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今天车展亮相的新车太多了

紧接着上一篇没有分享完的车

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迈巴赫 GLS

首先要给大家介绍的今年车展的终极大Boss车型，万众瞩目的奔驰迈巴赫GLS(配置|询价) ，展台人多的呀，根本挤不进去。作为迈巴赫家族的首款SUV ，在中国市场进行全球首发，延续了奔驰S的精髓，一出场就称为全场焦点。

迈巴赫GLS在整车外观上运用了大量的迈巴赫品牌标识来表明自己的身份，其中包括梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，并且“三叉星”立标也是第一次放在了梅赛德斯-奔驰旗下SUV车型上，不过比例看着挺奇怪的。另据介绍迈巴赫GLS也有部分车型可选双色车漆。迈巴赫GLS车身长度达到了5205mm，轴距3135mm。

梅赛德斯 -迈巴赫 GLS 600 4MATIC 搭载4.0L V8发动机+48V智能电机。最大功率410kW，峰值扭矩730Nm，而48V智能电机最大输出功率16kW，250Nm，官方介绍，百公里加速时间仅为 4.9s。

吉利 ICON

吉利这几年发展速度让不少合资品牌都为之汗颜，在收购沃尔沃之后，新车接二连三的推出。此次广州车展上吉利为我们带来了全新SUV—吉利ICON(配置|询价)。

新车可以说是吉利家族中最具个性化的一款车型，基于概念车CONCEPT ICON打造，在外形上与概念车高度相似，方正的设计风格营造出“大车”的既视感，让人不禁联想到十年前的路虎，不过吉利ICON要精致的多。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350mm*1810mm*1615mm，轴距2640mm，定位为小型SUV。是的你没看错，这款看起来体型巨大的新车，确实是一台小型SUV。

动力方面，吉利目前没有透露太多消息，已知会搭载1.5T+48V的混合动力系统，最大功率为177马力，百公里加速时间仅为7.9秒。

雪佛兰  开拓者

开拓者整体设计与海外版Blazer车型基本保持一致，并根据中国消费者的具体需求进行加长设计。开拓者以概念SUV FNR-CarryAll为原型打造，前脸采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，硕大的进气格栅，搭配细长的LED日间行车灯，非常霸气。

新车将提供普通版、Redline、RS运动版三种外观方案，并且会配备不同样式的中网，并且RS运动版车型还会带有特殊徽章。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999、1953、1727（1736)mm，相比海外版更大，轴距则和海外版本保持一致，为2863mm。

内饰设计有着较强的雪佛兰家族式设计风格，新车采用了四幅式的多功能方向盘，还采用了全新设计的液晶显示屏，中控大屏采用悬浮式设计，空调出风口的设计则采用的是圆形旋钮式。

动力方面，新车搭载LSY系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率169千瓦，预计匹配9AT变速箱，油耗申报值为7.4升/百公里。

宝马 X6

这两年轿跑SUV突然大火，不管是奥迪、奔驰还是一众国产品牌，纷纷将目光放在轿跑SUV上。然而作为轿跑SUV鼻祖，宝马X6(配置|询价)的风光被一抢而空，无奈之下宝马加急推出了全新一代宝马X6。

新车为换代车型，在外观方面与老款没有太大差异，主要是采用与宝马8系同源的最新式设计语言，车身线条更加凌厉，肌肉感比以前丰富许多。内饰方面也采用宝马最新的内饰设计，实木、真皮、水晶档把等一应俱全。

动力方面，新款宝马X6将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米；宝马X6 M50i则搭载4.4T双涡轮V8发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。与之匹配的是一台8AT手自一体变速箱。

捷达—VS7

作为大众旗下的子品牌，捷达一经出世就含着金钥匙，旗下首款SUV捷达VS5上市首月就赢得8100辆的惊人销量。此次广州车展上，捷达为我们带来了另一款新车—捷达VS7。

新车定位为紧凑级SUV，外观方面依然是大众的套娃风格，与捷达VS5如出一辙，不过尺寸却大了一圈。新车长宽高分别为4624mm*1841mm*1633mm，轴距为2730mm。

动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，与之匹配的是7速双离合变速箱。

车展总结

尽管这两年车市并不景气，但是广州车展依然是人山人海，新车遍地开花，车企们还是牟足了劲，力求在2019年做个完美收尾。与之前相比，车展并没有越来越大众，而是越来越小众，车企们都在突出自己的特点，抓住细分市场，在车市的寒冬，通过自己的努力，让更多的消费者选择自己。