23万价不高,但入手奥迪Q2L e-tron还是最好等半年!

23万价不高,但入手奥迪Q2L e-tron还是最好等半年!
2019-11-27 20:23:00 车界

奥迪将要国产的首款新能源汽车终于推出了,在11月18日,奥迪Q2L(配置|询价) e-tron正式宣布推出,官方报价为22.68-23.73万元,奥迪并非没有新能源汽车,但大多数为进口,此次国产的奥迪Q2L e-tron对于奥迪来说意义重大。

新能源汽车的风吹了这么久,老牌车企并未踏足,大众、丰田、本田可曾有过入局?也就在近期各大车企都开始陆续导入相应的新能源汽车,奥迪推出奥迪Q2L e-tron,也是紧跟新能源汽车的风向标走。

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奥迪Q2L e-tron仅仅只有两款车型,并没有太多的版本差异,但是从其续航里程来说,确实有点不够看,两款车型的续航里程皆是265km,265km的续航里程,不是我吹自主品牌,这都是2年前的水准了,瞧瞧现在的蔚来、比亚迪,续航里程少说也要400+吧。

从外观来看,奥迪Q2L e-tron与奥迪Q2L并无太大的区别,基本都是原版车型的复刻,除了在前脸格栅进行了差异化处理,看不出两款车型有什么区别,完美复刻笔者还是比较认可的,讲真,现在市面的新能源汽车,为了追求科技感,设计的过于奔放,这样的审美笔者确实欣赏不来。

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除了外观一比一复刻,在内饰同样如此,非常标准的奥迪风格,8.3英寸的悬浮式多媒体显示屏+圆筒式出风口,这是奥迪的标配。在内饰的设计以及用料保持一贯的豪华风,感官上让人能接受。

动力的变化是奥迪Q2L e-tron最大的变化,从燃油车跳转到新能源汽车,整个里子都有进行调整。其搭载的是一台最大功率136Ps、峰值扭矩290N·m的永磁同步机,最高速度可以高达150km/h,而采用的电池是由宁德时代提供,能量密度仅仅只有125Wh/kg,NEDC综合工况下续航265km。

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很难想象,豪华品牌奥迪推出的车型,续航里程只有265km。如果不是自主品牌在新能源汽车的发展太快,奥迪的续航里程都只有265km,还真以为整个新能源汽车的续航里程水平就如此了,实际是经过这么多年发展,新能源汽车续航早有今非昔比。

官方报价22.68-23.73万元,这真的很奥迪,定价是丝毫不落豪华品牌的威风,以这样的价位,买一个续航只有265km的车型,哪怕是奥迪车标,估计也没多愿意入手吧,如果是燃油版车型,这样的预算也能接受,只是电动版就算了。

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新能源汽车最看重的就是续航了,续航里程不行就是鸡肋的存在。265km的续航里程,在使用些许年以后,续航里程必然出现一定的下滑,再加上季节因素的影响,可想而知续航会多么的尴尬。

奥迪的品牌定位至少是豪华品牌,拿个这样的续航里程出来,真的是愧对奥迪的车标,瞧瞧特斯拉的续航里程,不说超越,至少要同一个水准吧,拿这样的续航里程还卖这样的价位,真当大众旗下,高端定位,消费者就会买单,说个奥迪不爱听的,这是拿消费者的智商踩在地上摩擦吧。

23万价不高,但入手奥迪Q2L e-tron还是最好等半年!

奥迪Q2L e-tron是不是奥迪的得意之作不知道,但是这样的竞争力放眼整个新能源市场妥妥的被吊打,奥迪想凭借车标就在新能源领域彰显自己的高端奢华感,请拿出有诚意的续航里程再说,以这样的续航里程,应该就是一个来打酱油刷存在感的车型。

不知道大家对于22.68-23.73万只有265km续航流程的奥迪Q2L e-tron有什么样的想法?

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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