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【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!
2019-05-21 21:26:45 傻豹豹赛车工作室-Felix

阅读时间:15分钟

视频:3

阅读难度系数:1(1为最容易理解,5为最难理解)

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!

对不起,对于Niki Lauda (尼基-劳达)突然逝世的消息,我真的无法简单的用一个九宫图再配以一句 RIP 了事。做不到,我们真做不到。在我们车迷的眼里他不仅仅是一名车手、一位世界冠军,他代表了一个年代、他代表了一群车手、他也代表了F1历史的一部分。

今天,在F1的拼图里,一块重要的拼图零件消失了。是的,我们再也找不回来了,留给我们的是一张张新老照片,一段段值得重播上千百遍的视频与纪录片,以及一辆辆默默的停在博物馆的F1战车,还有一个个口口相传让每一位车迷都难以忘怀的故事。从今以后,关于劳达的那些伟大故事就交给在座各位了,拜托了,请别忘了让每一位车迷都知道Niki Lauda 为何如此的伟大。

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!

今天,我们的文章不打算科普劳达的过去,而是找到我们身边的车迷,让他们说说劳达在他们心中的地位以及难忘的故事。或许这些小小的共鸣能让在座的各位更加主动的去了解这位车手、世界冠军、企业家、车队管理层......所留给我们的一切一切。

请记住他的笑容,

请记住他坚韧的性格,

请记住那顶红色的帽子

......

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请看纪录片:《亨特 VS 劳达:F1赛车最伟大的对决》

张海宁—— 著名F1评论员

即使像我这样的70头车迷,也是从塞纳普罗斯特年代开始关注F1的。所以对劳达的认识,只是通过后来的文字和录像慢慢了解这位传奇。不过,自从奔驰车队在F1崛起以及电影《RUSH》的出现,我对这位传奇有了更具体一些的了解。从车队的角度来说,劳达肯定是一位很好的车手,技术好,稳定,而且严谨的性格对团体是一个促进。但从朋友的角度来说,劳达严肃的性格会让人有压力感,无法放松。还记得《RUSH》里的一句经典台词:安逸的生活是毒药,会令人丧失斗志。所以劳达注定是个特立独行冷酷无情的工作狂,即使在他身边合影都隐约感觉到这种气场。无论如何,就工作层面,劳达是职业团队的好选择,所以他能和TOTO合作无间。

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金昊楠—— F1赛事评论员

今闻劳达先生突然离世,感慨万千。虽然没有机会亲眼见证劳达在F1的征程,但通过录像回顾当年那些经典的比赛让我们认识并了解了这位F1传奇车手。电影《极速风流》的上映也让更多的人对于劳达有了更加深层次的认识,虽然电影在国内上映前很多人已经看过了英文版本,但当2015年12月10日《极速风流》在北京首映时,我和同事们依旧有幸去到了现场为这部讲述F1传奇对决的经典著作助威。

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!

劳达在赛车生涯的开始阶段并不顺利,加之与家人关系决裂,劳达两度通过银行贷款的方式购买席位。但当他真正坐进赛车后,没有人再怀疑他的天赋和实力,就连一起征战多年的队友和对手雷加佐尼在转会至法拉利后都对当时的车队老板恩佐·法拉利说:“你们应该马上签下劳达”。劳达转会至法拉利车队后年薪达到了很多人当时难以想象的数字,他很快还清了欠下银行的贷款,并有了资本建立了自己的航空公司——劳达航空(劳达本人在ACI的S14E02也有过出镜)。迄今为止,他仍然是F1唯一一位退役后回归并再度夺得F1世界冠军的车手。

走好,尼基!

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吴均杰——《吴佩频道》

Niki成名在F1名宿辈出的年代,应该说那个年代的f1车手都是是骑士。

但是Niki的理性让F1变得更算计,以前车快人快,那颁奖台随手可得,但随着人和车的极限都到了天花板,策略就尤为重要,在Niki的比赛上看到更精密的计算,更层出不穷的战术布局,让F1进入到团队战斗而不止于个人的快慢。

其实在《rush》电影里,可以看到Niki真的是天生的车手,那一次差一点要了他命的事故,更让我们看到这个车手有多么坚毅强大的内心,让他从一位骑士升华到英雄。

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老广斌少——《玩车教授》

数年前,在网络上翻查车神塞纳的图片资料时,我见到了1985年英国大奖赛的颁奖台上,获得季军的Senna举起了冠军得主Lauda的手的画面,那是我第一次听/看到“Niki Lauda”这个名字。他“吓人的容貌”吸引我专门去了解了这位赛车传奇的故事,但是在受众人赞颂的顽强斗志之外,这位三届世界冠军的领袖风范更使我敬佩。

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一位以严肃认真著称的技术型车手,竟然发动了车手大罢工争取权益、领导捷豹车队,甚至在老年出任奔驰车队顾问;Lauda不仅拿下了世界冠军,更影响了F1本身的发展。以顽强斗志著称的名人有很多,但Niki Lauda只有一个;他不仅是开得很快的车手,他还是能够领导围场的车手;Niki Lauda的领袖威严,正是他最大的魅力所在。

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赵朴煜 —— 《赵朴煜说车》

作为一位多年看赛车的老车迷,虽然对NikiLoda的传奇有所耳闻,但是真正开始了解Niki Lauda与JAMES HUNT 这两位伟大的对手兼好友却是从那部堪称经典的《RUSH》(极速风流)的纪实电影。虽然在电影中虽然锤哥饰演的JAMES HUNT占据了很大一部分篇幅展现他的桀骜不羁以及风流倜傥,但是作为他一生最伟大的对手的传奇车手Niki Lauda故事同样深深地吸引我去了解这位伟大的车手,因为玩赛车而跟家庭决裂,带着自己从银行贷出来的钱作为付费车手参与到顶级的F1竞赛当中,在赛场上同JAMES HUNT斗智斗勇。在1976年德国站遭遇撞车而饱受烧伤折磨,却能在仅仅2站之后重返赛场,堪称奇迹般的起死回生。Niki Lauda这段堪称伟大传奇的经历让我不由自主地从心底里钦佩这位伟大的F1车手。

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作为车手他拿下了三届世界冠军,作为商人他拥有自己的航空公司——劳达航空,作为家庭中的丈夫,他也会在认为比赛条件不适合继续进行的1976年日本大奖赛上毅然决然地将赛车停进Pit lane当中,顾全自己的家庭。是的,Niki Lauda虽然没有JAMES HUNT 的桀骜不羁以及风流倜傥,但他的坚韧、勇敢、卓越的领导才能和商业头脑何不是比JAMES HUNT更能激励如今活跃在赛车圈的我们呢!?

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John —— 90后 F1车迷

虽然我不是老车迷,对40年前的赛车历史并不熟悉,但劳达这个名字就像塞纳一样耳熟能详。后来,他进入奔驰,经常出现在围场中,我才慢慢开始了解这位戴着红帽子的老头。我不知道为什么他一直戴着帽子,直到我看了《极速风流》,发现了电影里那个被严重烧伤的人就是他。那时,我才知道,尼基·劳达这个名字,果然和埃尔顿·塞纳一样带着传奇的色彩。而同样,他具有和塞纳相似的倔强和坚韧,即使经历了那灾难般的事故、从死神的魔爪中挣脱,还未痊愈就重返赛场,这种勇气确实令人敬佩。即使年事已高,但他仍坚持活跃在围场中,去年以前仍发表了不少直截了当、一针见血的评论,也为奔驰车队的成功做出了不少贡献。

沈小俊 —— 上海车迷

赛车以痛吻我,我报之以热爱——

从去年就听说劳达老先生病危,我总觉得命硬的他能够顽强挺过这一关。毕竟,整个F1围场都期待着他的回归。然而就在今天,等来的却是他去世的消息。我并不想随大流简单发个九宫格朋友圈外加一句RIP。对于经历了生死劫难洗礼的赛车手,能够安详辞世也是种解脱。老先生现在终于去天堂和老对手亨特重逢,一起续写极速风流传奇了。

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这个世上诞生过很多传奇车手。或许是因为赛车这项运动的特殊性,传奇车手之所以为传奇,除了载入史册的战绩与那些赛道争斗的经典瞬间,事故往往也是为后人铭记的一个话题。很多车手都因事故永远离开了我们,而像尼基·劳达这样在经历重创后,能够重回赛道继续战斗的,实属可贵。在我看来,驱使他在事故后仅仅6周就重返赛场,回到世界冠军的争夺中,更是因为他对赛车的热爱,对求胜的渴望。人们都说他是最勇敢的车手,然而他在当年最后一站因为大雨主动放弃了与亨特的世界冠军争夺,体现出他在经历事故后对人生的感悟和对生命的敬畏。可怕的事故给他带来了终生的生理影响,但这或许也将赛车真正融入了他的血液里,凡人根本很难想象,当你热爱的事业伤你最深,而你在结束了车手生涯后,依然将自己投身于这项运动中,这就是热爱。

致敬尼基·劳达,愿老先生不忘初心,一路走好。

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阿德 —— 广西车迷

我和大家一样,也是从电影和纪录片去了解他的传奇一生。除去电影,更多的时候就是在F1的转播当中了。奔驰重回F1赛场的时间比不长,但取得的卓越成绩可以说是让所有人都目瞪口呆,我相信他和沃尔夫的管理同样至关重要。而作为车手,铁人是我对于他的评价,和亨特在富士的经典一战真的是惊呆了。一个人强忍着伤痛回到那狭窄的驾驶舱里为总冠军进行拼搏,这种钢铁般的意志是何等的强大!?尼基劳达,这个名字不光是一个传奇,还是一种精神。

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原子兵 —— 广州车迷

初次知道他的名字,是小学的时候看香港的汽车杂志报道02年F1马来西亚站,里面有幅戴着帽子的半百大叔的照片,下边备注写道:就算是Niki Lauda,他也对Jaguar F1的性能感到头痛不已。当时就有点好奇,这位外貌有点奇特的时任 Jaguar F1车队领队究竟是何方神圣呢?往后陆陆续续看到他发表开开炮、指点一下F1江山的言论的新闻后,自己终于忍不住去查阅有关他的资料,结果大吃一惊,想不到这位相貌奇特的男人的经历居然是如此传奇!

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这名来自奥地利富有家族的孩子不顾家族反对,就算自己向银行借钱也要投身赛车运动。面对死神的挑战,连牧师都来到他旁边准备为他做祷告了,而他不单硬生生地挺过来,而且仅仅过了六周后就重新坐上F1座舱,然后和Hunt上演了F1历史上史诗般的双雄对决。同时,他敢于冒险的背后其实更多的是充满智慧。1984年F1赛季,虽然Lauda明显速度上不如队友教授Prost,但是他却能凭借智慧和更丰富的经验击败了Prost拿下总冠军。如今梅奔这支无敌之师的成功,Lauda背后的出谋划策实在功不可没。

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斯人已逝。Niki的传奇人生不可复制,但是他的坚强勇敢、智慧、对成功的渴望和执着追求是非常值得我们去学习的。最后,附上我在看Rush时一句对白截图。我觉得这对白非常符合Lauda的勇于冒险但又不失智慧的人设。

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!
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DK TAN —— 傻豹豹赛车工作室

第一次知道尼基.劳达这个名字,是在翻看迈凯伦历届世界冠军的时候。那时并没有深究他到底是一位怎样的车手,只知道他是三次世界冠军,在生死门前徘徊过,那时候虽然知道他浴火重生的故事,但因为没有认真的去了解,所以当时没有什么的感觉。

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!

我和许多人一样,直到《极速风流》这部电影的出现,才开始认真去了解这位传奇。老爷子与伯尼有几分相似,都有很好的商业头脑,从年轻时贷款“买”F1车手位置,接着拥有自己的航空公司,老年进入奔驰,每一个举措都让赞叹不已,不过与伯尼不同,老爷子开车更快。更不用说他浴火重生的故事激励了多少人,同时通过舒马赫和KIMI,才知道当年老爷子离开F1再回归并再一次拿到世界冠军是有多难。

老爷子的每一个故事都拍一出电影,他的一生让我真正体会到“传奇”两字。与亨特风流不一样,老爷子的专注,坚韧,领导气势更能激励世人。

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Felix —— 傻豹豹赛车工作室

Lauda在我的心里是一个有多重地位的人。他是一位评论家,他在F1赛场的话风尖锐,言论经常被F1媒体引用并燃起全球车迷的讨论。他是一位策略家,懂的取舍,懂的控制风险,对于任何一支F1车队来说,有了Lauda在智囊团,不怕千军万马。他是一位企业家,退休后设立Lauda Air航空公司,开创了廉价航空的新商业模式。他是一位梦想家,多年来从没有放弃过对F1的热爱,从车手到车队领队,再到非执行董事,如果你不热爱这一行,你是没法承受在F1的巨大工作压力的(还有全球奔波的旅行压力)。他是一位改革家,几十年来一直推动F1赛事运动对车手安全保护的改革。如果没有劳达,我无法想象今天的F1会是怎么样......

【怀念】劳达,感谢你对我们所做的一切!

关于劳达的故事,我们可以说几天几夜。但是在今晚,我只希望我们的车迷能停下手头的事情,安静5分钟,写出一段你与Niki Lauda的小故事,写出他在你心目中的地位和形象,写出我们对这位F1届的伟人的怀念.....

依然,我会永远记着你的那童真般的笑容,

我会把你的那些动人故事继续传递给更多身边的人......

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