盼星星盼月亮终于盼来了全新的阿特兹，这款历经多年不换代的车型在8月20日正式上市，本次共推出6款车型的选择，售价不等，官方指导报价在17.58-23.98万，满足国六标准，需要另外说一句的就是全新阿特兹相比老款起步价贵了2000元，在车市寒冬之下还敢提高定价也就马自达了吧。

虽然我们从海外的谍照早已领略了这台中级车惊世容颜，但是当其真正官宣推出以后，不得不为马自达的设计师点赞，如此勾魂夺魄的颜值确实是车界的颜值担当。马自达旗下的车型虽然销量不咋地，但是还真别说，这颜值在同级别中还真没输过谁，仅有极个别车型不相上下，真正能超越还真没几辆，至少笔者还未发现。

全新的马自达相比老款来说有进步，但是这种进步比较含蓄委婉，相比那种颠覆式换代来说，全新马自达则显得低调多，依然还是家族式的设计，前脸的横条进气格栅采用星空点阵式设计，更为细致精巧，更显运动气息，也符合年轻的审美。至于尾部与侧身则并未明显进步。

内饰方面虽然有所改善，同样是细节改善，对比过新老款内饰的车主会发现，新款内饰与老款内饰差距并不明显，仅仅只是细节，这种细节与外观上的变化如出一辙，外观凭借马自达独有的魂动红还能保持优势，内饰则就显得不那么出色与亮眼了，仅仅只能算一般。

在动力上，全新的阿特兹依然坚持采用2.0L、2.5L两款动力选择，对于为何阿特兹坚持自吸我们也不需要奇怪，就像马自达赚钱玩转子发动机一样，偏执狂有偏执狂的追求，无需多说。只是马自达的两款动力与老款相比，并未太大的变化，一样的功率、扭矩，一样的6AT变速箱，也就在燃油性上有一定的提升，满足国六而已。

不否认全新的阿特兹在配置上有一定的升级，新增AEB行人夜间监测、360全景视频监控系统，同时在舒适性大大提升，加入前挡风玻璃投影式HUD显示系统，还有更大8英寸的液晶显示屏，更有Nappa真皮通风座椅，然而这些元素已经在很多车型上被应用了，并不值得单独说明，只能说以前的阿特兹太寒酸了。

如今的阿特兹确实来了，但是却来得有点晚，并未像故事中的情节那般，主角都是最后登场，这一次阿特兹赶了一个晚集，但是却没有拿出诱人的产品力，甚至不如老款阿特兹的惊艳感。新车上市，终端不会有任何让利，以17.58-23.98万定价去挑战老牌竞争对手，即便是魂动红+创驰蓝天+人马合一依然难以撼动。

老对手没有一个是善茬，帕萨特、凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)，哪一个不是悍将中的悍将，即便是屈居二线的天籁、君威(配置|询价)同样也不差，至于打价格战的标致508L、迈锐宝XL，阿特兹在他们面前毫无竞争力，基本可以断定，全新的阿特兹又要黄了，嘴硬的马自达肯定也不会做定价上做退步，哎，可惜了。

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