随着汽车市场的不断扩大，对于消费者来说可选性也就越大。之前想购买一款动力好操控佳的车，很多人会瞄准德系车；想要省心耐用，会将目标投向日系车；想要舒适安全，来自北欧的沃尔沃会成为最佳候选；想追求智能驾驶，美国特斯拉就会成为更多人的关注。

但无论是德系车、日系车还是美系车，高高在上的售价会让很多人望而却步，因此一款更加亲民的智能化SUV能获得成功也就无可厚非了。

如果你对智能化装备没有任何概念，那就看一下它到底有多贵？在量产汽车领域里面，特斯拉作为目前智能化装备程度最高的领头羊，一辆特斯拉售后升级自动驾驶辅助系统需要37,000元人民币，达到完全自动驾驶需要65,000元人民币。而对于一辆同样搭载智能化装备的长安CS55来说，它的价格也就仅比特斯拉这两项功能的总价多出了3万元而已，简直就是“买车送智能化”的节奏。不仅如此，长安汽车目前还可以享受“汽车下乡”政策，其中长安CS55综合钜惠更是达到了15,000元，性价比和关注程度更是进一步提升。

No.1 美色：绝不是止步颜值这么简单

长安CS55作为长安汽车在SUV领域里面的中坚力量，其中2018年全年销量总计超过16万辆。

如此超高的销量，离不开长安CS55国家化的外观设计。对于长安CS55来说，它最大的亮点就是采用了长安目前最流行的家族式外观设计，黑曜石的进气格栅搭配LED大灯组，整体风格透露出一种年轻时尚的韵味，双色车身更是成为一股潮流。

内饰方面，长安CS55也是将舒适贴心发挥到了极致。源自豪华宽体的设计风格，在视觉上营造了一股极强的冲击力。全新造型的多功能平底方向盘、悬浮式的中控液晶显示屏以及超过35处的储物空间，让长安CS55的美色绝不仅仅停留在颜值层面。

No.2 劲色：绝不是直线加速这么简单

动力系统上，长安CS55采用的是1.5T涡轮增压发动机，拥有最大156马力和225牛米的动力水平，传动系统采用爱信6速手自一体变速箱，配合STI智能节油系统，让长安CS55的综合油耗水平仅维持在6.5L/100km。除了动力水平超越同级别的平均水平之外，长安CS55还拥有深海静音级NVH设计、Nappa真皮座椅以及四轮独立悬架系统，这些都让长安CS55无论是在驾驶操控还是乘坐舒适性，都有了本质的提升。

No.3 智色：绝不是无忧行车这么简单

如果说“美色”与“劲色”还不能满足要求的话，那长安自动驾驶辅助系统绝对堪称一大亮点所在。在科技智能化方面，长安CS55所搭载的ICAA集成式自适应巡航系统，可以提供包含ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、场景重构以及语音控制巡航速度等装置，同时还可以实现0~130km/h的全速段随意控制。IACC集成式自适应巡航系统可以满足不同路况、不同时速以及不同场景下的智能化驾驶，实现真正的L2级别高智能化自动辅助驾驶，媲美特斯拉、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌。

除此之外，所搭载的TSR限速标志识别、FAB自动远光控制、LCDA智能并线辅助系统、APA自动泊车辅助系统、360°智能全景影像系统也都一一出现在这台长安CS55上，而这也是长安CS55在实现L2级别高智能化自动辅助驾驶的同时，全方位的保证行车安全，增加车辆主动安全性的重要砝码。

除了高精度的主动式安全系统之外，长安CS55在被动式安全上也采用了大量的先进制造工艺和技术。比如智能生产精湛制造，确保每一环节的工艺质量，五星碰撞安全认证体系都是长安CS55在被动安全方面的实力体现。

虽然越来越多的车型开始搭载智能驾驶辅助系统，先抛开特斯拉不谈，剩余的基本都仅限于在理想化的工作环境下面才可以最大化的发挥智能驾驶辅助系统，即使是沃尔沃品牌，它的智能驾驶辅助更多是为了保障安全而生的。而诞生于国内市场的长安新CS55，在智能化自动驾驶辅助装备上面能够更加适配国内路况，足以满足绝大部分消费者的需求了，而且在同级别中也处于绝对的领先地位。

最后总结：长安CS55作为一款10万元的高智能化SUV，除了拥有高颜值的外观设计、精湛的内饰风格以及澎湃的动力系统之外，它的高智能化自动驾驶辅助系统更是达到了同级别最佳的水平，2018年超过16万辆销量的成绩，也表明其实力已经赢得了市场和消费者的认可。