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谁用谁知道 | 凯美瑞表现中规中矩?车主打分高过雅阁

谁用谁知道 | 凯美瑞表现中规中矩?车主打分高过雅阁
2019-07-30 14:30:54 参谋长说车

从1982年诞生至今,凯美瑞经历了8代车型的演变,在全球拥有累计超过2000万的用户。2006年,第六代凯美瑞经广汽丰田引入国内,十几年来一直都是国内B级车市场中强有力的竞争者。那么凯美瑞的实力究竟如何呢?来听听车主的真实感受。

1.凯美瑞车主:瑕不掩瑜,凯美瑞是辆好车!

车主:黑龙江牡丹江 王先生

车型:2019款凯美瑞 2.5L

行驶里程:1400公里

平均打分:88.0分

车主曾用车型:大众迈腾

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优点:第八代凯美瑞外观吸睛、动力十分强劲、内饰用料扎实、工艺精制,软包部分手感很好;车身稳定性较好,悬架调节比大众舒适很多。个人对车辆的安全性能非常重视,凯美瑞全车标配10个气囊,主动安全性能突出。百公里油耗8.5L左右。

缺点:

1)起步有点肉,但后半段动力充沛;

2)行驶过程中车机系统有部分功能不能使用,副驾驶人员的乘车体验略枯燥;

3)车辆匹配的8AT变速箱,在30-40km/h时略有顿挫;

4)购车时因贷款系统出问题,被销售人员晾了一个多小时,对售前服务不满意。

2.车主:第八代凯美外观帅气,油耗超赞!

车主:广东广州 陈先生

车型:2019款凯美瑞2.0L

行驶里程:2800公里

平均打分:76.5分

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优点:购车前对比了雅阁,但自然吸气发动机技术更为可靠,加上身边朋友的推荐,最终选择了凯美瑞。它的外观帅气,油耗超赞,对新手非常友好。综合油耗百公里7.8L左右。

缺点:凯美瑞价格坚挺,几乎没优惠,性价比不;座椅偏硬,舒适感较差。

参谋长解答:座椅设计是针对大多数人群的,体重过轻或过重的车主都可能会感到不够舒适。建议通过购买座垫、腰靠等汽车用品来改善乘坐舒适性。

3.凯美瑞车主:丰田的混动系统一气呵成,非常平顺!

车主:河南郑州 郭先生

车型:2018款凯美瑞2.5L 混动

行驶里程:11000公里

平均打分:89.0分

车主曾用车型:标致308

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优点:购车前对比了雅阁混动、雷克萨斯ES300好,但当时两款车型都在加价,详细咨询过栏目组后,最终选择了凯美瑞混动车型。1.1万公里的行驶初体验:混动系统提速快、动力充沛、变速箱调校平顺、平均综合油耗5.6L。对比之前的标致308,凯美瑞真的非常省心。

缺点:车辆隔音性较差,风噪、胎噪都比较大,另外,凯美瑞没有后视镜自动折叠功能,让人容易忘记熄火和锁车。

4.女生买车看颜值,对凯美瑞一见钟情!

车主:陕西延安 冯女士

车型:2018款凯美瑞2.0L

行驶里程:13000公里

平均打分:78.5分

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优点:选择凯美瑞是“始于颜值”,行驶1万多公里后,觉得凯美瑞不仅外观好看,操作也很方便、易上手,方向盘也很轻盈,适合女生驾驶。车内空间、后备箱容积都很大,全家出游还可以轻松装下露营帐篷。

缺点:车辆噪音偏大。

疑问:急刹车时有异响,总觉得不放心。

参谋长解答:这是ABS(防抱死制动系统)正常工作的声音,是高频率反弹产生的声音,可以放心驾驶。

5.被八代凯美瑞外观惊艳,但配置不够厚道!

车主:河北承德 孙先生

车型:2018款凯美瑞2.0L

行驶里程:16000公里

平均打分:89.0分

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优点:购车前对比过迈腾和阿特兹,但迈腾烧机油已是通病,阿特兹方向机网上投诉较多。看到实车第一眼就被凯美瑞的外观惊艳到了,内饰、油耗方面也都很满意,2.0L的动力输出仅仅够用,每5000公里进行保养一次,费用大约500元;百公里油耗9-10L。

缺点:

1)高速隔音性差;

2)新车提回来,雨刮器就刮不干净;

3)没有座椅加热和Carplay,使用很不方便;

4)后排空间不足,5人乘坐比较挤。

参谋长解答:车主觉得车门比较轻,这其实与铰链的设计有关。迈腾的车门是三段式铰链,这只是凸显“厚重感”的一种假象而已,其实车辆的车门重量相差无几。

6.凯美瑞车主:田的混动技术没得说,但加价购车很不爽!

车主:宁夏银川 张先生

车型:2018款凯美瑞2.5L 混动

行驶里程:6.5万公里

平均打分:91.0分

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优点:凯美瑞皮实耐用,2年行驶了6.5万公里,车辆没有任何问题,可以说比较省心。混动技术很线性,没有顿挫,动力也相当强劲。车辆非常省油,百公里油耗不足5L,保养费用较低,售后服务也很积极。

缺点:

1)加价购车、还强制购买保险,各种费用加起来落地价竟高达31万多。销售人员还一副爱买不买的态度,对售前服务很不满意;

2)车机互联系统操作不便,不够智能;

3)车辆减震太差,缓冲很小,乘坐不够舒适;

4)扁平胎爆胎频繁,这种轮胎不适合走非铺装路面。

小窍门:使用参谋长推荐的动力卫士,对降低油耗有一定作用;凯美瑞没有后视镜折叠功能,加上混动车型的发动机比较安静,容易造成车辆未熄火落锁。可以购买控制器,实现后视镜折叠功能,这样车辆是否落锁就会一目了然。

7.车主:高海拔、长距离行驶,凯美瑞也没问题。

车主:陕西西安 樊先生

车型:2017款凯美瑞2.0L

行驶里程:8.1万公里

平均打分:87.5分

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优点:目前行驶8万多公里,凯美瑞没有任何问题,非常省心耐用,保养费用也比较低,4S店服务态度还不错。

缺点:车辆刹车调校偏软、行程略长,如果不提前进行预判,很容易造成追尾;高海拔行驶,超过4000m时,2.0L排量的动力加速有些吃力,2.5L的排量就会好很多。

车主打分:85.6分

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通过车主的反馈可以看出,大家对凯美瑞较满意的是:外观时尚、动力强劲、空间较大;燃油经济性表现突出,保养费用也比较低。混动技术非常线性、成熟。车辆皮实耐用、技术稳定度高。但问题集中在:噪音控制不够理想、配置不够丰富、车机系统相对落后以及整装工艺有待提高,8AT变速箱偶有顿挫,甚至有车主反映丰田4S店的服务态度不尽人意。

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(注:本期调研从征集样本中筛选出7位车主,进行了抽样调研)

Q1:凯美瑞车主讲述积碳对车辆的害处?

参谋长:滴滴司机、凯美瑞车主询问如何加注从参谋长说车商场购买添加剂的方法。这位车主说,很多发动机问题都是积碳导致的,定期使用添加剂很有必要,去除积碳可以减少发动机出现爆震,抖动等问题,燃油经济性也会更好。

Q2:东北开,20万的轿车和SUV有哪些可以开?

参谋长:如果担心雅阁机油增多,可以看看自吸加AT的技术。B级轿车可以看看凯美瑞2.5,SUV里面可以看看CX-5的2.0四驱。东北冬天温度较低,如果买SUV,建议四驱的最好。

Q3:阿特兹现在优惠很大,和凯美瑞相比怎么样?

参谋长:阿特兹目前优惠幅度很大,想抄底的朋友也可以考虑,但是这款车比较适合经验丰富的车主,因为即便车辆出现一些质量问题,也能从容应对,不会措手不及。凯美瑞的质量稳定度比阿特兹强一些,不差钱,更安心一些。

Q4:B级车经常跑高速怎么选?

北京刘先生:准备入手一辆车家用,预计2.5万公里每年,高速占比85%,比较喜欢迈腾德系车,原因是做工比较精致,底盘稳,高速比较稳。日系雅阁直接pass了,外观实在接受不了,内饰满满的塑料感,尤其接受不了风噪,胎噪。凯美瑞也看过,太油腻,还是喜欢带点操控。A级车没考虑过,我家里2个小孩,后排还是宽敞点好。现在纠结在我的公里数比较大,德系双离合,发动机问题会迟早会发生。凯美瑞、雅阁也不太中意。后来看到新雷凌出了,如果B级没的选,只能凑合雷凌了,雷凌哪个版本好点,运动还是科技?自吸还是涡轮?燃油还是混动?选了雷凌又不甘心,明明可以再看看迈腾、凯美瑞的,然后陷入死循环。

参谋长:刘先生貌似陷入到了选车死循环,越看越迷茫。根据刘先生的购车用途,我建议还是买B级车,直接考虑迈腾或者帕萨特。因为高速行驶多,迈腾和帕萨特的涡轮增压发动机在高速上表现活跃,湿式双离合变速箱的换挡反应迅速,也不用担心变速箱过热导致的故障问题,而且这两款车底盘也比较稳,高速开不发飘。

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