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全新吉姆尼日本卖11万,国内卖25.88万,国人的情怀这么好骗钱?

全新吉姆尼日本卖11万,国内卖25.88万,国人的情怀这么好骗钱?
2019-10-16 09:36:36 小李车评—李建红

在国内汽车市场,总有一些被冠以小众、情怀标签的车型,其实其中几乎所有被冠以这两个标签的车型,结局都差不多,就是卖不动。但是整体而言,那些在海外生产,进口到国内,有着某方面过人之处的车型则会受到少部分人的追捧,并且进口到国内之后,会有一个我们“正常人”看不懂的售价,而购买这些车型的人们大多数情况下都是被情怀驱动,因为要论实用性和性价比,这些车型对半折价还未必有人买单。如今,全新的吉姆尼就扮演了这样的角色!

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自去年铃木全面退出中国市场之后,却无意间激发了少数消费者对铃木这个品牌的一些代表车型的怀念,这大概就是拥有时不珍惜,失去了才怀念吧,所以等到铃木全部退出中国之后,很多喜欢玩“贫困越野”的朋友便开始担心了,以后没有官方进口,如何买到“你掉坑里它拉不上来你,它掉坑里你一把就能拉上来”的吉姆尼?其实当铃木退出中国的时候,很多人已经想到了以后买吉姆尼,只能走平行进口这一条路了,因为随着铃木退出,相关的经销商基本上悉数退网。

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在之前全新吉姆尼问世还没有上市的时候,看到了这款车的外形、内饰、动力、四驱系统,我们这款车在国内的售价顶天不过20万,因为虽然这款车的四驱系统很强,但是也伴随着动力太弱,车型级别太低等问题,事实上,从各个方面来看,20万是一个价格天花板了,再贵真就没人要了。

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当然了,我们预测的价格是建立在官方定价的基础上,毕竟官方考虑的会更多!但是却忽略了最重要的一点,就是铃木已经确定不会官方进口全新吉姆尼了,那么这就意味着官方在国内没有定价。那么只能通过平行进口渠道进到国内,那么这其中就有一个信息差和垄断权的问题,也就是说,现在的价格只能是进口车商自己根据市场需求自己来定价,但是对于这些进口车商来说,他们不会想整个吉姆尼产品线以后的销量怎么样,只要能先赚到钱,那么以后就算没有市场了,还能卖别的车,所以现在平行进口车上的报价一定是收割铁粉的价格,我们看到的报价,目前全新吉姆尼的平行进口价格是25.88万,接近26万元的样子,在这个价位基础上,如果购买一辆实用的SUV车型,那么奇骏、途观L乃至汉兰达等车型都是不错的选择。

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但是很明显,还是有一些怀念情怀的朋友会不顾高价格出手购买这款车,所以平行进口车才敢以这样的高定价来收割韭菜,但是从整体来看,这款车目前的平行进口定价算是富人看不上,穷人买不起,我们相信除了一些情怀铁粉,其他越野爱好者也是不会买这款车的。

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我们查询了全新吉姆尼在日本本土的价格。全新一代的吉姆尼主要分为吉姆尼与吉姆尼 Sierra两种车型,在日本的价格为145万到184万日圆(折合人民币8.7万—10.8万),吉姆尼 Sierra则是176万到201万日圆(折合人民币10.4万—11.0万)。

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所以现在看来,刨除进口关税之外,现在平行进口车的售价基本上是日本本土价格的两倍左右,这种情怀溢价就太离谱了,如果是宝马X5、奔驰GLS这样的豪华品牌车型,还尚且能理解,但是对于这样一款本身产品力就很一般的车型,还卖这么贵,我们只能说,情怀这玩意,真是一个骗钱的好手!

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