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奔驰的“堕落”,从1.3T开始

奔驰的“堕落”,从1.3T开始
2019-09-21 11:06:06 车界

也许是奔驰A级太成功,让奔驰尝到了甜头,对于开发1.3T的车型越来越自信。是的,奔驰A级用销量已经证明了它的成功,别管那个1.3T动力弱不弱,别管是不是双离合,只要消费者喜欢就行了,每个月大几千的销量它不香吗?说再多的不是,依然有人买,用数据说话更贴切。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

如果说奔驰A级是奔驰向下走的开始,那么接下来即将推出的奔驰GLB则更是奔驰秀下限的开始。

一款车型申报了,那么便预示着即将登陆,奔驰GLB作为奔驰的一款全新的车型,目前已经申报了,其定位是在奔驰GLA与奔驰GLC之间,是一台货真价实的紧凑型SUV,这款车型只是奔驰弥补家族矩阵的一款全新车型,虽然说是全新,但是能看到很多家族式设计,且与奔驰GLA、奔驰GLC高度重叠,严格来说并无太多出奇之处,反而糟点颇多。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

这款全新的车型从申报图的外观来看,与奔驰GLC有着高度相似的既视感,仅仅只是在细节之处略有不同,不夸张的说,这就是一个拉皮车型,唯一的优点就是定位上衍生出的尺寸不同,确实相比奔驰GLC来说要大那么一点,所以气场更足一些,长宽高4634*1834*1658mm,轴距为2829mm,很标准的紧凑型SUV。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

一个拉皮的外壳,加上一个出色的内饰设计,凭借尺寸的占优,挂个奔驰标,就可以获得消费者的青睐?没错,奔驰确实是这样的想的,不然也不会给出如此不惧诚意的奔驰GLB,内饰确实没的说,继承了奔驰的高端奢华感,精致又不失大气,还是那个让人心动的奔驰内饰,但是却无创新感。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

如果说外观能接受,内饰可圈可点,空间表现还算行,那么对于这个动力笔者不得不吐槽。奔驰A级给一个1.3T的动力,所以拉低了奔驰起售价,让手里预算不多的消费者终于可以体验奔驰,这算是奔驰的一种勇于尝试的突破,所以1.3T+双离合,尽管让人吐槽,但是却还能勉为其难的接受。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

如今上升至紧凑型的SUV,再配上一个1.3T动力,不知道奔驰到底想干什么?申报的信息已经实锤了这款车型的动力组合,尽管不排除在高配车型上给出2.0T的动力选择,但是对于入门级的车型1.3T也太缺乏了诚意,这可是一台SUV,一台重达1.56吨SUV,靠136匹马力的动力,肉不肉?

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

奔驰GLB将搭载一台1.3T的涡轮增压发动机,最大马力为136Ps,峰值扭矩为200N·m,匹配与奔驰A级如出一辙的双离合变速箱,尽管没有公布详细的百公里加速时间,想必也不会太出色,此外在涡轮增压不介入的情况下,你能想象一下它的“肉”性吗?另外,你要记清楚它有1.56吨重,剩下的自行脑补吧。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

1.3T的奔驰GLB,顺便配上双离合,你猜它的定价会是多少?奔驰GLA指导报价在26.48-38.58万,奔驰GLC指导报价在39.08-58.78万,既然介于两者之间,起售价30万以上不过分吧?起售价车型必然是1.3T动力,花30多万买一辆1.3T+双离合的车型,不是那个车标,谁会买单?

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

在奔驰GLB还未正式上市之前,我们无法预估这款车型的最终走向,扑街还是爆火还真不好说,车标的不确定因素太多,如果是一款自主品牌,或者二流三流的豪华品牌,这样的起售价,这样的配置,不夸张的说,基本扑街。如今奔驰愿意将这款车型放出来,那么预示着奔驰做好了心里准备,这种准备至少是乐观的。

奔驰的“堕落”,从1.3T开始

曾经的奔驰充满奢华与高端,如今的奔驰早已没有昔日的贵气,各种负面消息让这家百年车企信誉极具下滑,如今不断将下限放低,1.3T的车型都敢推出,还配双离合变速箱,况且还是一台重达1.56吨的SUV车型,奔驰它真的变了。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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