二刷法兰克福车展,未来进军欧盟市场,长城汽车志在全球

二刷法兰克福车展,未来进军欧盟市场,长城汽车志在全球
2019-09-13 01:56:30 车界

如火如荼的法拉克福车展依然在火爆进行中,作为一个全球性的车展,法拉克福齐聚全球一流品牌,而作为中国品牌的领头羊长城汽车同样没有缺席。本次长城汽车携带旗下的高端品牌WEY再次亮相,借助法拉克福车展,长城汽车实现全球化的雄心也再次流露。

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法兰克福亮实力

外行看热闹、内行看门道,稍加梳理就会发现在本次法兰克福车展上,长城汽车展示了诸多“硬核实力”。

本次车展,长城汽车带来的不单单只有WEY品牌旗下的最新车型,同时还有长城控股旗下的零部件公司,这些零部件公司意味着长城汽车拥有十足的核心技术储备。包括蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器等,无不彰显中国汽车制造的尖端实力,助长城打开国际之门。

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得益中国经济高度发展,尖端的科技产业全面提升,在5G、AI、互联网、新能源领域,中国拥有前卫的技术累积,已经走在世界前列,凭借这些科研技术的突破,连带着汽车行业的全面升级,自主半路超车合资这个梦不再是虚幻的,而是极有可能发生的事情。而根据规划,长城汽车计划在德国建立技术研发中心,以德国为突破口,2年以后全面进入欧洲市场。

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回到本次车展,本次车展长城给出的主题为“THE WEY FORWARD”,希望以智在向前”之势领导业界革新,成为行业的领头羊,带领全球汽车行业前行。

为此,长城汽车展出了6款WEY整车车型,其中有2款概念车,分别是WEY-X和WEY-S,他们代表着WEY品牌未来的技术、设计方向,出色的造型和先进的概念也赢得了诸多媒体和参观者的赞叹。

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当然,除了概念车外,几台量产车定制车则彰显了WEY对于最新科技和技术的应用,包括WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV像素大灯版等几款车型都具备和世界一流产品竞争的实力。

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同时,WEY最新的PHEV平台——全新一代Pi4平台和智能网联技术——WEY AI智能体验舱则为德国观众带来了中式豪华科技体验。

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魏建军的站台,再一次吸引力诸多媒体的目光,也说明了长城汽车对于法兰克福车展的重视程度。发布会现场,长城汽车董事长魏建军表示:WEY又一次来到法兰克福车展,就是要在全球最高势能的市场同台竞技,向世界证明,中国的豪华品牌WEY,在智能科技、新能源科技方面的创新,已经达到了全球先进水平。

确实,经过多年打磨的WEY,已经拥有不输外资车企的硬核实力,这种实力不只体现在眼下哪出的产品上,同样体现在战略规划中。

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WEY在新能源领域采用三步齐走的战略规划,即同步发展插电混动系统、电驱动系统、和氢能技术三大领域,不再局限在某一个单线领域,同时对Pi4平台实现全面的升级优化,让更多的车型能够诞生此平台,满足不同消费者的需求。此平台将提供5+3模式驾驶模式、超级动力、能量回收等多项功能。未来,无钴电池、9HDCT湿式三离合混动变速器等技术也将出现在插混车型中。

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全产业链加持

没有强大的零部件供应体系,如何支撑长城汽车志在全球的野心呢?本次车展长城汽车四大零部件“掌门人”亮相也意味着长城汽车有意打造全产业链出海的新格局。

在“绿动 · 智行”的发布会上,各大零部件掌门人纷纷发表对汽车核心技术的展望与未来发展趋势的展望。

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蜂巢易创

蜂巢易创在联合会议上重点阐述了多个核心技术的突破,最新发布的4N20发动机,全新的9DCT变速箱,同时还有6001系列电驱动总成的“I纪元”新一代动力总成技术,尤其是其中的“扁-Hairpin”系列电驱动、智能转向EPS新产品做了产品优势分析和前瞻性分享。

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蜂巢能源

新能源汽车是全球性的趋势,长城在新能源领域的布局可谓十分过早,蜂巢能源此次携带了“高速叠片工艺”的全系电池产品,同时对外公布了即将面相欧洲的开放合作计划,未来将会设立研发中心,建设4万吨规模的正级材料工厂,还要打造一个产能24GWh的电池生产工厂。

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诺博汽车

诺博汽车系统志在全球,用高规格的产品来服务消费者,带给消费者感官上的提升。在法兰克福车展上,诺博汽车系统也对外公布了一些极具意义的产品与技术,它们是iNest”智能座椅技术、“NFT”非金属轻量化技术,同时还有智能座舱布局规划。在海外市场的战略布局制定了“欧洲市场三步走”计划,值得期待。

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曼德电子电器

电子电器是汽车车身中最多的部件,曼德电子电器则发布了包括光电系统、电气系统、热系统等即将量产或正在进行车辆测试的产品解决方案。这些系统具备体积小、重量轻,更智能的特点,应用后将有效提升整车驾驶体验。

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显然,此次长城汽车在法兰克福的参展不只展出了长城汽车的硬核实力,而且彰显了其只在全球的雄心。销量数据显示,今年8月长城汽车出口新车达7728辆,同比增长102.83%,而1-8月的累计新车出口为45436辆,同比增长43.79%。海外销量的走俏显然和魏建军曾多次在公开场合强调的“中国品牌应该走出去”相呼应。

而随着长城汽车此次二刷法兰克福车展,我们也能明显发现一个代领中国品牌走向世界的先行者正在徐徐走来,在法兰克福车展的精彩表现或许只是长城汽车逐梦全球之路的一个注脚,其未来表现才更值得期待。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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