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累计完成交通固定资产投资四百余亿,滨州“大交通”格局加快形成

累计完成交通固定资产投资四百余亿,滨州“大交通”格局加快形成
2021年01月22日 17:01 新浪网 作者 齐鲁晚报

  1月22日,滨州市召开“‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会,介绍十三五期间滨州交通运输发展成果。五年来,滨州干线铁路交叉汇聚,高速公路纵横交错,县乡道路四通八达,港航事业加速崛起,“大交通”发展格局正在加快形成。滨州全市铁路、公路、港航及行业管理各项工作任务均提前或超额完成,累计完成交通固定资产投资425.4亿元,较“十二五”时期增加176.1亿元,增长70.6%,有力推动了交通运输高质量发展,为全市经济社会发展和“富强滨州”建设提供了强力支撑。

  滨州市交通运输局党组书记、局长吕明涛介绍,“十三五”期间,滨州全市铁路完成投资153亿元,4条铁路开通运营,3条铁路实现完工,京沪高铁二通道和济滨高铁取得实质性进展。济青高铁于2018年12月26日通车运营,高速铁路从“无”到“有”,实现了滨州高铁“零”的突破,滨州迈入高铁时代。德大铁路、黄大铁路、阳信汇宏新材料铁路专用线开通运营,邹平铁路专用线正线拉通,滨港铁路二期、北海铁路专用线主体完工,铁路新增通车里程171.5公里,通车总里程由“十三五”初的220.8公里增加到404公里。2020年,全市货运铁路项目年内投资和开工累计投资取得全省“双第一”。

  全市高速公路、普通国省道完成投资185亿元,较“十二五”时期增长106%,公路通车总里程由“十二五”末的16193公里增加到“十三五”末的17262.2公里,公路网密度列全省第7位。东吕高速、济青高速改扩建工程、长深高速高青至广饶段、秦滨高速无棣埕口至沾化段建成通车,高速公路新增通车里程167.6公里,通车总里程由“十二五”末的199公里增加到“十三五”末的366.6公里,实现县县通高速。沾化至临淄、济南至高青高速公路积极推进,初步构筑起“四横两纵”高速路网。全市完成普通国省道新改建、大中修578公里,普通国省道通车里程达到1000.4公里(8条国道、11条省道),滨州普通国道路面状况指数位居全省第一。

  全市港航完成投资32.2亿元,滨州港作为省会经济圈最便捷的出海通道已纳入省政府发展规划,对外开放通过国家验收,引航资质获交通运输部正式批复。“十三五”期间,滨州港生产经营持续高位增长,两个3万吨级液体化工泊位等10个泊位相继建成投用,生产性经营泊位达到36个。港口吞吐能力连年攀升,全市港口吞吐量由“十二五”末的1652万吨增加到“十三五”末的3979万吨,累计完成港口吞吐量15874万吨,比“十二五”时期(5302.4万吨)增长199.4%。3万吨级航道投产运营,防波堤工程(二期)、北海新区防潮堤工程(二期)、6#7#泊位、口岸开放配套设施建设4个项目完成交工验收,小清河复航施工进度全省领先,滨州初步搭建起亿吨大港发展框架,为“四港联动”打下了坚实基础。2020年11月24日,滨州港引航站首次引领外籍货轮靠泊滨州港,结束了滨州港不能直接靠泊外籍船舶的历史。

  通过积极沟通和多方协调,省交通运输厅已同意将大高机场纳入《省“十四五”规划及综合交通网中长期发展规划》,并同意上报交通运输部和民航总局。大高通用机场升级为民用运输机场已初步列入《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050)(征求意见稿)》,《山东滨州民用机场预可行性研究报告》已编制完成。2020年12月30日,正式开通滨州—北京、“环鲁飞”等短途运输航线,滨州正式拉开航空时代帷幕。

  吕明涛介绍,运输结构深度优化。2019年,市交通运输局代市政府起草出台了《滨州市推进运输结构调整工作实施方案》,德大铁路、阳信汇宏新材料铁路专用线、黄大铁路滨州段等项目先后建成投运,货物运输效率大幅提升,为推进全市“四减四增”、改善空气质量作出了应有贡献。坚决打好柴油货车污染防治攻坚战,淘汰国三营运柴油货车6352辆,提前一年超额完成省定任务,淘汰进度列全省第二。“十三五”期间,全市铁路客运量呈明显增长态势,由“十二五”末的29.7万人增加到“十三五”末的120万人。全市公路货运量保持平稳,铁路、港口货运量呈现增长态势,分别由“十二五”末的11306万吨、388万吨、1652万吨增加到“十三五”末的11887万吨、996万吨、3979万吨,发展态势良好。

  城乡公交更加优化。“十三五”以来,全面启动了城乡公交一体化改造,投入资金4.2亿元,对原有700余部线路班车进行了整合收购,投入新能源车辆1200余部,城乡公交一体化改造率达到100%。覆盖区域不断增加,公交线路涵盖了全市92个乡镇,5272个建制村,覆盖率达到100%,形成了城际、城区、城乡、镇村四级公交网络。运营里程不断延伸,由“十二五”末的783公里增加到“十三五”末的1059公里,同比增加35.2%,让市民充分实现了“少换乘、零换乘”。公交线路不断优化,滨州至邹平城际公交正式开通,滨州至沾化、惠民、阳信、无棣、北海公交线路全面优化提升,同步提升滨州至利津跨市公交,进一步提升了主城区吸引力。群众出行更加优惠便捷,城乡公交一体化改造后票价优惠达30%以上,新建公交站点1745处,全面提高了滨州城际公交结构档次。

  农村公路提质扩容。“十三五”期间,深入推进“四好农村路”建设,农村公路完成投资55.2亿元,通车总里程达15895.2公里,比“十二五”末增加899.9公里。无棣县获批交通部“四好农村路”建设试点。全市行政村通沥青(水泥)路率达100%,县乡公路三级路以上比例达到48.4%,路面养护状况达到90%,极大改善了农村公路运输和农民群众出行条件。2015年至2017年,重点推进了农村公路安全生命防护工程,实施安防工程5588公里,改造危桥216座,路域整治2704.2公里、标志设置16955套、警示诱导设施24064处,农村公路安全通行能力进一步增强。

  面对突如其来的新冠肺炎疫情,全市交通战线广大干部职工履职尽责,交出一份合格的答卷。在交通疫情防控的大考中,紧盯“防输入”,牵头设立了61个联合检查站,累计检查车辆63万辆次、体温检测86万人,构筑起“环滨防控圈”第一道防线。“保畅通”方面,在辖区高速公路设置绿色通道和应急保障通道38条,发放“战疫情、保畅通”通行证24438张,通行证发放数量居全省第一位,保障了运输高效畅通。“促复工”方面,根据防控形势快速调整防控政策,分区分级恢复道路客运,提供“点对点”“家到厂”定制公交,有效保障了客货运输需求。在常态化疫情防控阶段,慎始如终常抓不懈,扎实做好场站测温、入境人员接转、交通物流疫情防控等工作,市交通运输局被省委、省政府授予“山东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。

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