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第十代索纳塔:辞别过往,年轻就好 I 车市裴聊

第十代索纳塔:辞别过往,年轻就好 I 车市裴聊
2019-07-09 22:50:35 车市裴聊

文 / 聊哥

2019前五个月累计销量48600辆,平均月销近万辆,北京现代菲斯塔的成功,让许多看衰韩系车的人大跌眼镜。

自2016年以来,韩系车在国内市场仿佛进入了“战略休眠期”,作为韩系代表的北京现代,数年来稳步增长的销量随之戛然停止,在众多合资品牌不断下探抢占市场、自主品牌发力向上的夹击中,北京现代在国内市场迷路了。

第十代索纳塔:辞别过往,年轻就好  I 车市裴聊

而菲斯塔的热销无疑为北京现代注入了一剂强心针,一方面印证了北京现代在国内市场仍有较强的品牌号召力,另一方面,菲斯塔出色的性能及“颜值”也向消费者传达了信号,那就是现代品牌的技术实力与功底依然不可小觑。

“趁热打铁”的北京现代,今年将会在国内市场陆续推出8款新车,除了瑞纳、领动等车型迎来相继改款外,最令人期待的是,全新一代索纳塔,也就是第十代,预计将在今年年底正式上市,而这位北京现代麾下久经沙场的中级车“老将”,升级换代后“战力”如何呢?

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菲斯塔

众所周知,年轻、时尚、运动已经取代以往中级车沉稳、成熟的标签,以日系、美系为代表的中型车纷纷完成换代升级,将年轻化元素融入自家产品之中,以第十代雅阁为例,自上市以来,多次力压大众帕萨特和迈腾夺得中级车销量冠军,这不但说明国内消费群体正趋于年轻化,也反映出随着消费水平及理念的升级,大家对于中级车风格上的变化已然能够接受。

在看到这一趋势后,有着“后发优势”的全新一代索纳塔,自然不甘落后,毕竟要论起设计,北京现代可谓是玩年轻化、“颜值”派的鼻祖,无论是第八代索纳塔采用的“流体雕塑”设计语言,还是之后名图的“风暴前沿”理念,都是“名震一时”的经典之作,而在年轻运动化设计愈演愈烈的当下,全新第十代索纳塔在“颜值”方面自然不用多虑。

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新车采用了现代最新家族设计语言“Sensuous  Sportiness”,直译过来就是“感性运动”。大尺寸熏黑进气格栅内部点缀镀铬饰条,激进的前脸设计是运动风格的标配,两侧灯组设计比较另类,整体造型类似“睡眼”,但两条日间行车灯带经过引擎盖向车身延展的设计,有着很强的视觉冲击力,这样新颖的设计聊哥也是未曾见过。

与现款车型相比,全新一代索纳塔更长、更宽、但车身高度更低,车顶整体后移显得车头部分更为修长,更像一辆“跑车”,随着日间行车灯隐藏的镀铬饰条一直延伸到车尾部,使得车身线条整体简洁流畅,尾部则采用了当下流行的贯穿式设计,如同乐章的休止符,将整体线条收的“干净利落”。

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从整体外观来看,全新索纳塔激进的外观与现款略显中庸保守的设计相比,可谓是脱胎换骨,即便放在以设计见长的历代索纳塔车型中,也是最为个性出彩的一代。较短的悬架行程,加长的轴距、以及下压明显的短尾“溜背”设计,让十代索纳塔看起来有些像“大号”的菲斯塔。

但在年轻时尚化风潮正劲中级车市场,被戏称为大号“思域”的十代雅阁都已是中级车新贵,更何况有着年轻化外观的菲斯塔的率先亮相,已然俘获不少年轻人的“芳心”,全新一代索纳塔的“颜值”理应更受年轻消费者的青睐,虽然对审美喜好方面是见仁见智,但充满年轻运动元素的十代索纳塔,无疑是最个性化的存在。

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在内饰方面,由于现代官方还未公布细节,从曝光的海外版本内饰图片可以得知,全新十代索纳塔内饰的整体风格较为简洁,相比于外观设计而言没有那么大胆激进,但在细节上,12.3英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏的组合,在满足实用性的同时提升了科技感,保留了实体按键设计则提升了操作方便程度。换挡杆则被替换为更具豪华质感的按钮式换挡。

据了解,全新索纳塔在配置L2级自动驾驶辅助功能的同时,还提供了手机钥匙等新潮功能,这也是现代旗下配备此功能的首款车型。

在动力方面,目前已上市的北美版本搭载了2.5L自吸及1.6T涡轮增压机两款动力配置,传动方面则采用8速手自一体变速箱,而在韩国本土市场,则还有2.0L自吸、6速手自一体变速箱车型。

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鉴于国内市场日趋严格的排放要求,及综合成本方面考虑,预计年底上市的十代索纳塔国内版本或将搭载1.6T、2.0T、2.0L混动三种动力总成,若真如聊哥所言,全新一代索纳塔在动力方面,面对丰田凯美瑞的全系自然吸气、雅阁1.5T等主要竞争对手动力配置时,将有着较大优势。

作为全球一流汽车品牌,现代汽车在北美、欧洲、东南亚等市场均有着较高的口碑与保有量,据美国权威机构J.D Power所公布的数据来看,2018年美国初始质量报告中,来自现代的捷恩斯、起亚、现代汽车包揽了前三名,超越了宝马、凯迪拉克、雷克萨斯等豪华品牌,其产品硬实力毋庸置疑。

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现如今,面对中国这一世界第一大汽车消费市场,现代汽车的战略也在悄然改变,未来的现代将把中国作为主要战略市场,并且将把全新的技术以及车型在中国市场首发,“更新、更融入”的方针势必会进一步增强现代汽车在中国市场的竞争力。

有了“中国特供”菲斯塔的成功经验打底,在设计、配置方面重回主流的第十代索纳塔,其未来的表现无疑更加值得期待。

车市裴聊

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