要问车展上最吸睛的是什么，无非超跑、车模和爆款新车。然而还有一种车，以二十二线的审美水平，也能轻松抓取住你的目光，让你久久不能将注意力转移——它们丑得清新脱俗，丑得坚强刻苦，丑到你无法移开的眼神持续辣成一条线：

那既然此前咱们已经盘点过成都车展上高颜值的车型了，那今天就针对大家公认最丑的车型随意聊聊，纯属娱乐，阅后即瞎：

现代新途胜

是的，现代的全新途胜，除了路人观众公认丑，也是媒体圈都公认丑的车型。造型凹得很奇怪的中网镀铬饰条，可以说像猪，像卡通人物，也像百味杂陈的一张嘴唇，准确点说，是在现代汽车一贯激进的基础上，或在奥迪家族银色胡子的基础上，有点整容过度的感觉了……

激进确实是现代的一贯风格，但难道它们没发现，在中国卖得最好的领动，其实是外表相对温和的吗？估计这代途胜凶多吉少……

雪铁龙云逸

说到丑车，除了过激的韩系，浪漫到常人理解不了的法系车也是一言难尽。比方刚说在成都车展公布了预售的雪铁龙云逸……如果说继承它哥天逸的前脸，那只能说是父母偏心，让云逸比例失调得可怕，比方说大灯镀铬和中网相对厚度失调，中网部分收窄，让原本就紧凑的体型显得更小气，这几乎媲美福特的翼博……

法系车不知道是不是嫌自己销量还不够低，求别再傲娇浪漫了，要不放下身段和自己的艺术感，听听群众们对美的追求？

起亚KX3

韩系车继续上榜。以上提及丑成标杆的福特翼博，那么以下这款起亚KX3就可以说是颇有异曲同工之妙了——说是直接吧福特的鲶鱼嘴换成起亚家族虎啸式中网也不为过。无论是大灯造型还是雾灯轮廓，都努力把车头收得更小气一些，眼睛甚至都挤到了嘴巴上方，这是哪门子设计思路？生怕别人不知道车主其实是个爱卖萌的娘炮吗？

江淮瑞风S3

上两款SUV过来，估计各位也发现了，翼博之所以成为丑的标杆，因为在丑的SUV车型上都能找到它的身影。以下这台在成都车展上市的瑞风S3欧洲版，就一度扭曲了大家对欧洲人民的审美水平（法系车代表，雪铁龙也一定程度上扭曲），虽然江淮的车均以前脸小气、曲折为印象，但相比起原版S3，一圈胡子剃没了，更是性冷淡式心酸……

就拿小型、紧凑型SUV来说，尽管大众汽车的设计严重套娃，但起码于最近探歌、Tayron、Thura等的设计感还是整体在线的，这套中庸里带点个性的套路，还是值得不少合资品牌，甚至咱家的自主品牌学习一下……

欧拉IQ

以下是轿车部分……哦不，抱歉这台很魔幻的欧拉IQ尽管有着三厢的造型，但其实它还是一台SUV。但这样就很尴尬了，相比起宝马X6、奔驰GLE等运动溜背SUV，欧拉溜背也溜得不彻底，另一方面轮拱的尺寸于整车而言，又有一种穿小鞋的感觉，再者坐乘舱的位置太靠前，甚至都还有些MPV既视感，难道造车新势力不是都挺酷炫的？这台“跨界失败物种”甚至要比宝沃BX6更奇葩……

总之，哪怕像图三那样相对帅的角度，还是找不到符合群众审美的亮点，还是打的造车新势力旗帜，反正本人觉得这车快要凉……

东南A5

长得高的欧拉不愿当轿车，那盘点过来这款东南A5就是唯一轿车车型了。其实要说有多丑，还真说不上，但像这种明目张胆有着借鉴意味的造型，就容易被全民吐槽。其实这台车，究竟是借鉴了雷克萨斯，还是凯美瑞(配置|询价)，还甚至是长安的前脸，都不好说，但其实看看东南DX3，个人感觉它们应该更偏向于丰田迷弟。

最后，被公认丑的车型当然还不止以上这些，只不过都是一些老车型了，就不一一盘点了。这篇文章一方面纯属娱乐， 另一方面，也希望厂商多做做美学研究，多调研一下群众的审美标准——要说时下热销的那批车型，大部分都说不上特别帅气，但一定都不会丑，哪怕中庸如H6、朗逸、卡罗拉等；也别忘了靠颜值绝地大翻身的马自达系列、本田思域(配置|询价)和名爵系列。总之，颜值未必就正义，但丑的车就真只能吃灰了。