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别说豪车都浪费,这款车买到自己“养”自己!

别说豪车都浪费,这款车买到自己“养”自己!
2019-04-18 21:57:20 易车二手车

咱们做二手车,都会说有省钱、适合练手、保值等等等的好处。今天让大家放松一点,说点不这么套路的,来聊一款对“人生大事”有特殊意义的车型。这就是大名鼎鼎的玛莎拉蒂入门级轿跑车——Ghibli。这名字咋念?你们叫它“吉博力”就好了。

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看这外观是不是霸气侧漏?这样一个相貌是很多小伙伴的人生梦想,开上这样一款车那也算是人生赢家了吧。它几乎完全照搬了自家大哥——总裁的相貌。跑在路上如果不看尾标的话,其实大部分小伙伴都分辨不出来。但Ghibli的内饰几乎遭到了全部新车媒体的炮轰,至于原因我觉得还是直接让你们看图吧。

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这内饰不是挺豪华的吗?那是我没告诉你它当年的新车售价,2014年它刚上市的时候,最便宜的销售指导价也要89.8万元,光购置税就要交将近9万元,再算上保险装饰等乱起八糟的费用,这车新车下来都是100万元起。所以百万级内饰应该是这个样子吗?

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感觉它和30万元的奔驰C对比的话,在内饰方面好像并没有什么优势...。但对于一个意大利汽车顶级厂商来说,造车这事肯定不会仅仅局限于内饰。能卖100万的车,性能方面自然不是善茬儿。就还以最入门的3.0T手自一体标准型来说,发动机是3.0L排量6气缸V型排列双涡轮增压发动机

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最大马力达到了330Ps,峰值扭矩足足有500Nm,这套动力也衍生于法拉利家族。传动方面匹配的是一台8速手自一体变速箱。这么组合下来,性能是没的说,V6发动机+手自一体变速箱的组合让它开起来是又快又平顺。在悬架方面,玛莎拉蒂也是用上了跑车上常见的双叉臂四轮独立悬架,操控感不是一般运动轿车能比的。

可就算是性能做到这个级别....Ghibli在二手车市场也还是会按规律折旧的。2014款的,并且里程数在3-5万公里的车型,现在的二手车售价普遍在50多万元的水平。你可能会觉得这么看来买它非常的不值,但此处才是它真正出彩的时刻,因为下面图片中的原因...

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(点击这里查看二手玛莎拉蒂Ghibli价格)

我给小伙伴们普及一个二手车之外的行情。以北京的婚庆接亲市场来说,比Ghibli还贵的A8L一次接亲的价格大约是750元左右,保时捷的“怕哪摸哪”是1400元左右。而Ghibli在北京一次接亲的收入是1700元起...红色的直奔2000+元。这个收入能力,可以说是二手车市场独特的存在了,虽然不足以回本,但一年凑个保养、保险费是问题不大的。所以你现在能理解为什么它内饰平平,还有不少小伙伴愿意买它了吧?

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