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嫌11万的新轩逸贵?那就等等8万的新阳光,这颜值堪称小天籁

嫌11万的新轩逸贵?那就等等8万的新阳光,这颜值堪称小天籁
2019-07-29 10:43:03 车界

日产在全新车型的换代上确实让人眼前一亮,从新天籁到新轩逸,无处不透露着日产对运动化的追求。时代在变,车企也应该在变,再不迎合年轻消费者去造车,造出的车可就真没人买了。基于V-motion 2.0设计语言,让天籁于轩逸走在时尚的前沿,让消费者青睐有加。

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不过今天笔者说的可不是天籁、轩逸,而是日产旗下的另外一款车型,那就是日产阳光,阳光作为入门级的日产车型,从省油皮实耐用来说,毫无问题,但是从设计语言来看,已经完全更不上市场的节奏,老旧的车身有浓浓的时代感,甚至堪称小天籁。

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既然天籁、轩逸都换代了,那么阳光难道不换代,显然不是,阳光的海外版车型已经正式发布,在之前的车展已经正式展出,海外的阳光叫Versa,国内叫阳光,通过海外版公布的信息来看,全新的阳光一改风格,变得同样年轻十足,拥有浓浓的运动气息,定价上更是比轩逸便宜。

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基于V-motion 2.0设计语言,全新的阳光在外观上可以很明显的感受天籁、轩逸的影子,如果说轩逸是小号的天籁,那么新阳光就是小号的轩逸了,这个外观真心不错,比起老阳光来说,真的可以用吊打来形容,看来日产的设计师开窍了。

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前脸格栅采用大嘴设计,U型的镀铬饰条是日产的家族式设计,两侧与大灯组贯穿连接,一体感很强。左右下侧的雾灯得到保留,造型突出,个性化十足。侧身虽然简约低调,但是腰线采用俯冲式设计,营造运动感,尾部回旋镖式尾灯采用熏黑处理,年轻人的最爱。

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除了在外观上变化巨大,在内饰上同样不容小觑,整体的设计来说一别老款,完全就是两款车型的内饰,只能说老阳光内饰太老气,而新阳关内饰又太前卫了,虽然没有悬浮式多媒体显示屏设计,但是三幅式平底方向盘得到保留,此外中控台布局,也是以简约为主,还有一定的层次感,整体来说,走在时尚的前沿。

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不意外的话,阳光在动力上的选择,回选择1.6L+CVT上组合,这套组合虽然没有多大的驾驶乐趣,但是胜在稳定成熟,阳光的定位就是一个家用代步车,相应的消费者也不会追求极限动力,只要皮实耐用、省油就行了,这一点阳光完全可以满足。就算是沿用老款的1.5L,同样不差,相比1.6L差不了多少,一样能接受。

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全新轩逸的官方报价在11.9-14.93万,对于这个价位来说,有些消费者也难以承受,那么退而求其次选择全新的阳光,也是一个不错的选择,新阳光虽然没有上市给出定价,但是凭借老阳光的7.98-11.28万定价,也可以做一个参考,预计新款起步价也会在8万这个区间。买不起轩逸,真可以买阳光了。

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写到最后:

新阳光从里到外都焕发着巨大的变化,这种变化都是肉眼可见的,再加上日产在造车技术加持,新阳光确实是一款不输于轩逸的好车,尤其是定位上,明显低于轩逸一个级别,那么定价上相对便宜一些,对于手头预算有限的消费者来说,也算是福音。唯一比较遗憾的就是,新阳光何时引进是个问题,再好的车不引进也是白搭,后续车界会追踪报道这款车型。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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