前不久，一位好朋友联系我，问我能否帮他找一台二手的林肯MKZ混动版，我很好奇为啥要买这么冷门的一款车。对方告知，是他父亲要换车，指定就要MKZ，而他觉得老爷子只是看中MKZ的外观和内饰，但林肯出了名的油耗高，所以觉得买台混动可以兼顾燃油的经济性。于是，他自己就开始在网络上找寻MKZ混动版，但是找遍了网络也就5、6台在售，而且每台车的价格都高的离谱，和他的心理预期差了2、3万之多。因此，他就想到了做二手车生意的我来帮忙。

这位兄弟是位资深汽车媒体，以前在汽车杂志，后来去了汽车电台工作，他特别喜欢老爷车，对于各个汽车品牌的历史可以说是信手拈来，嘴皮子超好，有时候我在他面前都觉得自己不会说话了，他叫刘新岳。相信我们听友里应该也有不少人看过他的直播，新岳兄是个对车有情怀的人。

但是资深汽车媒体和我这样的汽车销售转行做媒体，在买车卖车方面，还是有不同的思考方向的。因此，帮新岳兄搞定了他的二手车之后，他来南京提车这天，我们就一起进录音棚录制了一期节目，好好聊聊他这次选购林肯MKZ二手车的心路历程。

其实，老百姓买二手车除了逛市场，看APP，基本没有其他渠道。而我们从事二手车行业的人，还有同行之间的批发渠道，换句话说，咱们的朋友圈其实就是最好的“二手车交易市场”，有很多车还没有发到网上，就被我们同行之间互相批发掉了。很多车主也会找自己熟悉的车商，提前预定他们想要的二手车，俗称“定金找车”。新岳兄这次联系我，就属于“定金找车"。但是找了一圈下来，MKZ混动实在是太少，而我们即使以车商的身份去联系有这款车的同行，价格也实在是谈不下来。

首先，对方一旦得知你是非这款车不买，他就会有议价的主动权。其次，这款车实在太冷门，对方也知道你过了这个村，就没这个店了。价格最多只能“小刀”，而刀过之后的价格，还是距离新岳兄的预期太大。因为在他心里，林肯这么冷门的车，保值率就应该很低，残值不高才对。可是，卖家觉得手里这台车是个“宝贝”，价高出手，低价免谈。而新岳兄还希望车况一定是精品，因此，冷门精品车就只能是一车一议，买卖随缘了。

新岳的父亲是非MKZ不买，他想了想，还是退而求其次吧，选择2.0T的燃油版本，这样找车的半径可以更大一些，选择余地多了，价格自然也合适。果然，很快我们就找到了几台年份，公里数以及车况都还不错的MKZ。没多久，价格和车况都满足新岳兄的要求，这次“定金寻车”的任务也就顺理完成了。

周五，我从珠海飞回南京，新岳刚好从河北飞到南京办理提车，咱们就约到晚上一起吃饭。饭局上我就问他，你咋这么喜欢买二手车呢？新岳家里条件我略有耳闻，还是相当不错的。首先，他爱玩表，对表很有研究。俗话说“穷玩金，富玩表”，玩表肯花钱，怎么买车就对自己这么“抠门”呢？新岳笑了笑，你是金牛刀，我是金牛岳。他说家里除了一台帕萨特，一台道奇酷威是买的新车，其他都是买的二手车。说起他购买二手车的历史，新岳的话匣子一下就打开了。

新岳说前不久听我聊（被严重低估的“电动车”保值率）的话题，非常认同我的观点。不仅如此，他还在去年真的入手了一台二手电动车，2015年上牌的江淮iEV5，当年这车补贴后的价格17万多，18年底他购入的价格只有3万多。当时这台车行驶里程才5万公里不到，帮他淘到这台车的也是他的车商朋友。他这朋友经常从上海倒腾二手车去北京，河北一带销售。时间久了就发现，二手电动车的残值率很低，而渐渐地也有不少人有买二手车电动车的需求。所以，这个生意他就带着一点点做了起来。

新岳兄家里自从入了这台纯电车，一家子都抢着开，还给这车起了个外号叫“白爬爬”。一方面，开这车出门不用考虑今天是否限行。另一方面，开电动车出门实在是太省钱了。我问新岳，这车都开了4年了，公里数也有大几万了，电池衰减怎么样？新岳告诉我，春秋天基本上能开到这车标定的NEDC 170km续航，冬天的衰减就比较多了，开个100出头。我说，那基本电池没有明显的衰减迹象啊，新岳点头认同。不过，前提是上一任车主是名教师，车用的非常爱惜，车都是停在地下停车场且有充电桩，一直都是用的慢充。

不过新岳告诉我，二手电动车的性价比虽然不错，但买保险的价格却很坑爹，3万多买的二手车，保险却花了4000多块钱。我说怎么可能这么高？我家那台丰田残值也就3万来块钱，现在每年保险也就3000多点。新岳说，一方面二手车过户算首次投保，没折扣。另一方面，这车当年为了造的看上去像台比较贵的车，所以前大灯还用的带透镜的氙气灯，据说换一套要1万多。最后，就是保险公司估值不是按照残值来的，是按照新车发票基础再计算折旧，但保险公司的折旧和二手车市场的价格完全不一样，最后还是按17万左右定的车损价格。我说，看来保险公司这方面也还在探索中啊，你想想，如果这台车全损了，保险公司是按17万赔，还是按3万赔？如果最后按17万（乘以折旧率）来赔付，那岂不是亏的血本无归？新岳笑着说，全损无非是大事故，或者火烧，涉水。据说保险公司对电动车的火烧，涉水都不赔，让车主自己找厂家赔付。我张着嘴，哑口无言。

对于电动车，新岳兄认为按代步工具来看，短途出行的优势几乎无敌。但是长途行驶，特别是一家七口人长途出行，电动车目前还是无法满足需求。因此他一直没敢把家里那台克莱斯勒大捷龙卖掉，这台车他买的也是二手。虽然当时入手价格明显高于市场行情，但是按他的话说，绝对是台极品车况的好车，所以他即使知道比市场行情贵2万左右，还是咬咬牙拿下了。新岳说，这台车有个非常精妙的设计，就是座椅可以埋在地毯下面，放倒之后，整个后备箱和后排就变成了一个超大的空间，从外面看，就像是个被拆了座椅的面包车。

不过大捷龙3.3L的引擎也的确是个“油老虎”，载上一家七口人，油耗轻轻松松上到15-16升/百公里，有时候车借给朋友开，甚至能开到18-19升/百公里。但是跑高速油耗却能降到10升左右，真正的高速笑嘻嘻，堵车苦兮兮。而且这车每年光车船税就要交3600元，交强险+商业险2000多元，保险公司还不给保车损险，估计是赔几个配件都赶得上车全损的价值了。这也许就是情怀车车主必须付出的代价吧。但话说回来，千金难买我开心，时光一去不复返，有自己爱着的人和自己心爱的车，这是多少钱都换不来的。

在节目里，新岳吐槽起自家的那台帕萨特也是丝毫没留情面，说这是让他和修理厂师傅增进感情的一台车。还有那台7座的道奇酷威，买回来就后悔了，因为他父亲有幽闭恐惧症，这车第三排空间小，视野不好，他父亲不愿意坐，家里其他人体验过也都不愿意坐。因此，他强烈建议如果要买七座车的朋友，一定把全家带上，轮流体验一下第三排，确定全家都投票通过了再下手。

录制这期节目比较匆忙，我俩只列了个100来字的小提纲，就进录音棚开聊了。这期音频节目大家千万不要错过，里面还有更多精彩的故事值得一听。文字我也是完全凭记忆在输出，周末赶稿，其实心思也在窗外，理解万岁。对于情怀二手车，新能源二手车，你会选择购买吗？欢迎大家留言互动。