为了更好地实现智能驾驶和辅助驾驶，汽车搭载智能芯片已经是必须要的配置了，毕竟这么多互联网企业都在开始进入汽车行业，如果哪个汽车品牌没有智能驾驶辅助系统那就有点天LOW了，就连五菱宏光(配置|询价)这样的国民级别的汽车都开始牵手大疆车载开始做智能驾驶了！那么在这样如火如荼的需求下，未来的汽车会是怎样的样子？汽车行业有了智能驾驶会是怎样的状态，我们一起聊聊！
不过看了这个资讯报道之后，才发现华为在汽车领域走得这么深，不仅仅是鸿蒙系统的智能操控，还有华为的智能车载系统，雷达硬件，如今汽车的芯片也出现了！不得不说厉害了华为！但是这里有一个焦点问题：最起码2年内够用；当然可想而知华为在这个芯片方面也会持续地更新迭代。
那如果是集成式的不可更换的，那岂不是以后换汽车就和换手机一样，如果不更换也会面临卡顿等现象，汽车是大物件，而且一旦智能系统出现卡顿响应慢，而很多人对于智能驾驶还形成了依赖，已经无法回到自主化的娴熟技术驾驶汽车的时候，那么还是有着很大的安全隐患的？对于这样的问题你是怎么看的，也欢迎一起探讨交流！
当然留下的不仅仅是这样一个问题，还有华为在芯片领域本身就是研发设计的能力，在生产上遇见了阻力，而在中国也才刚刚突破7NM工艺，那么就问一个小问题；这一个车载座舱芯片能否量产，能否很快的使用在汽车品牌上，这个问题也是很关键的！
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