朗，没想被名不经传的威朗抢了风头，相信别克同样也比较意外吧。虽然意外，但是这并不妨碍威朗的实力，6月份最具黑马潜质的车型就是我们的威朗，不要说国六的原因造成，国六之下不管是哪家车企都在进行降价出售。
NO.9 北汽EU系列 17916台
如果说NO.8的威朗让人意外，那么排名第九的北汽EU系列更是让人不敢相信，国产北汽EU系列真心属于一个名不经传的车型，没想到在6月份既然凭借1.79万销量成绩成功挺进Top10，相信这刷新了北汽EU系列单月极限数据，不管怎么说，数据在这里摆着，想不承认也不行。
NO.10 雅阁 16749
最后一名就是我们大名鼎鼎的雅阁，雅阁的风采就不多说了，已经多个月份凭借B级车的身份挺进Top10，能有如此魅力完全是因为十代雅阁的换代太成功，这款车型到底有什么魅力，笔者列举不出来，主要是太多了，一句话，买雅阁不会后悔。
写在最后：
以上就是6月份的Top10车型，基本都是属于老面孔，也有新进入的车型，比如威朗、北汽EU系列，这两款车型算是本月的最大黑马，而那些能进前十的耳熟能详的帝豪、荣威i5并未出现在本月的Top。下篇让我们来看看SUV Top10车型。
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