对于孩子，我们总是用心呵护，吃穿用度都要最好。对于爱车，很多人也是如此，机油、车蜡甚至汽油，都要尽量用售价更高的，毕竟贵的总是好的嘛。可不要觉得这是一句玩笑话，很多人真是在这样做。说不定你就是这样的。

当然了，对于爱车的呵护，再怎么都不为过。但是请注意了，在车界，并非售价高的就一定是质量更好的。就拿我们日常接触最多的汽油来说，97#汽油售价要比93#更高，按套路的话，它的质量也应该会更好。然而，实际情况似乎并非如此……

93#和97#，区别在哪儿？

要认识这一点，首先还得从燃油标号说起。通常我们口中的93#和97#汽油，其实区别就在于辛烷值的含量。93号汽油，意味着含有93%异辛烷，97号油的异辛烷值则为97%。

那不同的标号意味着什么呢？标号越高，抗爆性越强，和油品质量并没有直接的关系。那这个辛烷值的增加，是否会变相的提高油品质量呢？

97#和93#，谁的质量更高？

就像上面所介绍的，二者的区别主要在于97号汽油的辛烷值更高，那辛烷值到底是怎么提高的呢？一般来说，提高辛烷值主要有三个途径。一是选择良好的原料和改进加工工艺，无疑这会提高油品质量。二是在油品中加入高辛烷值成分，如异辛烷、异丙苯等。三是直接在成品油中加入抗爆剂。

目前国内主流的做法是在93＃的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂，从而得到97＃汽油。其实这种做法根本就没有提高油品质量，所以可以近似的看成93#和97#质量是一样的。

加了97#的发动机容易积碳，为什么？

其实目前有这么一个现象，不少车主都表示加97#汽油的时候，发动机要比加93#更容易产生积碳，甚至是机件被腐蚀。这又是为什么呢？

原因就出在利润上。97＃油的售价高，利润大，以至于不少企业滥用添加剂来不择手段地提高辛烷值，完全没有考虑对油品可能存在的二次污染。这也就是很多人在实际使用中，感觉97#比93#对发动机影响更大的原因。

那为什么这些企业不在93#油上下功夫呢？因为93#用得最为普遍，售价也相对较低，利润并不高，所以很少有企业会在它身上下功夫。基于此点，甚至可以理解为93#油要比97#可靠性更高。

当然了，孰优孰劣也并非绝对，因为就像上面所介绍的，二者都可以人为控制。对于消费者而言，能做的则是找相对正规的加油站加油，这样加到劣质油的几率也会相对较低。还有一个就是，如果厂家使用手册规定加93#，就不要盲目的去加97#，极端情况真的会适得其反。