今年对于比亚迪来说，可能是最近几年少有的丰收年，其中宋MAX作为一台价格并不便宜的国产MPV车型，销量相当的优秀；而全新换代的第二代唐（含DM混动版本）在销量上也是相当的不错，燃油版和混动版车型合计月销量可以做到接近万台，而且已经持续了好几个月，这对于一款国产中型SUV来说，是非常难得的，而起售价就超过20万的DM混动版本产品也有总销量一般的水平，这其实就相当优秀了，所以今年的比亚迪堪称意气风发，更多的产品计划也将接踵而来。

目前网上已经曝光了比亚迪一款全新SUV产品的设计图，如果所料不错，这款车或将会是比亚迪宋的换代产品或者升级产品—宋Pro。其实比亚迪宋刚刚完成了改款，只不过外观方面的改款幅度并不是很彻底，主要集中在前脸方面，在这代车型上，被诟病的侧面造型依然没有改变，所以现款的宋给人的感觉便是前脸霸气十足，侧面略显保守。

从网上曝光的图片来看，在外形方面，这款新车相比于现款宋、宋MAX、唐等车型，在前脸造型方面虽然依然保有了比亚迪现在的家族化“龙颜”设计，但是明显的感觉是，并没有这几款车这么夸张，显得稍微保守了一些，同时在大灯组、雾灯组的造型方面，也有了差异性的改变，总体看起来还是比较沉稳，整体的美观度也是值得认可的。当然这套“龙颜”前脸是比亚迪今年获得相对成功的关键，用在这款车上也是比较成功的。

在侧面和尾部造型上，这款全新SUV车型堪称小号的唐，尤其是D柱的造型，即保有了悬浮车顶的造型，同时也摒弃了隐藏D柱的设计，所以侧面造型看上去相对比较沉稳，当然看上去也有年轻化的氛围。而在尾部造型侧面，自然是比亚迪当下的家族化设计，贯穿式尾灯和镀铬横条的结合，也是没有什么新意，但是好在设计已经成熟了。

从比亚迪的产品序列和定位来看，这款全新SUV车型应该依然定位于一款尺寸稍大的紧凑型SUV车型，产品级别介于宋和唐之间，当然在发动机的排量层面，我们认为这款车基本上和现款的宋、秦Pro相差不大，燃油版采用1.5T发动机，而混动车型采用1.5T+电动机的混动系统，混动车型的加速能力应该也是不会弱的。

总的来说，从网上爆出的产品图来看，这款新车堪称缩小版的比亚迪唐，当然整体的外观设计依然十分有比亚迪的家族化风格。当然目前这款车的内饰图片还没有出现，如果不出意外的话，应该和现款的宋和唐相对一致，内饰科技感会比较强，配置丰富，所以从已经出现的产品图片和没什么悬念的动力配置和内饰设计来看，这款车还是很值得期待的，比亚迪正走在一条设计驱动，混合动力成为核心技术的发展道路上，所以对于这款车，拭目以待吧！