大家还记得曾经辉煌一时的现代伊兰特(配置|询价)吗？虽然它在中国市场上以全新的命名面世，但是它依然摆脱不了伊兰特“ELANTRA”这个名字！

提到伊兰特这个名字，可以说是家喻户晓，直到目前在北京马路上还能看见很多的伊兰特出租车。伊兰特是北京现代在国内投产的一款重磅车型，但是随着时间的推移，伊兰特这个名字已经淡出了人们的视线，转而是在伊兰特的基础之上发展出了很多别的衍生车型，比如悦动、朗动以及领动。

对于北京现代来说，诞生在伊兰特基础之上的车型也是实施了“多生孩子好打架”的思路，和大众的模式非常相似。但是唯一不足的是，现代并没有将这个模式发展的十分出色，是战略不对吗？显然不是，而是车型的不对口。

对于韩国汽车来说，尤其是现代和起亚集团旗下的车型来说，他们的卖点一直都是围绕着颜值、配置以及空间来展开的。全新一代伊兰特（海外依旧称伊兰特）同样如此，外观设计采用的是现代最新的家族式设计，但是相比于“三动”的设计元素来说，全新一代伊兰特显然是在强调自己的个性、刁钻以及凌厉。

车尾同样与现款不同的是，设计线条依旧犀利。之前曲线设计的尾灯已经完全不复存在了，取而代之的是极力雕刻出来的立体尾灯组造型，内部光源采用倒立的双“L”造型，小鸭尾的设计也突出了这辆车的运动感。

对于全新一代伊兰特来说，它也将继续集成现代“高配置”的优良传统。作为全新一代伊兰特，它也将撑起现代未来在中国市场全新车型的全新功能以及科技配置。

在全新一代伊兰特上，首先就是增加的SmartSense安全功能，包括前方防碰撞预警辅助系统、车道保持辅助以及带道路监测功能的系统、疲劳驾驶提醒、车门打开安全预警系统、行人监测系统以及盲点提醒等等辅助功能。除此之外，全新一代伊兰特将提供现代全新的AVN 5.0人机交互系统，该系统在响应速度上和操作逻辑上进行了全新升级，可帮助驾驶者更快的获取最新资讯、导航信息以及车辆数据，并且还将支持苹果CarPlay、百度CarLife等装置。

动力层面，全新一代伊兰特在海外将搭载两款发动机，分别是Nu 2.0升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，传动系统采用的是7挡双离合变速箱。预计未来引到国内的全新一代伊兰特，将只提供一台1.4升涡轮增压发动机供选择。

对于全新一代伊兰特来说，它主要的竞争力不在于驾驶感受，而在于非常齐全的功能性。对它而言，未来在国内预计还将细分出三个兄弟车型，在紧凑型轿车市场分别占领不同细分市场的消费群体。

最后总结：对于全新一代伊兰特来说，全新设计的外观和内饰都将是颜值派们的最佳选择，预计未来上市之后，也将依旧主打的是实惠的价格和丰富的配置。