从1953年8月 赫特里克发明安全气囊之日起，安全气囊系统就充满了争议。但是经过实验和实践的检验，证明了在汽车高速碰撞的情况下，安全气囊系统配合汽车座椅安全带的共同作用下，能够很好的为车上人员起到保护作用，减少因汽车撞击而对车上人员造成的伤害。随着时间的发展，由于使用方便，效果显著，造价不高，安全气囊系统得到了迅速的发展和普及，到了现在几乎所有的新车型都配备了汽车安全气囊系统。

汽车安全气囊配置方式和种类多重多样，有单气囊配置方式、双气囊配置方式、四气囊配置方式、六气囊配置方式、多气囊配置方式、侧气囊、膝部气囊、头部气囊。面对如此种类繁多的安全气囊配置方式，我们应该选择那种配置方式才能既满足安全性能要求，价格又不会太昂贵呢呢。下面就让小编和大家分析一下汽车安全气囊配置方式，供大家参考。

单气囊配置方式、双气囊配置方式

目前国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员。在车辆发生猛烈撞击的时候，为前排人员提供保护。这种分布方式最为经济，但是只能对前排人员在正面撞击的时候提供保护，当汽车遇到侧面撞击或是侧翻的时候，就无法达到有效的保护作用了。因此小编不推荐选择这种安全气囊配置方式。

四气囊配置方式

四气囊布置方式，除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个侧气囊，能够在正面撞击和侧面撞击时为前排人员起到有效的保护作用。

这种布置方式能够很好的保护前排人员，无论是正面撞击还是侧面撞击都能够很好的减少前排人员的伤害，而且经济型能也较好。但是这种布置方式，没有在后排安装气囊，无法为后排乘客提供保护，因此小编也不推荐这种气囊布置方式。

六气囊配置方式

六气囊的布置方式，除了主驾驶位和副驾驶位的四个气囊外，还在后座椅加装了两个安全气囊，是的后排乘客在面对撞击的时候也能够得到很好的安全保护。

这种安全气囊的配置方式，不仅能够对前排人员起到保护，也能够对后排乘客起到保护功能。而且六个气囊的配置方式，并不会比四气囊和单、双气囊贵太多。加一点钱，就可以提升较高的安全保护性能，小编觉得这种气囊配置方式性价比最高。

多气囊配置方式

多气囊配置方式，除了六气囊外，又添加了头部气帘，膝部气囊，前排侧安全气囊等各种气囊。以安全著称的沃尔沃有一款车型xc60(配置|询价)总共有24个之多的气囊和气帘，甚至配置了安装在车外的行人安全气囊，为碰撞时对路人起到安全保护作用。

多气囊配置方式能够很好的提升安全性能，为车上人员提供全方位的保护，但是造价相对于之前的就会较为昂贵，如果您是土豪，不差钱，对车辆安全又十分关注的，可以选择这种类型车辆。

虽然我们都不想发生交通事故，更不想有人身伤害，但是意外总是不可预知，出行在外，谁也不知道什么时候会发生什么事情，只有配置更好的汽车安全气囊系统才能够更好的保障我们的人身安全。安全无小事，在能力范围内选择更好的安全气囊配置方式，为我们的安全提供更好的保护，才能够开放心车，走平安路。经过多种气囊配置方式的分析，小编觉得六气囊的配置方式既经济有能够很好的起到安全保护作用。

值得注意的是若汽车以超过60km的时速行驶，突然的撞击会令车辆突然停止停下，这个时候气囊会高速弹出，从而产生的巨大的撞击力，这对于身体还未发育完全的小孩来说，将会是一场灾难。所以为了您小孩对的安全，请不要让小孩坐在副驾驶位，并且安装汽车安全座椅。