只是为了“因你不同”-新浪汽车

进入2018年，一场关于“因你不同”的品牌刷新战役正在乘势而上。

经历品牌成立26年以来的重大挫折，也曾遭遇品牌重新出发的迷惘，东风雪铁龙在去年下半年大胆地打破了一个旧世界，以三个维度刷新为开端，在“因你不同”的全新品牌理念中开始一次旷日持久的品牌刷新战役，从第三代C5的预热，到天逸的全然释放，以及即将到来的C4 AIRCROSS，一个领先舒适的品牌形象正在清晰落地。

是的，一度迷失的东风雪铁龙正重新定位自己，找到了继续前行的方向，保证了复苏的动力。这背后是一个百年车企关于“大胆”与“创新”基因的传承，是“因你不同”品牌新主张再发力，让东风雪铁龙能够保证战略定力，在这个巨大的不确定的市场里找回自我，坚定前行。

“在重塑品牌的这件事情上，我们责无旁贷，更是信心十足。”随着C4 AIRCROSS的到来，一场关于明晰品牌形象的再亮剑在神龙公司内部蠢蠢欲动

而这一切，只是雪铁龙以及东风雪铁龙那一句“因你不同”的承诺。

是大胆的突破，也是创新的历史

品牌的故事总是很动人。

走过了高歌猛进的车市黄金期，市场正在进入以低增长、多维度、高层级的竞争新常态，品牌之间的竞争正被认为是更高级别的竞争模式，考验着每一个品牌之间的区隔与实力。

但每一个成功品牌都需要岁月慢慢沉淀，也需要细心打磨，因为那些幽暗的岁月总是那么难熬，这之于已经99岁的雪铁龙来说，同样如此。

只是没有想到的是，从一开始它就像是继承了法国放荡不羁却又高贵典雅的风范，总是能够做到与你不同，屡屡展现着突破、创新的魅力。

沿着时间的长河，诞生于1919年的雪铁龙品牌迄今已经屹立近百年，厚厚的历史里结出的花既是华丽的光芒，在工程师思维中的实用主义与法式设计找到完美的平衡点，能够闪耀着迷人的第一次。

比如横空出世的Type-A，这是欧洲第一辆采用流水线方式生产的车型，也是欧洲率先采用车身底盘一体化生产的车型；紧衔而来的Type B2，第一次用赛艇式车尾设计更是征服那一代人；“前驱车”TRACTION AVANT的出现更是里程碑式的改革，革新地采用了前驱技术＋自承载式全钢车身，第一次让驾乘的安全性和舒适性都有质的飞跃，并让雪铁龙在随后的二十多年中成为引领法国乃至全世界汽车工业的潮流风向标。

对了，不要忘了那个被称为“国民用车”狂潮的2CV，是那个年代里让汽车第一次不再是贵族们的专属奢侈品，留下了500万辆的亮丽数据下是雪铁龙国民车的形象树立……

所以，无数个开创性第一中，是一段美丽而又波澜状况的历史，是雪铁龙坚持独立与原创、敢于想像与创造的历史，让雪铁龙品牌保持活力不断推陈出新。

而这一切是因为雪铁龙从发轫就不随波逐流，选择遵从自己的内心愉悦，最终做到了与众不同。“雪铁龙品牌创始人安德烈·雪铁龙先生是一位技术的狂热追求者，并始终坚持用技术征服市场，以科技创新引领行业风潮。”这种骨子里面大胆突破、不断创新的基因你只能羡慕，却难以模仿，因为早已融入了血液。

是的，与众不同早已经成为雪铁龙品牌的精神支柱，是一种本能。而这种与众不同不是德国汽车工业冷冰冰的现代工业气息，也不同于过分强调性能的日本汽车工业，只代表着雪铁龙“实用主义”与法式设计结合之美，让他们对汽车不再停留于冰冷的机器与炫酷的技术，而是情感追求与价值态度的共鸣。

所以，“因你不同”能够成为雪铁龙品牌新主张是那么理所当然，，因为这是基因的传递，是大胆创新的精神传承，这让雪铁龙品牌可以任性而又饱满地说出，我就是可以做到“因你不同”。

这些，不仅让雪铁龙品牌能够在剧变全球市场上找到自己前进的方向，并在过去两年内实现全球市场的增长，更是让一度沉睡的东风雪铁龙有了期待，更有了希望。

是的，百年品牌赋予的底气与魅力，总是能在黑暗中指明方向，并能坚定行径。

只是为了“因你不同”

2018年一季度，东风雪铁龙累计销量达到了3.4万辆，同比实现了41.5%的大涨，这是东风雪铁龙期待已久的增长，因为它的意义远远不止是市场复苏的征兆，而是一次唤醒消费者对品牌重新认知的阶段性成功。

经历着品牌成立以来的重大挫折，也曾遭遇品牌定位的迷惘，2017年下半年，东风雪铁龙勇敢地选择重新来过，一场关于重构更年轻、更具活力和创造力的品牌刷新战役就此拉开了帷幕。

而这并不容易，因为东风雪铁龙要打破一个自己塑造的旧世界，从头再来。

只是时不我待。在“因你不同”的品牌新主张下，完美诠释东风雪铁龙“与众不同，愉悦感受”品牌承诺的内涵，东风雪铁龙迅速从产品、品牌以及体验三项进行全面刷新，构成转折点中坚定推进重新定义品牌之旅。

百年品牌的底蕴，以及骨子里大胆创新基因的加持，东风雪铁龙快速捕捉市场消费趋势，慢慢找回品牌中创新、个性的一面，在“因你不同”品牌新主张下让领先舒适成为了最具明显的特征，坚守着“与众不同，愉悦感受”的品牌承诺。

产品就是寻回品牌核心的载体。

6月底到来的第三代C5采用了雪铁龙独创的新一代AMCS大师级平顺底盘，兼顾舒适与操控，并由此带来“长途不累、弯道不飘、簸路不颠的”独特驾乘体验，让雪铁龙“底盘大师”的职称再次闪耀，“最卓越的动态舒适”也成为其鲜明的标签。

更具意义的是天逸到来。以“我有一个新享法”为口号的天逸继承了雪铁龙“大胆和创新”的百年品牌基因，从乐观、人性与巧思三个维度重新阐述产品魅力。

比如源于AIRCROSS概念车的设计灵感，天逸采用了撞色的设计，圆角矩形的设计，极具辨识度；比如基于CAC雪铁龙领先舒适理念，天逸运用了全球独有的PHC自适应液压稳定技术，在搭载了领先的舒适、科技配置下实现了高级轿车般的舒适体验与SUV特性的兼顾。

毫无疑问，设计与理念的大胆运用，天逸凸出了惬意、便捷、净谧、简单的领先舒适产品特性，体现了雪铁龙品牌与众不同、愉悦感受的核心价值，深度契合着年轻消费群体的需求。

“以大胆和创新著称雪铁龙，当然不会忽略中国市场年轻化的趋势，东风雪铁龙在品牌形象上，将塑造一个年轻化的形象，这也深度契合雪铁龙品牌与众不同、愉悦感受的核心价值。”经历低谷之后，东风雪铁龙一直相信这份独具的品牌魅力一定能再次打动市场。

这场战役的步伐更是随着C4 AIRCROSS的到来正在加快，也让“因你不同”能够加速落地，也愈加清晰。

作为一款定位介于天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之间的全球性SUV，C4 AIRCROSS有着更大的空间与时尚前卫的外观，是合资品牌中首款搭载“斑马系统”的互联网SUV。所以其更年轻独特的设计风格、更先进便利的智能系统让东风雪铁龙设计与舒适的品牌优势能够进一步延展到更年轻的市场，继续引领品牌向年轻化转型。

“这对雪铁龙品牌来说是一段新的里程，针对全球第二大市场中国，雪铁龙希望以此将全新的理念传递给中国消费者。”雪铁龙品牌全球CEO林捷声表示，已经找到前行的方向后，雪铁龙的变革值得期待，这将是东风雪铁龙复苏的最强支撑点，也是起点。