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想去川藏线?大空间、动力好,还是纯进口SUV!

想去川藏线?大空间、动力好,还是纯进口SUV!
2019-03-25 11:50:45 易车二手车

现在去西藏对于越野er来说很正常

要去西藏一般的车肯定不行

怎么也要一台SUV才靠谱

今天就给大家推荐一款

大空间、动力好的进口SUV

就是2010款雪佛兰科帕奇(进口版)

(以下简称科帕奇)

想去川藏线?大空间、动力好,还是纯进口SUV!

动力

想去川藏线?大空间、动力好,还是纯进口SUV!

3.2L 排量V6发动机

最大功率169kW

最大扭矩297N·m

5AT手自一体变速箱

看到这里大家对科帕奇的第一印象是什么?

肯定就是动力澎湃

没错,实际上科帕奇也确实如此

官宣0-100km/h加速9.9s

实测10s出头

这个动力对于大部分人来讲

绝对够用!

车身

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科帕奇的车身没有太多亮点

本身造型就很低调,没有太多特色

2705mm的轴距就是一台紧凑级SUV

数据看着还不错

可实际上这还是一款7座SUV

这个轴距+7座=第三排最适合“小盆友”

当然,成年人坐进去应急可以接受

再低调的车身也有亮点

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内饰

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平平无奇不止能形容古天乐

还适用于这款科帕奇的内饰

所幸,配置还算够高

现在大家都使用智能互联系统

当年可没有,科帕奇用的是什么?

多碟CD

自动恒温空调

感应雨刷

座椅加热等等配置

想重温一下10年前的豪华车么

找科帕奇就对了~

空间

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科帕奇的空间算在当时算一大卖点

紧凑级SUV是7座布局

可能对部分人来说不太实用

但是在正常5座的情况下

前排和第二排座椅空间都不错

后备箱容量能到465L

而且在放倒第二排座椅的情况下

更能扩展到930L的储物空间

还不止,这款科帕奇的第二排座椅还可以放平

请注意,是完!全!放!平!

不论是增加储物空间

还是做一些开心的事

都非常容易~

越野

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怎么说也是SUV,肯定得说说它的越野能力

科帕奇采用的是适时四驱系统

电控多片式中央差速锁

当接通的时候能保证前后动力50:50

但要注意的是

电控差速锁能更快的识别路况

如果车况过于复杂

电控的可靠性并没有那么好

容易造成因过热而强制断开差速锁

想去川藏线?大空间、动力好,还是纯进口SUV!

所以,如果路况不是特别复杂和困难

科帕奇来者不拒

如果要面对路况特别复杂的情况

还是换成越野车吧

同时因为没有前、后轮差速锁和电子刹车辅助系统

所以科帕奇的脱困能力不太好

再结合车身离地间隙不是太高

可以断言,科帕奇在城市路况无所畏惧

非铺装路面下,科帕奇也能陪大家玩

对于高强度越野情况颇有些无能无力

当然,去个西藏啥的,So easy~

行情

科帕奇这款车质量不错

并没有什么通病和硬伤

除了转向偶尔会有异响,其他的没什么了

想去川藏线?大空间、动力好,还是纯进口SUV!

当然,还有一点要明确

3.2L的自吸发动机,多少有点费油

现在市场上的二手科帕奇(进口版)什么行情?

6~8万元都属于正常范围

具体的要看车况

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