一直都在推荐“最值得买的车”、“销量最好的车”……是不是已经看腻了?其实我也已经写腻了，所以今天来点不寻常的，来写两款，销量差得老板想打人的SUV，月销量最低只卖两台，看了让人心酸，看看你有没有为某一款贡献过一台销量?

郑州日产-帕拉丁

新车指导价：16.78-24.78万

几年前帕拉丁在达喀尔拉力赛上连创佳绩，让它成为了国内无人不知的车型，而它粗犷硬派的设计也让人印象深刻。帕拉丁的设计没有太多花哨的装饰，比较着重实用性，前脸采用了大面积的镀铬金属材质，镀铬中网质感更强，再加上前杠底部“壮硕”的金属挡板，更体现出了它硬派的一面。

深色的内饰具有很强的运动气息，加上银色饰板的点缀让它更显时尚气息。帕拉丁还配备了全车影象系统和自动空调。

动力方面，帕拉丁搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率为110kW(150马力)，最大扭矩为208牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱。

现款车型是2013年款的，站在13年的角度来看，它的外观和内饰的表现都还挺不错，但是对于现下的购车选择来说，确时跟不上脚步，而且售价还在16万以上，估计难有人会把它例到购车清单里去，除了款式和售价外，这款车车内噪音偏大、动力总成较老，也成了它的硬伤。不过可喜的事，据悉，2018年将有望迎来全新一代帕拉丁，还是很值得期待的。

上汽集团-荣威W5

新车指导价：14.28-22.18万

因为是比较上了年纪的车型，所以荣威W5的外观可以说没有什么太多吸引人的地方，造型和设计也都缺乏时尚感，和现在荣威其它大热的车型完全不同，感觉不是一个妈生的。

荣威W5的中控台采用了不对称式设计，主要功能按键都采用了微微偏向驾驶者一侧的设计，不过，诸如中控触摸屏等却又离驾驶者有些远，操作导航以及多媒体信息交互系统时并不是特别方便。真不该说它这个设计是方便驾驶者还是为难驾驶者。车内配置方面，荣威W5全系标配多功能方向盘，除最低配的手动挡车型外，其余车型均标配方向盘换挡按钮，但拨片相对原始，带来不了什么惊喜。

动力方面，荣威W5搭载的是一台1.8T的发动机，最大功率为118kW(160马力)，最大扭矩为215牛·米，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱。

总的来说，荣威W5还是输在了“跟不上潮流”上，设计上没有什么新意，多年来未曾改变的外观和内饰设计让它显得有些过时，这样不起眼的它很快就被掩盖在日新月异的汽车市场洪流中，我想唯一能让人想起它的，可能就是它有点高的售价了，但又有多少人愿意花16万左右去买一台不出众的车呢?

总结：上面这两款车型年份都有点久远了，其实在这个汽车不断上新的市场来看，能被想起已是不易，希望，他们能变得更好，以全新的姿态，重登属于它们的神坛。