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当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?

当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?
2019-06-27 18:58:40 FJTV-我为车狂

时间过得很快,雷克萨斯UX从上市到现在也有一段时间了,26.80万-37.10万元的售价赢得了不少消费者的青睐。从产品本身来看,UX定位于紧凑型SUV,在NX之下,是雷克萨斯SUV家族里的入门级选手。

全新一代奥迪Q3在今年的上海车展正式上市,全系指导价为27.18-35.98万元。全新奥迪Q3采用的是MQB平台,而老款奥迪Q3则是PQ平台。全新奥迪Q3的变化非常大,从设计来看,由内而外都是全新的,更显档次,也更符合时下的潮流。

当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?

雷克萨斯UX↑ 全新奥迪Q3↓

当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?

外观方面

  • 推荐车型:雷克萨斯UX

  • 推荐理由:兼具了豪华感与运动感

外观上,雷克萨斯UX外观设计兼具了豪华感与运动感,网状纺锤形进气格栅与两侧箭矢型LED日间行车灯相呼应,将前脸的视觉中心指向雷克萨斯的L型徽标,营造力量感的同时,又极具视觉冲击力。

全新奥迪Q3提供了S-line和普通版两种外观风格,其中S-line车型更具运动性,中网采用了全新的点阵式布局,前后包围也更加夸张。普通版车型则延续海外版的设计风格,前脸与奥迪Q8类似。采用边缘立体化设计,整车运用了较多的硬朗线条,给人非常强的设计感。

当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?
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当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?

雷克萨斯UX↑ 全新奥迪Q3↓

当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?
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内饰方面

  • 推荐车型:雷克萨斯UX

  • 推荐理由:更具设计感与时尚感

内饰上,雷克萨斯UX在延续了雷克萨斯家族一贯高品质的同时,更具设计感与时尚感。液晶仪表盘、中控大面积的皮质包裹、悬浮式中控屏以及极具质感的中控按键都提升了整体内饰的科技感与豪华感。值得一提的是,UX的多媒体系统采用Remote Touch触控板控制,操作起来更具仪式感。

全新奥迪Q3采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计,中控台略微向驾驶员侧倾斜,整体层次感十足。新车配备了三辐平底式方向盘,全液晶仪表和多媒体中控大屏,让车内充满了科技感。此外,S-line车型还在车内大面积使用了Alcantara材料,座椅和门板处都有覆盖,凸显运动气息。

当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?
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雷克萨斯UX↑ 全新奥迪Q3↓

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当雷克萨斯UX遇到全新奥迪Q3,还会是日系车被“吊打”的局面?

动力方面

  • 推荐车型:全新奥迪Q3

  • 推荐理由:提供多种版本选择,动力更为强劲

雷克萨斯UX除了一款搭载2.0L自然吸气的传统燃油车型外,其余均为搭载2.0L混合动力系统的车型。混动车型上搭载全新的混合动力系统,由2.0L阿特金森发动机搭配全新开发的E-CVT变速箱组成。此外,它还推出了一款全驱车型,不仅配备AVS可变阻尼减震器,还有E-Four后桥电机组成的四驱系统。

全新奥迪Q3提供3种不同版本,其中1.4T发动机的最大功率为110KW,2.0T发动机低功率版本的最大功率为137KW,2.0T发动机高功率版本的最大功率为162KW。传动系统方面,匹配的是7速S-tronic双离合变速器。高配车型还配备了四驱系统。

雷克萨斯UX

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全新奥迪Q3

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整体看下来,就一般家庭用车而言,油耗更低、后期维护保养成本更低的原装进口雷克萨斯UX的混合动力车型更值得购买。如果是对动力要求比较高的车友而言,顶配奥迪Q3的2.0T高功率版本是唯一的选择。

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