3月21日上午9点

　　装修极具工业风格的前锦站台

　　驶入一列“典雅紫”装饰的电客车

　　5号线后通段正式开启

　　空载试运行之旅

　　标志着福州地铁5号线即将全线通车

林学晨/摄

　　此次后通段虽仅有3个站点

　　但仍有不少亮点

　　一起来看看吧

　　终点站

　　与福厦高铁福州南站同址共柱共建

　　工程终点站

　　5号线福州火车南站

　　与福厦高铁福州南站

　　同址共柱共建

　　部分地铁出入口位于高铁站厅内

张旭阳/摄

福厦高铁福州南站东侧大厅日景效果图

　　线路原计划

　　全线与福厦高铁同步开通

　　但是为了让市民尽早享受到

　　地铁5号线的便利

　　福州地铁采用首通、后通段

　　分段建设及开通的模式

首通段列车（资料图）。林双伟/摄

　　首通段已于2022年4月29日

　　开通载客运营

　　起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站

　　全长22.4公里，设站17座

　　后通段共设3座车站

　　起于前锦站，途经龙江站

　　终于福州火车南站

　　全长约5.3公里，均为地下线

陈鹤/摄

林学晨/摄

　　全线通车后

　　闽侯、金山片区居民

　　不用再换乘1号线、2号线

　　即可直达福州火车南站

　　闽侯荆溪直达福州火车南站

　　只需50分钟左右

　　实现与铁路、地铁1号线、公交换乘

　　将助力福州火车南站

　　发挥交通枢纽作用

　　进一步带动

　　福州地铁线网客流量提升

林学晨/摄

　　前锦站是福州地铁

　　第一个“裸装”试点车站

　　不同于以往的装修风格

　　车站去繁就简无吊顶装修

　　站内以“白、黄、灰”色彩搭配

　　打造有序、疏朗、大气的空间

陈鹤/摄

　　福州地铁5号线

　　全长约27.7公里，设站20座

　　是福州市主城区范围

　　南台岛东西向轨道交通骨干线

　　也是衔接闽侯与主城区的主要线路

　　全面建成通车后

　　对于支撑南台岛及三江口片区发展

　　缓解福州市南翼东西向交通压力、

　　实现轨道交通网络整体效能提升

　　具有重要作用

后通段示意图

　　为什么要空载试运行？

　　空载试运行是指地铁开通前，列车虽不载客，但仍按照运行图开行的运行方式，是在开通载客试运营前最后一个重要试验阶段，目的是让地铁车辆与各设备系统充分磨合，对车辆、设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，提升各方面的稳定性。它也是锻炼和提高运营工作人员综合能力，提升运营组织能力的过程，为安全载客打好基础，做好充分准备。

　　让我们一起期待

　　福州地铁5号线全线通车吧！

　　来源：福州日报